汽车驾驶体验说车,驾车体验视频

名爵HS这款车的驾驶体验如何？有哪些优缺点，值得买吗？

名爵HS值得买吗

名爵这款车挺好的，值得买，但不推荐买。

名爵HS的外观是真的很好看，但是只有这款红色的有视觉冲击力，其他色并没有很强的视觉感；

名爵的内饰设计还是离不开上汽的影子啊，有没有发现和宝骏的很像，内饰设计没亮点，科技感没有其他国产车企做得好。

国产车在8-16万区间不论是外观还是内饰，还是汽车本身的产品力都很强，操控感、行驶质感及舒适度都是可以秒这个价位的合资车的。

我们同事开一辆名爵，我开过几次，操控感确实很不错，底盘调教也很好，反正开起来比我的日产要爽多了，其次配置丰富，空间也不错，确实很香。

名爵HS搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机+双离合变速箱，动力不错，但双离合不香。

名爵的油耗表现还是偏高一些，综合在8.0L左右。

很高兴回答你的提问？

名爵HS这车怎么样？它的油耗高吗？

大家好，我是名爵HS 2018款 20T 自动两驱的车主。选择HS还是因为车子外观颜值好看，而且是新款上市，相信各方面都会更好一些，而且配置方面也是相当的不错，看来看去还是选择颜值更高的HS。接下来和大家谈谈这2个月的使用感受，相信能给喜欢这款车的朋友作为参考！

首先，选择这款车的原因就是之一就是HS的外观，前脸镀铬条围绕着满天星的中网连接大灯，显得非常大气。车灯设计流水式的转向灯，大灯也是LED光源，夜间行驶时，亮度杆杆的。不过，这款车外观方面，我最喜欢的还是它MG的车标，很有运动感。

内饰：大部分都是皮质包裹的，悬浮式的大屏和档把上的名爵logo显得很有档次感，中控下方的按钮做得很精致，跟奔驰一样的按键设计，品味十足，还有就是座椅简直让我爱不释手，非常柔软，坐着会让人很轻松，很舒服。

空间：车身不长，只有4574mm,但是轴距有2720mm,后排随便坐三个人不会挤。 储物空间：后备箱也不小，分为上下两层，大件物品和小东西可以分流放。还有就是座椅包裹性不错，很软，对后背的支撑不错，尤其急转鸾的时候明显感觉到座椅侧面对身体的有力支撑。

动力：买车的时候纠结过要买30T低配还是20T高配，试驾了之后我也觉得2OT的其实够用了，起步加速也很有劲，毕竟是SUV也不会拿去当赛车跑。日常用车足够，偶尔超个车还是能满足的。

油耗：现在跑了2个月了，油耗基本在9个左右，有时在8个。虽然说略高一点，不过好好磨合一下，相信后期还会降一点吧！

总结：名爵作为国产车，这个价格是有点偏高，但是我相信有英国血统的它，还是不一样的。总的来说SH的配置还是很齐全的，基本常用的配置都有了，对我来说这车的性价比还是挺好的！

驾驶大排量（3.0及以上）自然吸气汽车是怎样的一种体验？

我家有两台车，一台大排量3.6升自吸进口车，一台国产带大梁2.0T硬派越野车，大排量自吸车车长超五米，车宽两米，典型的大块头车，进出小区有时候挺不方便。国产硬派车是手动挡，在城市铺装路面开，挺麻烦，不如自动挡舒服。

大排量自吸车，首先给人的感觉是动力充沛，起步平顺柔和，输出线性，驾驶起来非常舒服。舍得给油的话，汽车会给你强烈的推背感，尤其在起步和超车的时候，可以充分体现大排量的优势，配合油门，真的可以形容为弹射起步，超车的时候动力随叫随到，给人很大的信心。可以说人车配合天衣无缝，极具驾驶乐趣。

可以说大排量自吸车，抛开油耗的因素，并没有什么短板，开大排量车在城市铺装路面，尤其是高速公路，的确给人相当的信心，并且能够享受到驾驶乐趣。相比我另外一台硬派越野车，其舒适型，动力，驾驶乐趣都要超过一头，因为两个车不在同一级别，所以对比没有什么说服力。但是，大排量自吸车的优势，相信大家一目了然。

当然，如果你有自驾需求，尤其是上高原，自吸发动机动力会有一定衰减，这个时候，涡轮增压发动机就体现了一定优势。假如你是自吸发动机上高原，虽然动力有衰减，但是大排量发动机表现仍然会超过小排量发动机的车，这是功率决定的，相比之下，大排量自吸车依然是高原利器。

综上所述，我个人认为，如果资金充足，比较注重驾驶体验，可以根据自己用车需求，选择合适自己的车型，建议首先考虑大排量自吸车。当然，现在因为环保的概念越来越深入人心，大排量车慢慢被新能源汽车所挤压淘汰，也是趋势。其实吧，车子这个东西，数据都是理论上的，合适自己的，自己喜欢的才是最正确的选择。

我是修高铁的一包白沙，谢谢各位长得这么好还给我点赞关注，祝大家用车愉快，四季发财！🙏🙏🙏

全新捷豹F-TYPE的驾驶体验怎么样？

全新捷豹F-TYPE是捷豹TYPE跑车家族一员，从当年的捷豹C-TYPE到D-TYPE、 E-TYPE再到如今的F-TYPE，TYPE系列的跑车一直在上演速度与激情，驾驶体验和速度都没得挑剔。作为一个跑车迷，我在全新捷豹F-TYPE刚出来的时候就预定了，到目前为止一个多月开了1500公里，来说说我的感受吧。

我买的是全新捷豹F-TYPE硬顶版 R-DYNAMIC，花了70多万。在颜值至上的当下，入手这辆车后，每次和朋友开车出去兜风，回头率都超高。

在颜值上，全新捷豹F-TYPE确实不输市场上任何一款跑车。全新捷豹F-TYPE前脸大尺寸蜂窝进气格栅很带感，再搭配像素式LED前大灯和捷豹标志性J形LED日间行车灯，速度感和力量感很强。光看前脸和弧线造型，我一个不是很懂车的人也能感觉的到这是一款为速度而生的车。

驾驶体验我给满分。全新捷豹F-TYPE硬顶版 R-DYNAMIC的驾驶座椅是“1+1”环抱式双座设计，让我能更简单直观地操作中控和仪表台，再加上车子配置了12.3全尺寸的TFT虚拟显示仪表，没有杂七杂八的视觉障碍，视觉效果比我之前开的车更加清爽舒服。

因为全新捷豹F-TYPE用的是8速手自一体变速箱，有25种不同的控制程序，所以能根据不同路面连续切换模式，这个模式真的值得车主门吹爆，日常驾驶时真的很好用。谈捷豹的车，一定得说说全铝车身结构，我入手的全新捷豹F-TYPE 硬顶版 R-DYNAMIC采用的就是全铝车身结构，开起来不仅轻便，耐久性也很强，速度感十足，还稳得很！

从驾驶座椅的设计到驾驶模式的切换，再到全铝车身结构，全新捷豹F-TYPE的驾驶体验确实做到了“以驾驶者为本”，这点我觉得还是很值得表扬的。
跑车嘛，速度是大家关注的焦点。全新捷豹F-TYPE 硬顶版 R-DYNAMIC最高时速能到275公里/小时，百公里加速只要5.1秒，就这么说吧，如果高速不限速，我能开到飞起！这么快的速度当然少不了一台动力强劲的发动机来支撑，我的爱车搭载的是3.0升V6 380马力机械增压汽油发动机，并且是全轮驱动，动力贼强！

无论是从颜值，还是从驾驶体验和速度来说，这款全新捷豹F-TYPE还是值得买的，我建议楼主在拿到车后，开着它去“炸”一趟街，感受下高颜值带来的高回头率，感受一下380马力的速度与激情！

新手开车是种什么体验？

虽然说新手开车一般都是非常紧张，但是一般第一次开车都不会出什么事故，因为你的精力全都集中在了开车这件事上。

说一说我第一次开车上路的时候，当时我跑在四环路上，大货车特别多，考科三也是稀里糊涂过的，所以当时就暗示自己一定要专心开车，不要紧张。当时跑到四十就感觉很快了，所以就是感觉一直就有车从我旁边呼啸而过，且不说我紧张不紧张，当时真的是把精力都集中在看路上了，当停车的时候我才发现我一路开的竟然是远光灯。我是特别痛恨那些滥用远光灯的，我想如果不是停下车，可能当天晚上开一路没开灯我也是不知道的吧。

我一个朋友第一次开他的车，我坐在旁边，他就一直不敢挂四挡，在高架上挂着三挡快速跑着，发动机一路轰鸣。

尽管在驾校做足了功课，把科二科三各项技能单独找教练练习多遍，可是，真正上大马路开车，看着身边风驰电掣的汽车，还是有点紧张。不是吗？谁都不是神。

练车的时候，教练脚下有个脚刹车，你就是再不会开车，在危机时刻，教练会一脚踩下去，车就稳稳地停下来，最多你挨一顿骂，好在没有生命危险。

自己开车就不同了，身边没有保护伞，心里好像缺少了一个保障，没开出去多远，满手都是汗，身上也全是冷汗，谈不上驾驶乐趣，简直就是活受罪。

看到身边飞驰而过的车辆，人家是得心应手，自己怎么这么笨？不行，好赖大学读的985重点，也不至于连个司机都当不起吧？继续练，就不信我不行。

跑到郊区没人的大马路上左一圈右一圈的转悠，觉得还行。到了车水马龙的市区，又不会玩了，一会儿忘了打转向灯，一会儿忘了踩刹车，在马路上体会着一次又一次的马路惊魂，真的不能在开了，心脏承受不住。往往这个时候是最考验你的毅力的时候，一定要挺住。

第一年是新手司机最艰苦的一年，因为很多女司机在练车的时候，遇到这样或者那样的问题，小剐蹭或者小事故，让她们的心理承受巨大的压力，很多人就是在这个时候放弃驾驶了，身边很多有驾驶证的女生不去开车就是这个原因。

谁在初期驾驶的时候都会遇到这样的问题，因为男性比女性对机械更敏感些、心里承受能力更强一些，所以，男司机大多数都坚持下去了，成了老司机。这也是马路上男司机远远多于女司机的原因，女司机要加油了。

新手司机要树立这样的思想:谁都不是天生就会开车的，只要不出大的事故，（注意，千万不要上高速去练车，弄不好下场会很惨)，小剐蹭无所谓，坚持下去，都会成为老司机。

谢谢邀请，新手开车，大家都要注意的是一定保持距离、旁边最好有个老司机跟随、先开车熟炼几天，熟悉下车的性能、操作。

刚学开车时，第一次长途路考、开着车子，教教都说，是不是在开碰碰车、怎么老是左右摇摆的、其实没办法，新手刚上路，都会有点紧张，其实熟悉了，开车方向盘是很稳定的，根本就不用看动，双手握住哪里，慢慢移动方向的就可以了。

新手开车，就要注意的是，半坡起步，要是在上坡时遇到红绿灯，等车等待，绿灯要走时，有油门一定要加大，不然往后溜，我刚拿证开车时也遇到这样的情况，后面车都一直按喇叭了。

新手开车，还一个要注意的是，90°转弯，我也本人经历过的，当时是开着小货车，车上还有货，在90°转弯时，速度过快、而且猛打方向转弯，差一点都翻车，自己吓到了，还好身边有个老司机，抓住方向盘，修改方向，才化险为夷的，新手一定要记得，转弯，速度不宜快，打方向要慢、要准，不要紧张。

新手上路、后一定要贴实习标志、让后车看到，会保持距离。

新手开车 就拿我自己来说吧 ！ 新手是特别不愿意开车的 因为怕碰 脑子里全是车多不会开 变道不会看 造成了心里负担 特别不想开车。正常行驶的话 新手变道只要看好后视镜 一般的车都会给你让的。这个没必要担心。主要新手造成撞车的都是因为倒车 这个一定要自己 掌握好距离 自己掌握 有必要下车自己测量。慢慢以后就会好了。过了新手期 你就喜欢开车了。我就是这样。然后呢！ 讨厌开车。因为什么。大家都懂 车多 堵车……～ 哈哈。总之新手开车不要怕。最好拿自己家的二手车联系。不心疼。买新车 新手没有不磕碰的！ 心疼啊。 开2年之后 你就不心疼了。

看到这个问题一下子就回想到自己曾经刚拿到驾照后上路的情景。总的来说最大的感觉的就是新鲜、亢奋和紧张。当时刚上路，小编的老爸也不放心，所以在那段时间里经常坐在副驾驶指出着我行车的小失误。下面就来还原下当时的情景，让大家感受下小编刚上路的感觉。

情景还原：

老爸：“前面十字路口要开慢点，这种地方万一突然窜出来个人怎么办？”

我：“好好好，听你的,听你的，刚上路太兴奋了，哈哈哈哈哈……”

老爸：“......”

......……

我：“老爸，这么长的路，有点无聊啊，不如放点歌来听听？”

老爸：“放什么歌，刚上路，技术都没练好，专心看路开车！”

我：“可是没音乐很无聊啊……”

老爸：“别跟我说话，专心开车！”