汽车烧甲醇,汽车烧甲醇对车有害吗

烧甲醇对汽车有什么危害？

1、损坏传统燃油泵。因为传统燃油泵属于直流碳刷导电，甲醇导电性与汽油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构没有碳刷导电和棵露导线，在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体侵泡渗透液体损坏元器件。

2、会使汽车的控制变化模式不足。因为汽油闪点和甲醇闪点不同，原车烧油有从零下二十度到二十度的控制变化模式，烧甲醇要有从二十度到六十度的控制变化模式，需要添加智能控制双油路来实现智能控制变化。

甲醇易造成发动机腐蚀和磨损，主要部位发生在活塞环和汽缸壁。 主要原因是：

 (1)甲醇本身在生产或运输及燃烧中发生游离基反应(CH_3OH+O_2=HCOOH+H_2O)，生成的氧化产物甲酸等有机酸对环带金属表面造成的腐蚀；

 (2)由于甲醇蒸发潜热大，汽化不良而流人汽缸壁，使得润滑油膜被冲刷而造成摩擦磨损，或与润滑油、添加剂反应，导致后者失去防腐蚀作用而加快了活塞和汽缸壁的腐蚀磨损。

汽车烧甲醇好还是天然气好？汽车烧甲醇好还是？

首先，从环保角度来看，天然气汽车相对来说更为环保。天然气是一种清洁的燃料，燃烧后产生的废气中二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等污染物的排放量均低于传统汽油车。而甲醇汽车排放的氧化物和氮氧化物的量较高，且甲醇在燃烧时会产生一定量的甲醛等有害物质，对环境和人体健康存在一定危害。

其次，从经济角度来看，天然气汽车相对来说更为经济。天然气价格相对较低，因此使用天然气作为燃料可以降低车辆的运行成本。而甲醇的价格相对较高，因此甲醇汽车的运行成本相对较高。此外，天然气加注站较为普及，可以方便地加注，而甲醇加注站较少，加注不方便。

汽车烧甲醇的坏处？

以下是我的回答，汽车烧甲醇的坏处主要有：
甲醇的汽化潜热高，易造成甲醇燃料的低温起动性能差，冬天需要采取相应措施。
甲醇与汽油混合形成共沸物，在甲醇15%配比附近甲醇汽油蒸汽压显著提高，当环境气温较高时甲醇汽油在油路中容易形成气阻，造成汽车供油不畅。
甲醇不完全燃烧易形成非常规污染排放物，其中甲醛的排放比常规汽油车排放高，容易造成汽车三元催化器中毒。
由于甲醇热值只有汽油一半不到，因此使用中、大比例甲醇汽油的汽车动力性能会受影响。
甲醇具有腐蚀性，对橡胶有溶胀作用，因此将甲醇汽油中往往要加入抗腐蚀、抗溶胀的添加剂。
甲醇是优良溶剂，进入汽缸后会破坏缸壁油膜，容易造成汽缸壁——活塞环摩擦副的异常磨损。
甲醇不完全燃烧产物中含有酸性物质，易造成发动机润滑油提前酸化。
甲醇对油泵有腐蚀，而且油耗也高，低温条件下启动也很差。油改气的话则要加装整套天然气系统，费用高。另外，气罐一般在后备箱，如果出现追尾，危险性也较高，而且到冬天的时候燃气告急，加气站经常排很长的队。
综上所述，汽车烧甲醇虽然能够提高燃油经济性并减少有害气体排放，但同时也存在一些坏处，需要在使用过程中注意并采取相应的措施。