昂科塞拉,马自达3昂克赛拉

昂克赛拉2023款质擎版测评？

昂克赛拉2023款拉质擎版的配置如下：1. 发动机：搭载了一台2.0升容量的质擎，提供了强劲的动力。

2. 变速器：配备了一款智能化的6速自动变速器，使换挡更加顺畅。

3. 悬挂系统：采用了独立悬挂设计，提供了良好的操控性和舒适性。

4. 安全配置：配备了多个安全系统，如车身稳定控制、制动辅助系统等，提供了更高的安全性

昂克赛拉质量好不？

您好！昂克赛拉这款车外观非常吸引人，尤其是比较适合年轻人，基本配置也较为丰富，目前投诉问题较少，质量较为稳定。如果预算略微高一点，上2.0L车型动力会更好一点。建议您到店试驾体验，再进行选择。全新昂克赛拉作为一款中期改款车型，新款昂克赛拉相比现款车型变化并不算大，主要是对于外观和内饰进行了一些优化调整，最大的亮点就是针对部分热销车型增加了更多实用性配置，进一步提升了新车的整体竞争力。同时，两厢版与三厢版车型的同时上市也完善了新款昂克赛拉的产品线，极大的丰富了消费者的选择范围。

质量不错，性价比一般，同级别不算好不算差。

A级车是国内保有量最多的车型，价格基本在10万以上20万以下，非常符合家用性质，这个级别的车子动力一般，空间一般，主要优点是省油耐用。买家用车大部分车迷都会首选日系，本田、丰田、日产都是耳熟能详的大品牌，当然还有专注技术的马自达。

提起马自达首先就会想到发动机好、操控好，可在A级车领域，马自达3昂克赛拉为什么卖不过本田思域呢？

从最近几个月来看，马自达昂克赛拉只有七八千台左右，而本田思域却是它的一倍，第一季度已经有4.4万台。这种情况真的让人想不通，马自达的口碑一直很好，操控远超同级别，市场认可度为何比不上本田？今天咱们就来讨论一下。

昂克赛拉三厢版的裸车价从11.29万到16.29万，有1.5L跟2.0L两种车型，外观基本就是缩小版的阿特兹，前脸造型能给十分，车尾造型只能给5分，整体造型属于年轻运动型。

车子内饰不算太差，但绝对算不上精致，台面材质以塑料板为主，中间有铝合金装饰条。7英寸独立显示屏有点小，并不是很精致。

之前有开过昂克赛拉1.5L排量车子，动力输出一般，方向盘很轻，操控比较精准，车子发动机在启动时噪音很大，但也仅限于启动时，几十秒后就很安静了。车内隔音效果一般，舒适性也一般，综合来讲没有太多突出点。

本人17年11月提昂克赛拉豪华1.5 咋就实话实说

买车试过思域 斯柯达 丰田双擎 试过有原因思域踩油的时候感觉不是那么跟脚有延迟 斯柯达其实就是换的壳大众 丰田双擎感觉车就像纸糊的 （并不是说这些承认不好 只不过是个人意见）

最后在车展看见的马自达 外观很好看很运动 改装很有潜力的感觉 就试了一下 踩油就走不拖拖拉拉的感觉 但不是那么强劲 方向盘很轻操控很舒服 使劲踩声音比较大 车内饰比较喜欢 可以触屏也可以手动摇杆

没啥优惠力度啊……（接下来说说自己的用车感觉）

当时不了解就提了1.5排量的 感觉很跟脚 主要踩油就给劲 在高速跑到140的时候 在踩变速箱很聪明降档提速 提速不是那么快 属于源源不断的给劲 本人最快跑过180 车上四个人 两个二百多斤

我有一辆，安全，不坏，又省油，我的1.5，建议2.0，缺点就是风噪，减震有点硬，后排空间有点小，思域也行，1.0t不能买，1.5t台贵，优点提速快，空间大，缺点中空异响，刹车热衰减，主气囊跑偏头撞A柱，水循环问题，地盘太低，转向模糊，支那不大那，做工了了，隔音不好，也有风噪，卡罗拉优点是不坏，缺点不防盗，轩逸烧机油，同价位的其他车最高别买，以上是买车顺序，希望朋友们做个参考，本人不是汉奸，买其他国家的也行，只能买奔驰，希望大家用车愉快，注意安全，全家幸福，觉着有道理的点个赞👍。。

长安的做工一般，但是质量不错，我50码追尾别人，对方国产奔腾老车，后备箱直接爆掉，我就前保变形，无裂内保险杠无变化，再前方途观驾驶室门变形，局部穿孔，我推着我前面的撞的途观

宝来，朗逸，轩逸，卡罗拉，马自达昂克赛拉这几辆车怎么选择？

首先，宝来和朗逸，看配置，配置差不多的情况下，哪个便宜买哪个。卡罗拉各方面都不错，安全配置丰富，只是个人觉得外观不好看。轩逸大沙发，其他方面和卡罗拉比没优势。这几款车都差不多，都是平民走量车型。动力方面，除了大众1.4T，几款车都半斤八两，只能说够用，另外即使同样的动力总成，不同车型动力调教不同，驾驶感受也不同，建议去试驾，根据个人喜好买。这几款好开程度、颜值都不如昂克赛拉，但昂克赛拉内部空间在这几款里面优势最小。如果预算都够，想要性能不在乎空间选昂克赛拉，如果居家使用，在乎空间，其他几款哪个便宜顺眼买哪个。最后，一定要去试驾，看哪个顺眼，有的时候，一款车看对眼了，其他动力空间都不让问题。

首先考虑的是，有没有民族情节，毕竟有些人还是很抵触日系车的，因为日本人曾经给我国人民带来了苦难，我们不能忘记历史，也不能好了伤疤忘了疼，吾辈当自强。虽然在造车领域日系车有他的优势，但我中华民族是一个智慧的民族一个有上进心的民族，一个为中华崛起而不断奋斗的民族，我相信我们国人终会有一天傲立于世界民族之林的。

如果德系车，那么宝来朗逸这两个车几乎一模一样，随便选！

如果喜欢日系，首先选择轩逸，其次昂克赛拉，最后卡罗拉。

如果非要排个名次

选车要从自己的用途，注重什么？在哪里开？综合考虑选择一款适合自己的车型。

对于丰田卡罗拉，如果你图的就是省油，而且每天的公里数很多。在城市拥堵路面行驶，比如像网约车出租车这样的行驶公里。那么在后期的使用费用以及油耗方面表现最好的，就是卡罗拉双擎。

如果是年轻人家用代步车，图的就是省油，外观时尚漂亮，选择马自达昂克赛拉。

大众宝来朗逸啊，现在关键是价格有些高，当然也包括日产轩逸。那几款车在2018款的时候价格都在10万元以下是非常合算的，现在作为新款车型从价格方面就市场竞争力就要弱一些。

现在是2020年5月份，当地看一下别克英朗1.3T匹配6AT变速箱，而且是独立悬挂，优惠下来在8万多是非常合算的。这车什么都好，除了它是一款三缸发动机以外。原价十二三万的价格，现在优惠五万多是非常合算的。可以说买到就是赚到。

实话实说回答朋友们在汽车选择方面的问题，大家伙儿有不同看法，欢迎评论留言。

按照你说的顺序来:1宝来，新款宝来在外观上今年确实不错，但在安全性上，大众的大哥级别，帕萨特迈腾纷纷摔跟头，值得商榷。2，朗逸除了大点，就是没有“德国”血统的大众车。3，轩逸，对于日产轩逸，优点就是舒适性很好，空间同比有优势，缺点就是CVT变速箱屡受诟病。4丰田卡罗拉(雷凌)，今年卡罗拉是我看最厚道的紧凑车型，没有之一！1.2T涡轮增压发动机，模拟10速CVT变速箱。独树一帜的升级后多连杆独立悬挂，并且安全性25%中保研测试——全优，并且在这几款车是唯一后独立悬挂底盘配置，极力推荐！5，昂克赛拉，对于马自达车型，我只能佩服其傲性全球了，标准的技术男，（不啰嗦百度一下），其操控是这些车型第一位的紧凑型车，但新款败笔就是随波逐流，独立后悬挂“简配”扭力梁板车。其空间继承马自达传统，小的不能再小了，因此也就在中国沦为“小众”车型了！这几款车价位差不多的情况下我首推荐卡罗拉（雷凌），其次昂克赛拉，如果排序下面就是宝来，轩逸，朗逸。个人拙见，仅供参考！

宝来，朗逸，轩逸，卡罗拉，昂克赛拉这几款车该怎么选？我相信这不仅仅是你一个人的纠结，而且也还是很多消费者的犹豫。

这个问题可以演变成另外一种形式：预算10万，买家用车该怎么选？

首先可以从每一辆车，它的优缺点去分析，到最后给您推荐。

宝来，指导价9.88-15.6万，市面上有着2-3万的优惠，实际买下来性价比很高。宝来可以看成是朗逸的双胞胎车型，但是外观有所区别，外观更偏向于老大哥迈腾，整体设计风格比较年轻。配置什么的也过得去，动力有1.5L和1.4T发动机匹配，还有5MT，6AT和7DSG，非常经典的大众总成。

优点：外观年轻，空间大，省油。

缺点：噪音大，内饰简陋，悬架硬。

朗逸，其实就是宝来的双胞胎兄弟，指导价：9.99-16.19万，市面优惠1-2万。内饰，配置，动力总成甚至轴距都一样，区别就在于外观设计。朗逸的设计更偏向于帕萨特，整体走成熟稳重路线，但又不是年轻运动，属于老少通吃的造型。