谈起观致和星途避免不了要说说瑞麒,奇瑞第一次冲击高端推出的品牌,当时的奇瑞可谓风光无限,顺势推出高端品牌,奇瑞的直喷发动机出现在人们视野里,瑞麒G5国产第一个纽北记录,将近五米的中型车瑞麒G6,外观真的大气,底盘悬架配置放眼国内目前来说依旧高端,20万级别国内也没有那个轿车敢去挑战,各种光环加身的瑞麒失败了,但是作为第一个敢于冲击高端的中国品牌,这里要为奇瑞点赞。
星途和当年的观致没法比,观致当年可是带着很多的光环,在当时超高的颜值简约内饰,全新的底盘,更厉害的是欧洲碰撞五星,试问国内还有谁,就凭这一点就对得起高端二字,虽然变速箱被很多人吐槽,但是提到观致汽车,绝大多数的车友回答:好车,叫好不叫座这就是观致吧,而是目前来看观致没有成功,很多人认为观致的失败在定价上,也有人说变速箱拖了后腿,我并不这么认为,个人认为观致失败的原因还是因为老款车型没有更新,后续新款车型推出慢,一是没有靠看车型改款新车型推出保持热度,二是对于很多人吐槽的动力组合始终没有拿出更好的解决方案。
在来看星途,
奇瑞第三次冲击高端,似乎有了之前的经验,如果按照高端车型的话首款车型TX定价还算合理,但是星途似乎少了点什么,始终不知道星途高端的点在那里,全新1.6T直喷发动机吗?参数确实厉害,但在目前国内直喷大行其道的当下,而且实际加速表现并没有参数来的惊艳,新的的平台吗?让我想到了观致。
至于星途会不会步观致后尘,就不发表观点了,因为说不好也不好说,希望星途越做越好。
奇瑞星途当然不会步观致后尘,因为观致当年有以色列身影,技术功底,尤其是底盘,舒适性,驾驶感受绝对是不输任何同级别合资车,星途继承了这些基因。星途没有外资背景,说是高端,又没有高端的做工,又没有成熟的体系,最后告诉你,只会比观致落得更惨,奇瑞醒醒吧
现在看起来星途的销量曲线跟观致类似,说要打造豪华品牌,可是很多店面建设标准很低,只有一个小门面,连一般4S店的标准都达不到。近期也没有几家新店开业,已经开始表现出颓势。
我认为星途不会大卖,但肯定比观致要好,为什么呢,星途的型号更加丰富,选择余地更多,而且车子确实也不错,明年应该有小改款,可能会比今年新上市更加吸引眼球。但是,最大的问题还是销售店太少,全国没多少家,看车试驾乃至后续的保养之类都是问题,此外,奇瑞自己的营销策略也存在问题。如果这些问题能够解决,肯定比现在卖的好
东方之子是奇瑞早年想打入中高端市场的一款产品,
最终还是失败,归结原因:
1、质量不过硬;
2、奇瑞技术积累不够;
3、奇瑞品牌形象不够;
4、外形不够吸引人;
5、国人崇洋媚外的心理;
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当年奇瑞推出东方之子时机并不成熟,经过几年的积累,
目前奇瑞再次重新打回中高端,
东方之子是奇瑞早年想打入中高端市场的一款产品,
最终还是失败,归结原因:
1、质量不过硬;
2、奇瑞技术积累不够;
3、奇瑞品牌形象不够;
4、外形不够吸引人;
5、国人崇洋媚外的心理;
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当年奇瑞推出东方之子时机并不成熟,经过几年的积累,
目前奇瑞再次重新打回中高端,
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