在评价一款车的时候,我们应该从更多的方面去考虑和解读,一款车的好与坏不是车上的一项配置决定的,还要看这辆车的定位和用户群体,接下来,我就详细的和大家解读一下这款车!
本期看点:菲亚特菲翔
指导价:10.08_14.18万
发动机:1.4T
变速箱:5档手动/7档双离合
主要配置:主副驾驶室气囊,ABS防抱死,制动力分配,后驻车雷达,安全带未系提示,车身稳定系统,定速巡航,电动天窗,铝合金轮圈,皮质方向盘等等。
菲亚特最出名的就是小型车,目前在国内上市的共有两款车,今天要介绍的这款菲亚特菲翔月销量真的不忍直视,但是这并不能说明它不是一款好车,菲亚特成立于1899年,是意大利很著名的汽车制造公司。菲翔的整体外观设计很运动,也是比较符合当下的审美趋势的,前脸采用了菲亚特的家族式设计语言,横向的镀铬装饰条搭配黑色的塑料件看起来运动感十足。大灯的造型比较犀利,灯腔内部的结构设计比较紧凑,菲翔全系标配卤素大灯,除此之外,前雾灯和大灯高度可调功能都是全系的标配,灯光配置还是不错的,
我的就是菲翔,用了四年,除了变速箱偶尔失效、经常显示刹车灯失效(其实灯没问题)和遥控钥匙失灵外,也没有什么问题。售后更是没说的,全是太极高手,不敢挑理,怕喷子喷,毕竟一分钱一分货。
我用的就是这个车的兄弟车菲亚特致悦和菲翔两箱车与三箱车的区别其他其本一样,2014年11月买的,它最大的问题在于变速箱在低速行驶平顺性和换档速度较差,其次车身太宽腰线又高盲区大车身重量又大刹车太敏感,因此低速行驶和新手短时间内比较难适应,高速路和盘山路才是它发挥专长的地方,质量无问题特别是发动机平静顺滑耐用,我跑过两趟西藏现在总里程8万公里车况很好很安静每一万公里换一次机油,无漏水无漏油无烧机油无故障,这车磨合期超长要开两叁万公里才开始越来越好开,我打算开到十五年以上。
广汽菲亚特菲翔前脸换上了中国人更加喜欢的多横条式大嘴中网,而并非之前单横条式中网。虽然菲翔与道奇Drat车型是兄弟车型,但是前脸的改变让我们很难分辨出它和Drat的关系。菲亚特菲翔(viaggio),其车名在意大利语意为旅程的意思。这款车和道奇Dart一样,诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台,定位于紧凑型车。除了菲亚特菲翔(Viaggio)这款车外,广汽菲亚特还将开发一款两厢产品,未来还将出口到欧洲,并作为菲亚特博悦的替代者。动力方面,新车将搭载1.4L涡轮增压发动机和干式双离合变速器(DDCT),其中1.4T-Jet的发动机即为现款博悦的动力系统,最大功率为150马力,最大扭矩为230N·m。预计该车将在广汽菲亚特位于长沙经济区的工厂投产,该厂年产量为14万辆,未来还将提升至25万辆。2012年9月13日,广汽菲亚特首款产品Viaggio菲翔成功上市。车型编辑目前在售的菲跃搭载一款2.4L双VVT发动机,最大功率175马力,峰值扭矩220Nm/4500rpm。此次10月即将引进的菲跃3.6L四驱车型在外观上与2.4L车型变化不大,仅在轮毂、排气部分有所变化,同时车身尾部带有“AWD”的字样。配置部分,3.6L四驱版车型将有所升级,中控位置加入8.4寸大屏幕导航,此外在后排位置还将增加一台9英寸的液晶显示屏以供后排乘客使用。除此之外,还将标配多个安全气囊、ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序、ERM电子防侧翻系统、TPMS胎压监测系统、TSD拖车稳定系统、巡航控制系统等。[1] 车型内饰编辑动力部分,新车将搭载动力更为强劲的Pentastar 3.6L V6汽油发动机,最大功率达到了280马力,该发动机多此前被运用在在克莱斯勒旗下的牧马人上。此外,新车还将配备四轮驱动系统,传动部分与之匹配6速手自一体变速器。菲跃2.4L车型内饰菲亚特菲跃与酷威师出同门,但目前酷威车型已停产,3.6L四驱版菲跃的推出不仅带来更强的动力表现与越野性能,在配置上也有所升级,为热衷SUV的消费者提供了一个新选择;另一方面,新车的推出丰富了菲跃车系的产品线,对提升该车的市场竞争力有所帮助。外观作为一款专门为中国市场打造的车型,菲亚特菲翔的外观并没有过于张扬个性,而是走的中庸路线。同时,菲亚特的设计师为了提升车身质感,在多处加入了镀铬装饰条,起到了不错的点缀效果。内饰菲翔的内饰设计也和外观一样简洁,偏向驾驶者的中控台设计也反映了目前的设计潮流,上黑下米的内饰配色符合它的定位。
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