沃尔沃这个很多人说是伪豪车的品牌,在被吉利收购以后,本想借助其资金焕发了第二春,但是结果并不理想,销售也一直处于很尴尬的位置。网上一度盛传沃尔沃车主只有在修车的时候才觉得自己是豪车车主,是真的吗?我们来已S60L为例计算一下。
从表格中我们可以看到,沃尔沃S60L的配件价格其实在同级中并不算贵,但工时费并不低,但如果结合它每一万公里一保的周期以及相对“简洁”的更换项目来看,其实整体就不算贵了。
从以上对比信息来看,沃尔沃在竞争对手中的表现还是很不错的,首先看周期间隔,相比于凯迪拉克ATS-L的7500公里和奥迪A4L的每5000公里,沃尔沃S60L的每一万公里就显得很有优势,而从保养配件来看,沃尔沃S60L相对简单、长效的更换项目同样具备优势。
总结:
沃尔沃保养不算很贵,和对手相比还可以接受,但是维修就相当的昂贵了,稍微一碰擦喷点漆就是4位数打底,稍微严重点大几千上万都是正常的,如果是由保险报销的还好,但如果是出了质保期的话那就。。。。。
单纯的保养只是更换机油和机滤,就算使用的全合成润滑油也就1000元左右的费用,不清楚你所说的贵是有多贵,如果一个保养做出三四千的费用来了那肯定就不只是单纯的更换机油了,应该是陪你搭配许多的养护品以及养护项目,那其实养护品和养护项目的清洗有些是完全没必要的,所以车主一定需要具备一点汽车保养方面的小知识,这样才能在车子维护上不会被迫做一些所为的养护清洗。
没多贵…1万公里基础保养1000左右,空气空调滤芯1000左右,2年或2万公里一换。说保养贵的,基本都是做保养下单子时候不看内容的,我去做首保的时候给我开了3000多的单子,我看一遍最后就留下机油机滤。这个问题很多品牌4s店都有,不是沃尔沃的专利。
不过我有个基础保养免费卡,相当于小保养不花钱。顺便跟售后搞好关系,很多情况会帮你节省些票子。另外如果在外边保养,价格会是4s的7到8折左右吧。
沃尔沃真正贵的是配件,尤其进口车型。不过3年保修,还能买延保,这玩意一般情况也不坏,除非点子特别正的。撞坏了有保险,用坏了有保修。
如果说非要纠结贵与便宜,那BBA雷克萨斯英菲尼迪啥的,哪个也不便宜,甚至进口大众比沃尔沃都贵。
第一,看车型,你是V40.还是s60.还是XC90?不同档次还是相差很大!第二,看你是在4S店保养还是外面修车档保养?4s人工另外算的,价格基本翻一倍!下面是基本保养表格,可以参考一下
沃尔沃车的维修和保养普遍都很高,就比如说一个简单的小保养也要一千多元。如果车出点事故在没有保险的情况下,修理一次堪称大出血,让人受不了。哪为什么会出现这种情况呢?
首先在维修方面,沃尔沃的零部件在很多维修厂都没有备货,要想更换得等到厂家生产。主要原因是市面上沃尔沃的车比较少,不像宝马和奥迪这样都有国产的零部件,保有量大,配件也多。除此之外,在整车构造方面沃尔沃的整车布局比较复杂,有维修师傅表示,宁愿拆两个宝马或奥迪也不想拆一个沃尔沃。可见维修费用高不是没有原因的,但是沃尔沃在安全方面做的非常的好,如果不出现事故这车很少出现问题。
对于这个车的保养来说相比之下是比较贵的,简单的一个小保养就要一千多,只更换空滤,机滤和机油。后期大保养的话可能要大几千甚至是上万元,但对于能开得起这种车的人应该都能养的起。
对于一辆车来说正常使用年限也就六七年,之后就卖二手车了,现在很少把一辆车开报废的。而沃尔沃的官方延保可以买到五年,而一些4S店可以再次购买到七年,一辆车开了七年已经够了,所以基本上没有后顾之忧,车主几乎没啥负担。
该沃尔沃大保养费用是维修费的确高,而且高不少,保养费真的不算高,首先肯定是一万公里或一年保养一次。小保养1200不到,大保养2200左右,。当然到了换刹车液之类的时候肯定很贵我还没开到所以还不知道多钱。
想不贵首先你要经得住忽悠,什么油路清洗,什么清洗节气门之类的都别要,带上这些小保养都会超3000。其实很多车5000保养,一次也要5,6百,所以我觉得保养不算贵。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系我们,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
本文链接:https://www.rentnmg.com/post/21255.html