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大众朗逸,大众朗逸2024新款现在落地价多少

最近考虑购入一辆家用合资轿车,试驾了大众朗逸和迈锐宝XL,这两款车哪个值得入手?

很高兴回答你的问题。

大众朗逸和迈锐宝xl到底哪款值得入手?其实这两款车根本就不是一个级别,一个是a级车,一个是b级车。当然在这两款车中有价格重叠的地方。

朗逸的售价:9.99-16.19万元。全系优惠3~5万

大众朗逸,大众朗逸2024新款现在落地价多少
(图片来源网络,侵删)

有1.5升自然吸气和1.4t涡轮增压,可供选择

整车尺寸:4670X1806X1474 轴距:2688

1.5升自然吸气,最大功率83KW。最大扭矩145NM

大众朗逸,大众朗逸2024新款现在落地价多少
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1.4T涡轮增压,最大功率110KW。最大牛距250NM

朗逸的空间我觉得是足够用的,而且整体内饰设计比以前好很多,看上去比以前高级很多,我觉得大众能买的是手动挡,因为他的手动挡换挡手感真的是很好,但是他的dsg的可靠性并不是那么的高。因为我以前是大众速腾的车主,所以我一直对大众的质量是保留态度。而且我不会建议我身边的人去买大众,因为他真的跟以前不一样,他会根据我们的喜好在看得到的地方做的很好,料都省在看不到的地方。

迈锐宝xl的售价:15.49~21.99万元,全新优惠4万元

大众朗逸,大众朗逸2024新款现在落地价多少
(图片来源网络,侵删)

有1.3t涡轮增压发动机和2.0t涡轮增压发动机

朗逸与迈锐宝XL不是同级别轿车,尺寸悬殊较大、价格与品质的悬殊也很大,如预算充足不建议考虑朗逸。

朗逸指导价10.79-16.19万,平均优惠在2万以上,仅以价格作为标准,朗逸只能算消费级轿车,而已品质论的话只能算入门级。车身尺寸4670*1806*1474、轴距2688mm,A+级三厢轿车;作为德系工匠精神打造的轿车,这台车存在以300兆帕左右的钢材定义高强度钢的夸张、有简配后防撞梁后后座椅钢板的问题、还有简配发动机变速箱的行为。

  • 中低配使用的1.5L自然吸气发动机还是多点电喷技术,最大功率85kw、峰值扭矩150N·m性能平平,变速箱用5挡手动和6AT手自一体也不算高等级,这一版本的优点只有质量稳定而已。

  • 高配使用的1.4T涡轮增压发动机为缸内直喷技术,最大功率110kw、峰值扭矩250N·m(1750-3000转)的参数中规中矩,不过实际动力表现还是可以接受的;但这一版本的变速箱是DQ200,这台变速箱使用的是干摩擦式双离合器,该类型的耐用性和稳定性是所有自动变速箱里最差的。

所以朗逸并不是一台高性价比的消费级轿车,能够热销曾经是因为大众车标,新款Plus版本是因为高颜值加大众车标;如果对德系车有偏好可以选择1.5L版本,如能接受其他车系建议选择迈锐宝XL。


迈锐宝XL新款“两极分化”很严重,选择建议考虑550T版。

535T版本降低使用了1.3T直列三缸直喷增压机,最大功率121kw、峰值扭矩240N·m(1500-4000转),对于这台发动机不违心的评价是动力不差,但是所有三缸发动机存在的问题也都存在。其次变速箱使用的也是低级别的CVT无级变速,质量稳定性相比干式双离合要高的多,但相比一线品牌使用的AT或湿式双离合还是要差。

【1.3T+CVT】的版本只是为了拉低迈锐宝XL的起售价,虽然能9秒破百但性能没有持续性(频繁急加速CVT容易过热),其次要能接受三缸发动机必然会出现的共振;指导价15.49-17.49万目前官降3万,性价比高于朗逸但仍旧比较低。

550T版使用的发动机为2.0T-LSY四缸发动机,最大功率177kw、峰值扭矩350N·m(1500-4000转),这台发动机的参数并不算抢眼,不过驱动这台4933*1854*1476、轴距2829mm的准C级轿车还能在7秒完成百公里加速,性能足够强劲;而且LSY有智能变缸技术,在ECO模式中可以自动在四缸和双缸运行中切换,与9AT手自一体变速箱匹配后,油耗仅相当于1.5T的君威。

2.0T版指导价19.49-21.99万、优惠在4万以上,综合空间动力颜值能得出很高的性价比得分,如果预算在消费级且接近15万,建议一步到位选择550-XL,在15万级这台车轿车的发动机变速箱级别目前最高。


(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)


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首先我表明我的观点,我认为大众朗逸和迈锐宝XL都是性能比较综合的车型,作为家用车都比较值得入手。但是这两款车,一个是紧凑级别,一个是中级车,售价有一定的差距,重叠的部分其实只有1.4 t的大众朗逸和1.3 t的迈锐宝XL。所以如果你的预算只有裸车十一二万,那么直接上大众朗逸就可以了,或者说你的裸车预算已经超过了15万,那么迈锐宝xl肯定比大众朗逸更胜一筹,2.0 t的可变压缩比发动机,放在这个价位上,性价比是蛮高的。

那么如果裸车预算在12到15万,到底选择1.4 t的大众朗逸还是1.3 t的迈锐宝XL呢,这里我们来分析一下。大众朗逸这套1.4 t+双离合变速箱动力组合已经被大众研究的炉火纯青,前段时间我还试驾了一下大众的探歌,同样是这套动力组合,顿挫感已经几乎感觉不到,如果不看转速表的跳动,我几乎不知道他换换挡,甚至会认为它是一套AT或者CVT变速箱。我认为在这个价位的双离合领域,已经没有人能和大众相提并论了,体验感是非常好的。天天说双离合顿挫的,可以去店里试驾一下。

但是还有很多人对双离合的稳定性表示迟疑,这里不得不说大众双离合故障率确实还是挺高的尤其是干式的,新车买回来感觉不错,时间长了会不会中奖,谁也不好说。总体来说可靠性比以前的要好很多,但是双离合的不可靠头衔,还需要时间和实力来向老百姓证明。

迈锐宝xL1.3 t最大的优势就是价格便宜,属于目前价位最低的中级车了。搭载的就是别克和雪佛兰那个三缸发动机,现在别克英朗,别克GL6,雪佛兰沃兰多都搭载这款发动机,新车体验感受还算不错,抖动抑制的很好,但是也是同样的问题,三缸发动机时间久了会不会出问题,会不会抖动越来越厉害。

这个价位买迈锐宝最大的好处就是面子上的满足,以及空间上的满足。最大的不足就是少了一个缸,我感觉如果换成1.3 T四缸发动机,那么雪弗兰迈锐宝卖这个价,绝对销量猛增。

这两个车型一个发动机不可靠,一个变速箱不可靠,就看你比较相信谁了。就目前来说,大众这套动力组合经过多年的研究,可靠性方面应该会决胜一筹。但是汽车的等级方面,迈锐宝更上档次。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你对这两款车的看法。

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