2015年的马自达cx54区的2.0升版本车型,目前在二手市场上的价格大约是新车价值的5折左右。
马自达公司的近些年推出的产品在销量上并不是特别的好,近些年来市场上的主要的销售车型都是日系的,丰田车型和本田车型,马自达公司的市场占有率,近些年来并不是特别的好,所以车型的保值率也有所的下降。
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马自达曾经被誉为“东瀛宝马”,那么为什么会有如此爱称!得益于它的独特!它的特立独行!
在回答楼主的问题前,我们先来聊一聊马自达这个品牌!作为日系的中档品牌,马自达在国内还是比较受欢迎的,特别是年轻人一代,对马自达的追捧和喜爱程度都是蛮高!为什么会这样呢,主要还是源于马自达汽车的年轻与运动感!当然最重要的还是操控能力!
引用“北美市场是马自达最大的市场,年销量约40万台。2019年马自达在华销量约23万台,全部由合资企业长安马自达和一汽马自达贡献。”
截止目前,马自达产品序列包括
SUV系列CX-3、CX-30、CX-4(中国特供)、CX-5、CX-8、CX-9;
轿车系列Mazda2、Mazda3、Mazda6(中国称“阿特兹”);
跑车MX-5;
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我们先来聊一聊,这款车落地的价格大概是在多少钱,
马自达CX-5 2.0L自动两驱舒适版车型的指导价179800元,目前这款车型的市场终端优惠大概在19000元左右,也就是说实际车价160800元,其中保险大概在7000元左右,购置税13743元,上牌费350元,全款落地的费用大概在181000元左右,这样的价格在同级别的车型当中还是相当有优势的,但是这款车型的销量表现还真的不如同级别的车型,
其实这款车的车身尺寸看起来还是比较大的,我曾静态体验过这款车的空间,比同级别的日产奇骏要有优势很多,马自达CX-5的前脸采用的是马自达汽车最新的家族式设计风格,镀铬装饰条的使用并不算多,但是进气格珊里面使用了很多的黑色塑料件,所以整个车头看起来非常有运动感,除此之外两个前大的设计也很新颖,
提到马自达,大家首先应该想到的就是创驰蓝天技术的发动机,所以这款车所搭载的也是使用了创驰蓝天技术的发动机,在动力方面的表现是非常不错的,而且油耗方面的表现也是很好的,因为马自达汽车在内燃机上的研发可是非常下心思的,
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马自达cx-5定于于一款中级suv产品,在强手入林的中级车市场上,cx-5算不上主流的选择,看销量就知道了,2018年前十个月cx-5共售出新车3.89万台,平均月销不到4千台,不及途观l,昂科威,奇骏的零头。
cx-5车身尺寸4555×1842×1685mm,外观设计延续了马自达的魂动理念,时尚动感,前脸多边形蜂窝中网加长条形大灯很有层次感,机器盖线条凸起霸气有力,车身侧面紧致协调,十分匀称,后尾部饱满性感,双边双出圆形排气非常年轻化。
动力方面,主打2.0和2.5两款自吸发动机,参数分别为114千瓦,200牛米、144千瓦,254牛米,变速箱配的都是6速手自一体。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,高配车型还带有四驱系统,悬挂调教硬朗扎实,滤震非常干脆,车身回弹抛跳抑制到位,过些坑洼路面咚咚两声碾压而过,非常扎实。清晰的路感,强劲的支撑外加上均匀精准的转向让它在公路上异常灵动,开起来丝毫感觉不到它是一台高底盘的suv。
空间方面,cx-5轴距2700mm,后排乘坐表现只能说够用,腿部一拳多,头部一拳,和主流对手相比还是差一些。内饰方面,比较老气,颜色搭配沉闷,中控屏尺寸较小,也没有各种烤漆或者木纹妆点,视觉效果相当一般。
售价方面,目前在售的cx-5共有9款,2.0手动一款,2.0自动四款,2.5自动四款。售价区间从16.58万–24.58万之间。在众多车型中个人推荐2.0两驱自动智尚版,裸车价18.58万,全部落地再加购置税15880,强险950,车船税480,商业险6276,上牌500,共合计20.99万。在配置上也比较够用,电子手刹,胎压监测,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,前后雷达,倒车影像,天窗,大屏,无钥匙启动进入,第二排座椅角度调节,语音控制,手机互联,网络连接等。
说实话cx-5卖不出去很大原因在于售价不便宜,优惠幅度小,所以对这款车还是建议买个中低配。
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