2010年的大众POLO,1.4升排量标配的车型,配置还是比较简单的,使用的是绒布的座椅,手动挡的变速箱有5个前进档位,前排的座椅都是手动调节,没有电动天窗使用的是手动的空调和单碟的CD以及四喇叭的扬声器系统,四门拥有电动门窗和中控锁。
2009年的大众POLO三厢版本车型,总体来说性价比是非常突出的,可以购买。大众POLO车型是大众公司推出的一款经济型的家用轿车,在国内市场上的销售情况比较不错,这款车型的口碑很好,操控性能非常不错,整体的故障率是非常低的,三相版本的车型实用性更强,09年的车型目前价格大约在2万元左右。
本人朋友正好过年之前买了polo,两厢的,蛮好看的,回去以后看了老款的三厢,太小,个人觉得没有两厢好看,现在2016款的没有三厢,都是两厢,小型车做三厢真心不好看,两厢看着灵活,三厢看着就像两厢拉长,三厢太小,不大气,个人观点,希望对你有帮助。
很多车在刚推出时候的定位就已经决定了它的宿命,当然也有一些车企为了省事,让原本的两厢车上硬加了一个屁股改成三厢车,这样的举动比比皆是,无一例外的是它们最终几乎都没有好的下场。
POLO作为一款比较火爆的小型车,在当年也曾经推出过三厢的版本,只不过在后来因为销量太差而不得已进行了停产,现在路上也很少再能看到三厢的POLO。为了能够占据更大的汽车市场,海外已经发布了三厢的POLO车型,而在前段时间国内也出现了大众POLO三厢版的申报图,并且有望在2019年上市上市,接下来就让我们看一下即将重新复活的三厢POLO有着如何的综合实力?
在外观方面,有着强烈的家族式设计语言,前脸基本上与两厢版的POLO保持了一致,贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到两侧的大灯旁。下侧的蜂窝状格栅和两侧拼接的黑色饰板相结合,也让前脸看起来更加的年轻。
车身的侧面,没有太大的亮点,贯穿式的腰线设计带来了比较犀利的视觉效果,看上去和桑塔纳没什么区别。尾部微微翘起的小鸭唇让这车有了几分动感的元素,而隆起的线条也很好的将两侧的尾灯连接在了一起,让整体上看起来更加的年轻。
在内饰方面,整车的设计风格和全新一代的POLO几乎完全相同,不过在一些小细节中还是有着一些改变的,值得一提的是该车采用了全液晶式的仪表盘,不知道引入到国内之后是否会出现减配的状态。纯黑色的内饰看起来还是有着比较大气的效果,红色饰条的拼接也让整体上更加的富有活力感。
动力方面,海外版本搭载了1.0L、1.0T和1.5T三款发动机,而根据国内目前的情况看起来,应该会搭载1.5L和1.2T两款发动机,具体的还需要等待官方的消息。
关于这台三厢版的POLO,我想最为吸引人的还是它的价格,如果和两厢的POLO保持着差距不大的售价和优惠,我想一定能够有着很不错的市场反应。
目前在售的POLO是没有三厢的 三厢款POLO已经停产了 二手市场还有 POLO这款车型有着动感时尚的外观 内饰方面用料以塑料为主但做工还不错 发动机动力一般 但稳定性和保养费用上都不错
答案:
大众polo三厢的优点是外观时尚、内饰豪华、动力强劲、操控稳定;
缺点是价格较高、后排空间较小。
原因:
大众polo三厢作为一款高端小型轿车,注重外观设计和内部配置,因此造型时尚、内饰豪华,同时搭载了强劲的动力系统和稳定的操控系统。
12年大众polo三厢车的优缺点如下
优点: 1、发动机的变化,更换为16V的L4发动机,1.6的功率提升为77kw,扭矩也有提升,动力性方面有了很好的表现。
2、变速箱的变化,Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣,自动档部分过渡非常平顺。另外,MT的车有一个特色,就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位,这也许是别的车无法达到的,这可以很快地控制住速度。
3、刹车系统,总的来说还不错,后轮更改为鼓刹后,并没有出现刹车不足的现象,140的时速,闷住刹车,车还是可以稳稳的停住的
4、助力转向,依然不错。
5、油耗也很低。
你好,优点:
1. 外观设计时尚简洁,具有较高的审美价值;
2. 内部空间布局合理,乘坐舒适性较高;
3. 动力表现优异,加速性能强劲;
4. 车身结构坚固可靠,安全性能较高;
5. 维修保养成本较低,经济实用。
缺点:
1. 后排腿部空间较为狭小,乘坐舒适性稍有欠缺;
2. 取得驾驶证的年龄限制较高,限制了一部分消费者的购买意愿;
3. 车身尺寸较小,无法满足一些消费者的多样化需求;
现在买出去大概4.36W,车子一般
4.35万左右,有车况特别好的,但是价格会贵一点
车况不一样,价格自然也不一样,车况较好的大概在3.36万左右吧
3.31万差不多能搞下来了,觉得不稳妥可以找个专门验车的
2012款的二手成交价大多数是在3.13w差不多
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