wey汽车报价,wey汽车报价及图片

wey摩卡配置高价格如何？

长城WEY摩卡目前这台车仍然处于试验车阶段，车机、驾驶辅助系统等均在内部优化更新中，但发动机和变速箱的调校已经基本处于量产阶段。摩卡的车头非常张扬，进气格栅尺寸较大，而且四周银色的装饰板是可以选择不同颜色的(具体几种颜色需等上市时才能公布)，这一定程度上满足了个性化的需求。新车将在3月上市，价格预估16万起。

　　LED大灯组当然不会缺席，整体造型有些类似VV7，其内部增加了蓝色饰板，有新能源的味道，虽然它不是电动车但48V的轻混(PO构型)也让油耗有所降低。

　　侧面轮廓还是有着WEY的家族化特征，姿态和比例看上去，有点像是后驱车。(发动机舱部分较长)，车身长度是4875mm，轴距为2915mm。

　　wey摩卡尾灯与头灯的造型相呼应，同时有着WEY品牌家族化的传承，排气管隐藏在车底，没有了四出排气口的摩卡，风格显得更简洁了一些。

顶配相差2.58万，WEY VV5和VV7该如何选？

这两款车的话，实际上我个人更推荐7。这里不是说5不好，而是怎么说呢？我个人觉得，完全是两个车型，五的空间对于我正常家用来说，我觉得是有一点点紧凑了，而7的话是非常大气，非常舒服的，外观上实际上并没有多大差距，配置上两款车基本上顶配也是该有的都有了，所以说最主要的地方还是考虑空间。

这两台车的顶配车在配置水平上都非常的高了，几乎你能想到的所有配置，在这两个车型的顶配车上都能找到了。

从之家的这张列表中，你也能看到，VV5与VV5的配置已经几乎填满的整个配置表。相比之下，VV5要比VV7在科技配置上多了一个自动泊车，然后在座椅配置上，多了腰部支撑调教以及前排的座椅通风，这俩配置VV7也有，但是需要选装，我认为这俩配置对于驾驶员而言还是非常重要的，所以在配置方面，VV5虽然便宜但还是占优的。

既然VV5配置高，并且价格还便宜，为什么还要靠谱VV7呢？

很简单，因为VV7更大。从车身尺寸来看，VV7要比VV7长了近300mm，300mm的差距让VV7明显看起来更大，并且整个车身的线条也会更加的舒展，气势上也更足。外部的大尺寸也带来了更加宽敞的内部空间，相比于VV5，VV7在横向以及纵向空间上都占优，坐在车内的空间感也要更好。

在开起来的感受上，VV5要比VV7好，并且还要好不少。VV7作为WEY品牌的第一款车，在动力总成的匹配上还是差了点意思，而VV5明显要好很多，整台车开起来的感觉也会更加的轻快，加速也更加有力。

如今自主品牌强势崛起，已经是个不争的事实，不仅得到了消费者的青睐，同时也交出了优异的成绩。而且在一直以来被合资品牌占据的高端市场，自主品牌也发起了自己的冲击。其中最成功的，无疑就是长城旗下的高端品牌WEY，在上市短短一年多的情况下，旗下两款车型均获得了月销破万的好成绩。对于消费者来说，如今WEY旗下的VV5和VV7车型在选择上也有一些犯愁，因为他们太过于一致。无论是家族式设计的外观、内饰，还是其搭载的长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机和七速双离合变速箱的动力组成，让消费者对于这两款车型难以做出决定。今天我们就接着题主的提问，在顶配车型差2.58万元的基础上，两款车型如何做出正确的选择。

首先我们先来看一下两款车型的区别，其最大的区别在于空间不同。其中VV5定位于紧凑型SUV，车身尺寸长度为4462毫米，宽度为1857毫米，高度为1638毫米，轴距为2680毫米；而VV7定位于中型SUV，车身尺寸长度为4749毫米，宽度为1931毫米，高度为1655毫米，轴距为2950毫米。相比了来看VV7在空间上更有优势，对于追求大空间的消费者来说更为适合。

接下来我们再来看下两款顶配车型的配置情况，通过对比我们发现，两款车型各有优势之处，VV5多出了自动泊车、远程启动等科技性配置，而VV7则多出电动天窗。总体来看，对于选择这两款车型的消费者，如果在乎空间的话，VV7更为适合，对于资金有限的消费者而言，VV5则是最好的选择。

wey的外形那么拉风，看似高档车，怎么价格那么低？

感谢邀请！

WEY作为中国第一个豪华SUV品牌，高强度安全车身配置12项高科技。时尚轻奢，，带给人一种澎湃驾驶、热情浪漫的体验。WEY在外观内饰的豪华感营造上的功力是值得认可的，在性价比上对消费者是有吸引力的。

相对于大多数国产SUV来说，WEY的价格算是高昂的了。基于大众对于国产SUV的消费心理，要保障性价比，在功能配置外观满足需求的情况下，将价格调在稍低的档位是必要的。就好像很多人如果有十几万还是会在心理衡量要不要买国产SUV。