马斯克在推特上说没有卖,很显然大家都不信他这番鬼话。
我觉得马斯克(特斯拉)可能手中留下的比特币不多了,前一阵币圈血洗(黑色519)
卖出信号:我觉得就和马哥的不良言论以及卖出比特币
不是打算卖 而是一定卖!买的目的就是卖! 比特币和黄金一样 又不能孳息 所以一定是试图赚差价 实现资本利得!如果不卖出的话和之前接受比特币购车逻辑就相悖 只吃不出成貔貅了! 不能产生孳息 不变现 等于0
所以你应该问的是什么时候卖! 再确定一点是 是否已经卖! 特斯拉季报 半年报马上出来 看看吧 一定有卖出!只是数量问题 半仓还是全仓的区别!
1.特斯拉买的比特币,她肯定是要卖的,这不用怀疑,不然他买比特币做什么?打算卖是从买比特币开始,他就有这种打算,
2.你应该是想问特斯拉准备什么时候卖比特币吧?如果特斯拉内部没有出现什么大问题的话,他肯定是以比特币赚的差价,利益最大化来卖的。
特斯拉大降价,这说明该公司具备责任感、尊重消费者,它不会跟风涨价而是降低价格,从而使更多的人能够买得起它的产品。这在目前的国内汽车市场中可谓是少见,说明特斯拉对消费者的尊重。
而国产车却在涨价,这似乎是在割韭菜,不太有良心。国产车厂商可能是出于垄断性竞争的目的,或者是为了追求利润最大化,通过涨价来吸引消费者。但是,这种行为无疑是一种消费者剥削行为,它不仅缺乏良心,而且会导致消费者流失,从而最终影响国产车厂商的发展和声誉。
因此,从上述两种情况来看,特斯拉大降价显示出了它的责任感,其调整的价格更符合消费者的能力范围,体现了对消费者的尊重,而国产车却在涨价,似乎是在割韭菜,不太有良心,甚至可能会影响国产车厂商的发展和声誉。所以,特斯拉比国产车更有良心。
还用说吗?特斯拉割了所有人包括车企的韭菜。
马斯克搞火箭、星链、火星、隧道有很大一部分钱,都是特斯拉给输血。
特斯拉敢降价几万,说明之前特斯拉车主被割得太狠了,特斯拉未来还要降价,那么现在正在买特斯拉的车主也是被割的对象。
特斯拉降价,必然会影响其它车的销量,其它电车或燃油车日子更不好过了。
别乱用“所有人”这个词。只是某些既得利益者而已,对大部分消费者而言是利好,因为再买特斯拉就可以少出几万块钱了。普通消费者能享受到科技的进步带好处,特别是在如此艰难的条件下,特斯拉是真正的负责任的企业。什么是“如此艰难的条件”?就是国产车涨价的理由啊!一群喝人民血的国产车渣渣!
不管涨价还是降价,都是在玩营销手段。天下乌鸦一般黑,无商不奸啊!为了卖电动汽车,冠以“新能源汽车”其名,更大言不惭的赋予“零排放”的称号。吹嘘各种不成熟的智能驾驶、玩灯光秀、虚标续航、吹大屏……竟还拿隐形门把手、电子门的反人类的设计来当卖点。这些货色,骗完国家的补贴后,早就磨好了镰刀,就等韭菜冒头了。所以对待电动车,只有一个字“等”。等它降价,等那些因为骗补贴而新生出来的造车新势力破产。等国家出手定制换电模式的标准,并大面积铺开投建换电站后再入手。
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