牵引车日常保养检查内容是、检查发动机、仪表是否正常;检查转向系统及其螺丝是否有效坚固;检查车胎气压是否充足;检查汽油、机油是否加足;检查刹车是否灵活可靠;检查电瓶是否充足;检查机车及其附件有无短损;超速报警器设备状态良好。
我本人平时对于车的保养基本上就是注意下面这些:
一,首先是发动机方面的保养,也就是要按照一定的固定公里数来更换润滑油,一定要用质量好的润滑油,不要贪便宜使用质量不靠谱甚至低质的润滑油。
二,在对发动机方面进行保养的时候,利用该次保养的机会,同时对车子的刹车系统进行检查,比如刹车皮(碟)等等。
三,同样利用保养发动机的机会(车子已经吊起来离开地面了),就对车子的四个轮胎、摆臂进行检查,主要是用双手用力往几个不同的方向摇摆轮胎,检查看看四个轮胎有没有摇晃,或者松动之类的。保证轮胎的稳固。不能允许像某些人轮胎松动甚至要掉下来了还在开车的情况出现。
四,这个是在保养时候应该自己补充的内容,就是在保养车子的时候,最好也要顺便掌握一下这些:正时皮带与汽油泵、电瓶(存电量)的好坏情况,否则,这几个一旦出现问题,少则拖车(或者师傅上路救援),多则损失更大(特别是正时皮带断裂在半路上)。所以,聪明的车主往往利用这个保养的机会了解自己车子的更多情况。
上面这些就是本人对于保养车子时候应该注意的几个问题的看法了。欢迎大家一起讨论评论!
1.去4s店,黑4s的人那么多为什么还这样建议,因为从业十几年来,我清楚的知道4s有部分害群之马存在,但是平均操守高过路边店太多太多。
2.机油按时换,不必追求最好,价位在中间的原厂油不会错。
3.如果是日系车,给你加完剩在桶里的油你可以要求带走,不要以为人家开那么大店就为了坑你这点油。大部分日系车3.5-3.8L就够了,加多反而增加油耗,甚至机油增多。
4.最最重要要的是尊重技师,服务行业做起来不容易,多点肯定和感谢给技师,老话说士为知己者死,虽然用在这里不太恰当,但是你试着真诚礼貌的对待他,告诉他你有什么问题,他就会帮你去注意了,他做那么长时间,保养那么多车不比你在网上发个提问知道的信息更多?
毕竟对身边服务人员的态度最能反映个人的修养。
愿每一个善良的人都能够被这个世界温柔以待。
来自一个从事4s店十二年的老油条回答,希望所有4s小伙伴们都会更好,辛苦和努力都得到应有肯定。
谢谢邀请
我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人
汽车保养其实是日常用车中的一部分,在运行中各机械部件不可避免的会产生摩擦,加上外界人人为、环境等因素影响,造成汽车的正常损耗。根据个人的使用情况,汽车厂商都会既定相应的保养项目。不同品牌的车有不同的保养要求。我们在购买汽车的时候都会有一本使用说明书,里面详细介绍的保养的项目及注意事项。
保养通常分为两种:
第一种为小保养,包括清洁更换,机油更换机油滤芯,空调滤芯等。
第二种为大保养:主要对发动机的两大机构五大系进行全面检查清洗火花塞、节气门、养传感器、碳罐电磁阀等地方积炭。
以上是个人观点仅供参考🙏希望我的回答能帮助到你。
今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-
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