20万公里的crv是不值得购买的。因为20万公里对发动机而言,就像是已过中年的人,处于下坡阶段,再往后的问题会越来越多,维修养护的费用也会增加。
而这已经与购买二手车的省心省钱初衷是背道而驰的,所以20万公里的crv是不值得买的。
大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
东风本田CRV以其时尚的外形设计,舒适的内部空间和底盘行驶质感,广受国内消费者的青睐!如果将时间倒退一年,东风本田CRV那时还是最当红紧凑级SUV的车型!市场上甚至出现了加价提车的现象!可见其受欢迎的程度!但这种情况随着去年冬天的到来,戛然而止!去年冬天,不断地有新款CRV 1.5T涡轮增压发动机机油乳化增多的问题出现!随着中销协的介入,最终CRV1.5T版本停售,并且演化为国内近几年最大规模的召回事件!
不过,最近东风本田出台了最新的召回措施,停售的1.5T车型也重新开始销售!从目前重新销售的情况来看,情况似乎还算不错!看来,中国人实在是很健忘的民族!又或者东风本田CRV的那些问题,在国人看来不过如此,没什么大不了!而对于CRV的众多优点,机油乳化增多的问题似乎有些不值一提!尤其是很多南方用户!
东风本田CRV,拥有舒适宽敞的内部空间,做工优良,大气时尚的外形设计!底盘行驶舒适,质感高级!并且作为一款SUV车型,动力性和燃油经济性都非常好!使用和保养成本又不高!家庭使用非常高适合!若是能解决好机油乳化增多的问题,总体来看是非常值得购买的!
关于本田,一直都是非常正面阳光的评价,虽然不算高端豪华品牌,但是从来不缺少粉丝,甚至本田粉从来也没有把BBA当回事儿。本田良好的口碑和形象被消费者津津乐道。但是天有不测风云,本田玩了一辈子的发动机,竟然在发动机上狠狠摔了一跤。
东风本田CRV可以说是紧凑型SUV里的明星,与大众途观可以说是最大的赢家。大众途观改款后摇身一变化作中级SUV,本田CRV本有机会坐拥紧凑型SUV的老大地位。可是本田有些心急了,推出不成熟的车型,让消费者吃尽苦头,自己也是追悔莫及。
本田CRV因为机油增多的问题,先后经历了加价销售,停售,召回和从重新销售的过程,可以说是一波三折。目前本田CRV已经重新销售,7月份销量再次破万。足以看出本田有着不错的产品力,事实亦是如此。本田CRV动力表现不俗人同时油耗喜人,又让马儿跑马儿不吃草的调教,可以说本田做的最好。
本田CRV是否值得购买,唯一顾虑的问题就是机油是否还会增多。如果机油增多问题很好的被解决,毫无疑问本田CRV完全值得购买。但机油增多的问题是否解决目前尚不明确,个人觉得需要过完这个冬天再说。如果本田能够熬的过去这个冬天,那么本田会在春天枝繁叶茂。
发动机机油增多直接影响的是发动机寿命,跑几万公里发动机没损坏根本说明不了问题,这次本田1.5T发动机机油增多,实际上比大众烧机油要恶劣得多,由于是设计缺陷,属于胎里带的毛病,现在的厂方处理方式都是减轻症状的权宜之计,根本除不了根,现在推荐1.5丅本田车(尤其是北方车主)是不负责任。
新款东风本田CRV,车型代号RW1,17年7月份上市以来受到了消费者强烈的追捧,这一方面有城市SUV鼻祖多年以来好口碑的积累,另一方面是这个车本身有着极强的性价比,实地对比多同级别的奇骏,荣放,途观等车型,基本上看了CRV其他几款车没有什么亮点,外观,动力,油耗,空间,内饰质感以及品质上,CRV都做到了同级别车型的标杆,而且车型采用的高强度车身结构也让他的安全有了靠谱的保障,具体可以参见ncap碰撞五星,然而好景不长,新款CRV上市一开始就爆出了刹车系统问题,区别于传统的刹车结构,CRV才用的是博士新款的电子刹车助力系统,初期车型在驾驶员踩制动踏板的时候脚感明显有别于传统发动机真空助力的刹车踏板,让很多驾驶员心虚,担心跑起来站不住,事实上全国也没有发生刹车站不住的问题,在厂家进行召回升级后,这个问题得已解决。然而去年冬天又出现了1.5t地球梦发动机机油增多的事情,坦白讲,涉及到发动机的问题都是大问题,像德系车烧机油等,距离发动机机油增多已经快一年时间了,很多车主都已经跑出了五万多公里的里程,但是,并没有一台CRV因为发动机机油增多而导致损坏的,再加上东风本田厂家积极的进行召回改进,现款CRV已经解决机油增多的问题。消费者可以放心购买。据我所知现在CRV较去年有很大的优惠,个人认为,如果你想买一台20左右的CRV,毫无疑问还是选择CRV。
刚开始出现机油增多的时候,东风本田公司一直不承认设计缺陷,什么机油超过上线3厘米不会对发动机造成影响,修改机油尺了,修改说明书了,把中国人当成傻子,本田的1.5T,一听就害怕,因为现在本田1.5t发动机都有机油增多、机油乳化现象。机油增多就是曲轴箱进汽油,容易导致发动机过早磨损 严重时可能会抱缸 自燃,还有刹车失灵 ,仪表灯混乱等诸多问题。现在全国各地都在维权退款退车!央视新闻三个台两天7次滚动播放。7月17日央视新闻频道再次质量缺陷报道。厂家的解决方案根本不能消除机油增多!而且把车主终身捆绑在4S店了,车主不能在外面保养,不能在外面维修,东本自己生的残疾儿子,凭什么让车主养着,还必须上他们那边自己花钱拿药,住院。一个没有担当的企业,快点滚出中国!我不是车黑,更不是水军,我说的事实。现在4s店买的都是自己刷过的库存车和厂里发来的刷过的库存车。库存车都是召回车,有买的朋友可以打厂家400电话问下是不是召回车,如是召回车可以退一赔三的,生产日期一定要查下!
Crv分为老款和新款,2017年以后的crv就出现了现在的情况,有混动版的,有1.5t版的,我现在用的是1.5T的,1.5T的它是高增压的涡轮增压发动机,按照它的机械设计理念来说它的使用说明不会太长,在正常的使用范围,我估计大概就是跑到25万到30万公里就报废了。我认为老款的自吸发动机,在正常的使用范围,可能可以跑到30万到40万公里,比新款的是要为了跑的公里教和使用寿命要长一点。
crv属于东风本田!
crv属于东风本田,最早的城市suv目前全国有200多万用户,就足以证明crv是相当成功的一款产品。crv是2004年本田和东风合资生产的,秉承着无论何时何地,都能轻松的,愉快的驾驶在世界上更是自诞生以来揽获了160多个国家的1000多万用户的信赖!
crv是东风汽车集团与本田汽车株式会社合资生产的一款城市中型suv车型,它拥有宽敞的空间,充沛的动力,扎实的底盘,较低的油耗,较高的保值率,和低廉的保养费用,深得广大车迷的喜爱,在中国已经发展到第四代,与rav4,奇骏,途观竞争激烈!
crv属于是东风本田。
本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型,2015款CR-V主打运动时尚的设计外观,搭配米其林Latitude系列SUV轮胎,操控性能极佳。
CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今,CR-V已畅销全球160多个国家和地区,赢得近500万用户认可。
本田老款CRV没有问题,质量可靠,经久耐用,几乎没有什么毛病,但是新款采用涡轮增压发动机与老款比无论保值率,还是耐用性,相差甚远,不建议购买,但是,混动的真心不错,就是有点小贵!
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