第六代捷达,第六代捷达图片

13款1.6手动的二手捷达大约多少钱？

我们都知道大众汽车在国内销量非常好，那么大陆汽车为什么在汽车销量好呢？主要是有很好的口碑，那么为什么有很好的口碑呢？就是因为原来的捷达桑塔纳这样的汽车，皮实耐用的理念深入人心，现在像老一辈的人在买车的时候还是主力的推荐捷达桑塔纳这样的汽车。

13款的捷达属于是新款的捷达，12款以前才是属于是老款的捷达，而且捷达良好的口碑都是12款以前的老款捷达打出来的江山，老款的汽车尤其是手动挡的版本，提速比较快，可以说是公路小流氓。而且车子质量确实非常的不错。

13款的捷达是属于是改款的第一代的捷达，外观看起来比较的圆润，采用的是大众的EA211的发动机，打一个比方吧，13款13年的手动舒适版的捷达，如果是公里数在八九万左右，那么这一辆汽车还能卖38,000左右，还是非常保值的。

捷达这款车，缺点和优点都是比较明显的，首先它的缺点就是配置比较低，像低配的车型，它的轮毂都是铁的，而且噪音方面比较大，当时新车买的时候价格也不算低，而且也没有太大的优惠。

这车的优点就是比较的省油，1.6的车型，平时市区油耗大约在7个左右，高速的话在6个左右，大众汽车手动mq200的变速箱，整体的吸入感和换挡感受都是非常不错的，而且大众汽车一般的低扭调节的比较充沛，也就是我们感觉出来的起步比较快。

总之如果是有几万块钱的预算，想买一辆二手车，像大众的捷达，桑塔纳这样的汽车，虽然说是中国的特供车，属于是拉皮版的车型，但是整体的耐用性和质量还是不错的，要不然满大街的出租为什么还会用这样的捷达呢？

13款捷达，属于捷达的一次大改款车型，告别了之前方方正正的设计，开始圆润起来。

外观方面要更年轻温馨了，符合当下大部分人的审美，定位为一款入门级家用三厢轿车。从产品稳定性来看，捷达一直表现不错，因为使用的技术都比较成熟，也没有什么高科技的配置，故障率自然就低了。从配置用料上看，捷达的表现并不占优势，不过这个价位的合资车配置都很低。因为是大众旗下的一款车型，品牌的优势还是很明显的，很多预算有限消费者，愿意去选择大众这个品牌。整体来说，捷达的使用成本还是比较低的，各方面表现也都算够用，在加上大众的标，销量一直不错。13年1.6手动版捷达，车况正常市场价还要在4万左右，具体看配置和车况。车子还是很保值的。

二手车还是要看具体车型、车款、公里数、年份、保养、保险、车况等方面的情况，建议您到二手网站或者二手车交易市场先进行了解。13款1.6手动二手捷达一般估价在2―5万之间。

捷达好开省油，后排不算拥挤，后备箱超大，上下班代步完全够用，是一款不可多得的经济实惠维修保养便宜的耐用性合资经典家轿，1.6的排量可以说是够用了，动力很冲，家里的一台2016年手动1.4最低配捷达现在值5万元，13年的可以在现指导价的基础上*0.45计算，大概3.5---4.2之间吧，看车况，看个人需求。

上汽有捷达车吗？

上汽没有捷达，只有一汽大众有捷达。前几年，捷达品牌已经独立出来，成为了一个单独的品牌，旗下有三款车，VA3，VS5，VS7， 价格区间6.58万一13.68万之间，当然了，现在报价有优惠，大致1万左右，也算是性价比很高的具有德系车驾驶质感的车了，虽然内饰比较简陋，但是价格便宜。

捷达属于一汽大众生产的的车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业,一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌, 捷达于1979年在欧洲上市。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。捷达目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5档手动、6档自动、7档双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机。

捷达的发展史？

1979年，第一辆捷达正式在欧洲上市

1991年捷达A2作为一汽与德国大众集团合作的结晶，在长春投产下线。很快这辆德国小车便风靡全国。这是第二代捷达

第三代捷达，1991年，捷达家族迎来它的第三次改变，名字也由jetta变成了VENTO。由于当时捷达A2在中国无可争议的霸主地位，改变不多的捷达A3没有获得进入中国生产的机会。

第四代捷达，1997年，以高档化为目标的大众公司，推出了与奥迪A3拥有大量共用部件的捷达A4，除北美地区以外，这款捷达家族的子孙再次改名叫BORA。

第五代捷达，2005年1月，大众公司明显加快了更新换代的脚步，基于全新的PQ35底盘的捷达A5正式在美国洛杉矶车展上对外发布。第五代捷达（即国产速腾）