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汽车发动机参数常识,汽车发动机参数常识解释

发动机类型及规格参数?

有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机。

还包括DOHC、SOHC和涡轮增压等参数,即可单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种,由于中高档轿车发动机一般是多气门及V型气缸排列,需采用双凸轮轴分别控制进排气门,因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所采用。

一汽发动机型号详解?

  1、ca4ga12td发动机是一汽自主研发的新一代小排量涡轮增压直喷发动机;

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(图片来源网络,侵删)

  2、该发动机采用了诸多时下先进技术,诸如350bar高压直喷系统、高滚流燃烧、气缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵、dlc涂层等,简而言之,就是既省油又有劲;

  3、它的电控系统同样为自主研发制造,可以说是一颗地地道道的“中国心”。

一汽的这台1.2t发动机较来自合资品牌的主流产品有着一定的优势,105kw最大功率和204n·m的最大扭矩已经同一台2.0l自然吸气发动机接近。

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柴油机运行时都有哪些参数,类似温度、压力、转速、这些参数都有那些?比如温度有高低、压力有缸内外?

柴油机运行的参数,除了柴油机自身的一些参数外 还有辅助系统的参数,比如冷却系统的温度,燃油、润滑油油压,增压器转速,排气温度等。

压力就对应的压力传感,温度就对应的温度传感一般热电阻,转速就对应测速机

发动机参数中,经常能听到缸径和行程,这两个到底能决定什么?

发动机参数中,经常能听到缸经和行程,这两个到底决定什么?车辆行驶中都是依靠发动机的缸位和行程在运转工作,才能使车辆具有生命力,应该说发动机的缸经和行程决定了许多参数,如车辆的功率、扭矩和发动机的转速等,而发动机气缸数和容积决定了汽车的排量,即活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。发动机的活塞行程则是决定了车辆的扭矩大小和发动机的转速。具体让我们来看一下汽缸和活塞行程对车辆参数的影响。

汽缸缸经与行程可以是相等(等经发动机),如以前最常用的BJ492QA发动机,其缸径与行程都是92mm,这种发动机比较少见。也可以是活塞行程大于缸径~长行程发动机。还可以是活塞行程小于缸径~短行程发动机。

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长行程发动机和短行程发动机,当发动机的排量一定时,缸径越大,活塞也越大,从而使活塞做上下运动时的行程就变短,反之活塞行程长。当活塞上下运动的速度一定时,大活塞、短行程发动机的转速高,单位时间内做功的次数也多。小活塞、长行程的发动机转速低,单位时间内做功的次数少。那么这里说一下功率,功率是指物体在单位时间内所的功。功率越大扭矩越大,汽车的拉力也越高。所以发动机缸径与行程决定了功率、扭矩和转速。

短行程发动机,由于行程短,转速就高,有利于提高发动机的功率。大缸径对于布置多气门有利,以增大充气量,提高进、排气效率,排气时残留废气少,有利于提高发动机的功率。这类发动机由于转速高、功率大,常用于赛车(赛车对发动机转速有规定,转速在15000rps之内,)或是跑车用。这种发动机的活塞等零件热负荷和机械负荷大,对材料的强度和刚度要求就高。

在来简单说说发动机的压缩比,为使发动机缸内的混合气体在短时间内快速燃烧,获取最大压力,在做功前对混合气进行压宿程度。压缩比是汽缸总容积与燃烧室容积的比值。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下,压缩比越高功率越大,但是过高的压缩比会使发动机稳定性下降,寿命缩短。一般汽油机的压缩比在7~10之间,高标号汽油利于提高发动机的压缩比,但易产生爆震,还是根据厂家给的燃油标号为好。柴油机的压缩比在15~22之间,因为它靠压燃做功,所以高于汽油发动机。柴油机一般都是采取增大行程获取大扭矩,发动机转速不高。而汽油机则相反,以此获得发动机的高转速,车辆更容易跑出极速。

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