雷克萨斯ct200h缺点,雷克萨斯CT200h缺点

雷克萨斯CT200h怎么样？

不好。雷克萨斯CT200h是一款混合动力紧凑型轿车，虽然在燃油经济性和豪华感方面表现出色，但也存在一些缺点。首先，其动力输出相对较弱，加速时缺乏迅猛的推动力，影响了驾驶体验。

丰田颗粒捕捉器什么时候召回？

根据官方发布的信息，丰田颗粒捕捉器召回活动于2018年3月份开始，召回的车型包括2016年-2018年生产的部分普锐斯、雷克萨斯CT200h和C-HR汽车。召回原因是发现车辆的废气控制软件存在缺陷，可能导致颗粒捕捉器及其相关零部件损坏，严重时导致引擎熄火，存在安全隐患。车主可拨打丰田官方客服热线进行咨询和检查，如有问题将免费进行相应的维修或更换。

20万的雷克萨斯CT怎么样？

导读：省油、耐用、品牌响，这样的一天车对于任何一个工薪阶层来说都极具诱惑力，如果他还是一个20多万的纯进口车，那么一定会得到很多人的认可，而雷克萨斯CT，就是这么一台经济型豪华小车。在他的身上你能看到很多优点。

首先是品牌，雷克萨斯的品牌影响力向来强大，虽然是纯进口车型，但是雷克萨斯这两年国内销量连年上涨，而且用户口碑越来越优秀，旗下多款车型都获得了很不错的销量，雷克萨斯CT作为旗下最廉价的车型，同样也有着自己独特的消费人群。

雷克萨斯最大的优点在于他强大的稳定性以及设计，稳定性可能大家无法理解，但是内饰设计的卓越以及更好的用车感受，在上车的一刻间就能感受到，无论是座椅的贴合度还是内饰的用料，雷克萨斯的车厢内部是同级的佼佼者。

当然，CT也有自己的缺点，而且缺点极为突出，这使得整车的销量表现可能不那么出色，那就是定位于小型车的 CT，第一售价略高，同级别A3售价降到18万的时候，CT200h的售价还徘徊在25万左右，使得整车没有丝毫的性价比可言。

当然不仅仅是性价比不够高，CT的空间表现也只能说够用，日常两三好友出门还勉强应付，但是如果真的当成家用车的话，无论是后排空间还是后备箱空间都不能说出色。

小结：虽然CT有着一些缺点，但是这并不能否认它强大的可靠性以及稳定性，尤其是发动机的稳定，要更胜过本田。 不少消费者表示，雷克萨斯CT真的是一台开不坏的轿车，只要正常维护保养，不少消费者都做到了30万公里无大修，而且对于日系车来说，这样的成绩实在太过于常见。当然因为是混动系统，所以说整车综合油耗仅为4L左右，甚至比铃木北斗星还要更省油。

感谢邀约

2012年4月买了台刚上市不久的红色初代最低配CT200H给老婆代步，自己还做了一点改装，最低配的车价记得好像是27.9万，当时自己开的是丰田锐志，在汽车之家写了篇作业还被推荐上首页，复制点原来的文字

驾乘感受 : 之前开的锐志 , 一款比较有代表性 的日系车 , 舒适、 安静同时也不失运动风格 , 刚拿 到CT的时候还是有点不适应 , 主要是悬架 , 欧系的 调校 ， 很硬 , 完全没有雷克萨斯的那种特性 , 我的 锐志是自适应悬架 , 平常都是很软的很舒适 , 所以 对CT的乘坐感有点排斥 , 以后应该会好些 , 不过巳CT的操控还是不错的 , 这点值得肯定。

空间 : 后排、 后备厢空间小是客观事实 , 不过对于第二辆车来说就没有那么太的影响。

油耗 : 不得不说丰田在混合动力上确实下了不少功 夫 , 其强混技术也是最先进的 , 市区正常行驶4.6- 4.8L , 电动阶段很安静 ， 我们现在市区都开CT , 外地就开锐志

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时间到了今天，再回头说说这台CT，2015年初老婆换车卖了这台CT，买了保时捷卡曼，卖了好像是16万多，残值率一般，主要是15年那个时候混合动力认知度还是比较低，其次CT的保有量也非常一般，但是现在我要回头来说，丰田的混合动力确实不错，这台小CT在城市里开起来很轻巧灵活，起步阶段的电动机驱动的驾驶感受完全不同，油耗在没有改18寸之前我开一般市区不会超过5L，而且还让你脑子里经常会想着各种降低油耗的方法，和自己斗，控制自己的右脚也蛮有意思的，空间一般，不过在这个级别也不要想着有非常大的空间，做工质量秉承雷克萨斯一贯的风格，非！常！好！不过急加速肉而且还是比较吵的，不过一般也不会把这车定位于运动性的车，保养因为是6年免费保养所以从来没有花过钱，最重要的CT的指导价便宜了很多，比起SMART这些车，女孩子上下班代步或者家庭第二台车花这点钱买一台精致油耗低质量好售后不花钱还具有一定的改装空间的车，挺好！

沃尔沃V40CC和雷克萨斯CT200H选择哪一个？

这个……不太对等，品质方面差别不大，做工雷克萨斯正常来说应该高出一筹，但是ct200h整好是雷克萨斯里面品质做工不能和ES,GS,RX相比的，完全代表不了雷克萨斯一贯的优良品质。这个车我开过一段时间，隔音差，底盘不扎实，转向虚位很大。油耗表现良好，非常经济实用，保养免费这些都是优势。但是有一个坑就是雷克萨斯的配件非常贵，价格高的离谱，虽然保养免费，但是如果出现碰撞事故，哦配件扛不住。沃尔沃的优势不太突出，因为属于低调类型的车，我有一台xc60,品质稳定，行驶十万公里无任何毛病，但是内饰真心寒酸，保养相对雷克萨斯可以说非常贵，性价比低一些。v40试驾过一次，感觉空间小，动力不错，内饰一如既往low.这些都跟雷克萨斯没法比。外观来说，我更喜欢ct200h。动力，雷克萨斯和沃尔沃这个车型差别不大吧。内饰，雷克萨斯应该好一些。保养，雷克萨斯完胜。决定的话，还是靠你自己试驾的感觉了！

入门级豪华车越来越受年轻人的青睐，在20万元左右的紧凑级豪华轿车中，如奥迪A3、宝马1系、奔驰A级、雷克萨斯CT、沃尔沃V40都是热门的选择。题主说的沃尔沃V40和雷克萨斯CT200h有各自鲜明的特点，至于怎么选，得看看哪辆更适合你。

沃尔沃V40CC

指导价：26.99-30.99万

优点：颜值高、操控好、安全

缺点：内饰设计老旧，油耗偏高

2017款沃尔沃V40CC有两个动力可选，分别是1.5T(152匹)和2.0T(245匹)。其中，1.5T四缸涡轮增压发动机+6AT，0-100km/h加速8.5秒，加速实力和操控感更佳，但其综合油耗8~9升/百公里的成绩就不如雷克萨斯CT200h省油了。

2.0T+8AT版的V40CC更带来6.1秒的零百加速，还有四驱可选。简言之，V40CC开起来的运动感强，适合喜欢激情、运动的一类人购买。

雷克萨斯CT200h

指导价：22.90-34.80万