必须喜欢啊!
在外观造型上,全新一代飞度Q萌大眼着实吸引眼球,A柱三角窗的造型也变得更大,整体线条变得更加的圆润。此外在车身内饰方面配备了液晶仪表和电子手刹,这也使得飞度在一定程度上摆脱了浓厚的廉价感,以及目前在车界少之又少的双幅式方向盘,给人一股复古风,这或许是全新飞度上独一无二的标志。
最近在上海车展上亮相的大众POLOplus,样子更加艳惊了最大的改变是在内饰方面,中控台跟这个仪表盘连为一体的9.5寸大屏也是相当不错,这个跟新款的朗逸有点相仿,至于尺寸方面新车的长宽高分别为4053×1740×1449mm,轴距达到了2564mm,相比老款也有了很大的提升。据悉搭载的是1.5排量的发动机,有手动挡和手自一体变速箱两种形式。
至于这款车型跟飞度比较的话,总体来说尺寸和空间的利用率还是飞度做的更出色。这个1.5排量的应该就是跟朗逸一样的1.5排量发动机,在参数配置上跟地球梦的1.5排量发动机还是有一定差距的。据悉这个价格也会跟老款车型有一定的提升。这个手自一体变速箱的中配车型也是11万左右,如果先期上市肯定也是没有优惠的。
所以通过上述的表现我觉得要对现款的飞度造成的影响并不会太大。毕竟飞度的空间更大,1.5排量的动力更强,而且在节油效果方面做的也比较到位自动挡中配车型也只有8万元左右。唯一的优势就是飞度的中低配版本并没有配备车身稳定系统,在安全方面大众POLO做得还是比较到位的。所以在注重安全的情况下这是唯一的优势。
而对于这种小型代步车型来说,又有多少人会经常开着去跑高速呢?所以这个新款上市要想撼动飞度的地位并没有多大的胜算。除非在新车上市以后,确定最终的价格有一个出乎人意料的价格不过按照大众一贯的惯例这个应该不会有太大的差异。
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就外观来讲:第四代飞度的确相比GK5变得更“可爱”,更“呆萌”了,从东京的首次亮相可以看到,新飞度的外观设计,整体来看更像是“小号的MPV”,线条也变得更加圆润,没有了三代的线条棱角,失去了偏向运动的感觉。
内饰方面:整体设计更加居家,液晶仪表、电子手刹等配置的加入,也营造了科技感,但伴随的就是没有了那种偏向驾驶的纯粹感,就好比gk5改个桶椅、竞技方向盘、快拨一样,把这些改件同样堆放在更加“乖萌”的新一代飞度上,总感觉怪怪的,或者说是格格不入。
动力搭载方面:国产后的四代飞度究竟会是怎样的动力搭配,现在还不得而知,假设搭载是1.5混动系统,那可以确定的说,四飞单就可玩性来说肯定就不如纯燃油版+手波的三代。具体,还是让我们等待国产四代的到来吧。
不过话说回来,对于喜爱运动、玩车的朋友来说,或许并不感冒四代的整体设计,但飞度的本质就是一款实用性较高的家用小车,所以,从这个角度讲,四代无疑是成功的,因为它变得更加居家、更加精致。
混合动力?告诉您一个数据,2009年的本田思域最高配貌似才17万左右,可它出的1.3混合动力达到了26万,谁会花26万买一个只会省油的A车?多花的9万块钱可以买多少汽油?混合动力有意义吗?从环保的角度上来说,电动机用的电池里面也有对自然有伤害的元素,所以于情于理,都没必要买混合动力。如果您非要知道的话,官方给的预测价格是16万多,但我估计在18万元以上,因为本田的混合动力车型价格本来就是高的没边,加上是进口的所以价格不会低。用18万买一个A-车型太贵了,动力貌似是1.3L加电动机,这个还不如直接买个1.5的飞度呢。所以,如果您是一个环保人士,没必要买混合动力,电瓶里有有害元素,如果您纯属为了省油,更没必要,因为飞度最高配置才12万,还有6万块钱,足够买很多汽油,混合动力车型省下来的油钱其实寥寥无几,最后算下来,混合动力很亏。完全手写,敬请采纳.
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