纳智捷urx,纳智捷URX和什么车一样

新款纳智捷urx座椅调节不了？

座椅调节不了的原因

1、调节手柄及连接的调节机构坏了；

2、气压棒坏了；

3、座上有人压着起不来，升起时要空座，下降时要负重。如果是前两种情况，只好找商家或厂家维修了。

1.8自动纳智捷小U6 车高多少？

东风裕隆纳智捷U61.7自动车身尺寸是长4625mm，宽1825mm，高1620mm

纳智捷urx是东风裕隆纳智捷汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为14.36-15.56万元。

为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多种车型供消费者选择。

在外观方面，这款车采用的是全新的家族式设计，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，熏黑式的进气格栅采用了点阵式的镀铬饰条进行装饰。

l车标suv？

是纳智捷。

这是纳智捷的suv车型。纳智捷旗下是有很多suv的，纳智捷旗下的suv有u5，优6，大7，urx等。优6是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2720毫米，长宽高分别是4628毫米，1825毫米，1637毫米。

纳智捷不服气，全新SUV即将登场，真的还有救吗？

垂死挣扎，请题主扪心自问：新款纳智捷会考虑入手吗？

如果不会的话就不该有这个疑问，纳智捷的品牌月销量九月只有几十台，这是全国销量哦！在金九银十汽车旺季里，一线品牌一个4-S的单月销量也会比纳智捷全国销售网络的总销量高，这点足以说明纳智捷汽车的意向消费者已经无限趋于零。造成销量如此之低的原因是内燃机技术及其落后，但是量产车的价格又相当高，作为台湾省的自主品牌有什么资格如此定位呢？

至于纳智捷汽车的技术能落后到什么程度，看一看这台全新的URX吧。

该车发动机预计搭载纳智捷U6同款1.8T动力总成，该发动机毫无疑问又是三菱技术的复刻机，三菱发动机本就是低端落后的代名词，复刻产品会如何呢？首先这台1.8T发动机仍采用低燃效的多点电喷技术，与主流的缸内直喷技术对比热效率会低很多；国五版的最大功率为132kw、峰值扭矩256N·m、最大扭矩转速在2400-4400转之间持续输出。

如果说功率还算可以接受的话，扭矩实在太低了；国产一线的1.5T发动机都能做到260~290N·m的峰值扭矩，最大扭矩爆发的转速多为1500转左右。低转速能实现大扭矩是实现大马力与低油耗的基础，因为【（扭矩×转速÷常数）×1.36=马力】，马力越大车辆起步加速的爆发力越强同时极速越高。

而参考公式中的常数与倍率不会变化，那么相同的马力则为扭矩越大转速越低或扭矩越小转速越高，NRX的扭矩很小且要到2400转才能爆发，所以这台车只能以高转速实现1.5T竞品的低转速马力，发动机转速越高喷油量越大油耗越高，这就是纳智捷汽车普遍都是油老虎的原因，NRX只会更严重。

因为URX的车身尺寸达到了4.7米且布局七座，使用这台1.8T发动机很显然是小马拉大车，所以这台车的综合路况平均油耗可以很轻松的突破10L/100km，城市路段达到13~15L/100km并不算夸张。这么台尺寸平平的中型七座高油耗SUV有吸引力吗？而且外观设计还是有些逆向福特锐界，这让原车型车主看到是不是挺尴尬的。台湾的汽车工业相当落后，纳智捷想要来大陆捞金应该推出一些5万左右的入门级小车，技术水平只适合造这种车，如果不放低姿态的话裕隆纳智捷怕是会先一步挂白旗吧。

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