按用途分:发动机零件、电气及电子装置、车身零件、底盘零件。按使用性质分:消耗件、维修件、基础件、肇事件。按类型分:零件、标准件、合件、组合件、总成、易碎、防潮、纯种部件、横向产品、车身附件。
汽车配件分类如下:
发动机配件:
缸盖、机体、油底壳等
曲柄连杆机构:活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等
配气机构:凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等
进气系统:空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等
排气系统:三元触媒、排气歧管、排气管
传动系配件:
飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等
制动系配件
大家平时看车型介绍的时候有没有发现一个现象,就是有些车型的不同配置之间除了一些性能、配置的不同,轮毂尺寸也是不同的。越贵的配置它的轮毂尺寸就越大,外观看上去也更运动更好看。但大轮毂真的就有必要选吗?平时使用的时候和正常尺寸的有什么分别?扩大轮毂之后有哪些变化不同呢?
通常原厂标定的轮毂尺寸有:15英寸,16英寸、17英寸、18英寸、19英寸这几种,小尺寸的通常配在家用车上,大一点尺寸的会配备更高级一点的车上。
就比如通常15万以内的家用车官方给出的就是15、16、17三种不同的配置选择;25万以上的车官方给出的就是17、18、19三种不同配置的选择。
举几个例子,像飞度这类的车就是15英寸起步、奥迪A4L就是17英寸起步、汉兰达18英寸起步,一些跑车就是20英寸起步。尺寸越大,对应的配置也就越高,价格自然也就越贵。
如果你不清楚自己车上的轮毂尺寸,可以看下轮胎上的数字,通常我们轮胎上标注的数字会是三组,类似:225 60 R17,尺寸单位是毫米。225是指轮胎与地面接触的宽度;60是轮胎扁平率;R17对应的就是轮毂尺寸,所以这个就是17英寸轮毂。
虽然高配置的大轮毂看起来很运动,也提升了整个车的外观档次,但是它也并不是完美的,享受一部分优点,也要承担一部分缺点。
轮胎是车辆重要零件,一般不建议更换其它规格的轮胎,因为厂家在设计车辆时会考虑各方面因素来配置轮胎尺寸,如加宽轮胎,虽然接地面积增加了,提高了抓地力,但也会增加轮胎阻力,造成变速箱负荷变大,同时也会费油!BF汽修学校为你服务!
不知道您是计划改装汽车轮胎,还是更换汽车轮胎,如果是更换汽车轮胎。
1、建议还是用原厂同品牌,同规格,同型号的轮胎(一般乘用车都是四季胎)。因为与原车同型号的轮胎,厂家在汽车调教的时候,搭配的是性价比,性能等方面是最合适的。
2、更换时到4S店或者同品牌轮胎专卖店更换,4S店的稍微贵些。
3、更换的时候还有一点注意事项:如果原车轮胎磨损比较多,建议同时换两条轮胎,新胎安装前轮,旧胎安装后轮,不然换一条轮胎高速容易跑偏。
轮胎动平衡需要做,特别是前轮不然高速方向盘会抖动。
4、轮胎是唯一接触地面汽车部件,关系到行车安全的大事,这马虎不得。
本人多年前在高速开车,汽车左后轮快撒气,当时时速120,万幸处置得当,没有发生事故。
送轮胎规格图,另美女图一枚[呲牙][呲牙]
生活愉快。
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