一个是水箱散热风扇,另一个是空调散热风扇。汽车散热器总成是水室、出水室及散热器芯。是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件,正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统,以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。
发动机和散热器相连共有两根管子,有个别车是三根管子,最上边的管子是发动机散热岀水管,下边的那个是散热器到水泵经水泵压入冷却系统的进水管,第三根管子是散热器放空气的管子,视车型而定,面包车大多采用放空气管子,对管子要求不得开裂,死弯,滴漏,特别是水泵和散热器的管子,有不少车主用了太软和死角太大的管子,导致吸扁而进水不畅诱发发动机高温。
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