比亚迪车友会,比亚迪车友会怎么加入

比亚迪秦产地是哪里？

比亚迪.秦的产地是西安。

比亚迪公司总部在深圳，比亚迪汽车的工厂在宝龙，葵涌，惠州，西安、北京、深圳、上海等地。

比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。

先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪·秦的上市，做好铺垫。比亚迪·秦自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹不已。

比亚迪宋plusdmi超级混动优缺点？

优点：1、加速很线性，提速不错，没有感觉到顿挫；

2、座椅比较柔软，舒适性不错；

3、整体内饰感觉还可以，不会显得很廉价；

4、后排空间很大，地面纯平；

5、自带车载卡拉 ok 功能和外放电功能；

6、前排双层玻璃，静音性超赞，发动机没有一点声音。

缺点：

1、底盘悬挂调教一般，可能就是造成网上最近疯传的后排座椅产生共振的原因；

2、后排隔音相比前排差得太多，主要表现在风噪和胎噪，可能和所用的佳通轮胎也有一定关系；

3、后备箱空间不够大，这对于经常外出自驾游的朋友不够友好；

优点就是比亚迪宋plusdmi超级混动，它的底盘是采用了一套多连杆的后独立悬挂，又类似于法系车的那种纵向连杆的一个设计，所以说他在跑高速的时候非常的稳定，有一点点德系车的味道了。

3.比亚迪宋plus dm-i无论是外观，内饰，做工以及动力在同级别都是没有对手的，有车主在车友圈反映，他用车一个半月，他用混动跑了2200公里，而且这个车基本是三个油耗左右，不会超过4个，而且还一路开着空调，要是市区上下班用纯电跑的话，一周充一次电一次电12块，快充一次50分差不多就可以充满了。

缺点：

1.针对前面优点第1点就是他的隔音好就是主驾驶和副驾驶，他的一个隔音非常的好。因为他采用了一个双层玻璃的隔音方式，但是他的一个后排还是一个单层玻璃的，所以在80时速的时候，他的后排噪音还是比较大的。而这也导致了他主副驾驶的车门和后排的车门感受不太一样，前排车门打开是一股厚重感，而后排的车门显得很单薄，有点轻飘飘的。

比亚迪唐DM-i能换轮毂吗？

这个车完全没必要换轮毂，轮胎，轮毂使用的都是一线品牌。

比亚迪唐dm它的顶配轮胎是265/40R22的马牌轮胎。一般这个轮胎的扁平比低于45都属于扁胎。网上很多车友都反应这个型号的轮胎容易。发生侧面鼓包跟爆胎的情况。这个情况跟奔驰C,E是一样的，就是。

这个轮胎的胎壁强度不足以支撑车辆日常行驶过程中发生的磕碰。低扁平比的轮胎，轮胎胎壁很短，相对来说中间的空气层就很薄，就像你穿了一双鞋底很薄的鞋子，对于路面的任何反馈都很清晰，踩到一个小小的石头你都会有很明显的感觉，路感很好。

缺点也是有的，舒适度较低，适用于运动型的车型。另外，低扁平率的轮胎比较适合铺装路面较好的高速路行驶，所以如果道路有坑洼，对薄胎来说，绝不是件好事。一般扁平比率低于45%的轮胎，就称为“薄胎”。而相对于扁平率高的“厚”轮胎，薄胎则更容易造成鼓包。如果要换装防爆轮胎的话，依然不能解决这个胎侧容易鼓包的问题，因为奔驰原装的就是防爆胎，依然有很多胎侧发生鼓包的情况。

我建议您可以换265/45r22的轮胎。因为换这个轮胎的话，它的轮拱是可以装得下的，又可以给您解决轮胎胎侧鼓包的情况，但是呢这个更换成本会比较高，四条轮胎估计得1万多块钱。像这种22寸的大规格的轮胎，市面上可以选择的品牌很少很少。可以用一句话来说，它是非标轮胎。尽量还是不要选择防爆胎，因为开起来胎噪的确是。太大太大了。