汽车四轮定位,汽车四轮定位要多少钱一次

网友说的四轮定位什么意思？

四轮定位的意思：

1、四轮定位一般是车辆出现了行驶跑偏、方向盘不正和轮胎出现了不正常的磨损，吃胎和啃胎的故障现象就是因为车辆的四轮定位的数据不对导致的。就需要做四轮定位了；

2、但是有些车辆行驶的公里数长了或者使用年份久了之后，四轮定位的数据会有一定的变化；

3、虽然没有出现上面所说的故障现象，但是为了预防新换的轮胎出现不正常的磨损吃胎和啃胎的故障现象，个人建议还是做个四轮定位会比较好。

汽车四轮定位的四大参数？

汽车四轮定位主要4个参数有：主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前束：

1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性；

2、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容；

3、这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位；

前轮：主销内倾角，主销后倾角，前轮外倾角，前轮前束后轮：后轮外倾角，逐个后轮前束

主销后倾角、车轮外倾角、主销内倾角、前束，这是汽车前轮定位的四个参数。

汽车四轮定位？

汽车做为人们日常出现的一种代步工具，它的安全性必须要得到保证，我们的生命才会得到保障。但是，在日常发生的很多事故，都是因为汽车四轮定位不准确引起的，如果不能保证汽车四轮定位的准确性，这辆车肯定是不合格的，它行驶在路上，驾驶员的安全，谁负责！

接下来让我介绍一下汽车四轮定位

说到汽车四轮定位的检测与维修，作为一名汽车服务人员，汽车的检测与维修肯定是必修课，首先，我们需要一台汽车四轮定位仪，这台仪器可以起到车轮的定位和恢复。我们可以通过这台仪器上的传感器测得车轮数据，计算分析得到最终数据，数据记录完毕后，调整汽车的四轮，最后还要进行复核，这就是外行人眼中的汽车四轮定位检测与维修。

在检测中会发生很多误差，如果要想避免这些误差，检测人员必须注意力高度集中，不可出现失误操作，避免外界的干扰。

这些都是我在大学期间所学的知识，很高兴能在这里，给大家分享！

对于汽车在行驶一定里程后，将会出现跑偏、啃胎，中速时方向盘打摆等一系列故障，但多数是由于在维修后或换件后该定位的没做定位及定位时调整不当引起的。

前束调整不当易引起跑偏、方向打摆及行驶至80脉以上速度时方向盘抖。内外倾角调整不当易引起啃胎。

做定位前首先应检查胎压、转向拉杆/下支臂球头、平衡杆球头及胶套、减振等是否有损坏的部件，如有应告知车主修好再定位，否则定位不会成功。

定位时将各轮传感器固定好，打开主电脑，将程序点开，选车型检测项目，然后将车晃动几次让各接触点达到稳定状态。依次检查轮上传感器是否正常，固定好方向盘。按电脑指示依次调整，使数值达到正常区域。

如遇到调整不到位的车型，看能否从方向盘找回，如一切数质就都正常还跑偏，这时应从轮胎换位的角度去做，特别是跑车时方向特贼时，一般考虑前两轮，一般补过多次的轮胎不放在前轮，最好放在后轮或作备胎。

如调换轮胎后还不能医治跑偏，则此时可采取加垫片或偏心丝效正，将前束相应多调此，不能一味按数值调整，特殊问题特殊对待，啃胎问题亦是如此！