日产骐达,日产骐达2024款报价及图片大全

飞度、致炫、骐达哪个好？

您好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！给您最专业的的购车指导~如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！感谢！！

飞度和致炫骐达哪个好？这三台车型不是同级别的车，只是价格有重叠而已。

飞度和致炫是属于同级别的车型，都是属于A0级的小型车，而日产骐达，属于紧凑型两厢车，和飞度致炫不是一个级别的，当然如果你预算充足的话，我的建议是选择日产骐达吧，因为从发动机变速箱和底盘这三大件来说，骐达比起飞度致炫，强的不是一点儿半点儿，如果是预算有限的话，估计买不到骐达，只能从飞度或者致炫内选其一。

如果你的预算是9-10万元，我强烈建议你选择日产骐达，跨级别的车型，绝对不会出错，虽然说飞度和致炫是台很不错的车型，但只是局限在A0级小型车里，如果和紧凑型车比的话，还是有很多不足， 整车的行驶质感和高速巡航时的稳定性都是不如日产骐达的。

以上内容是我对于这个问题个人的见解，希望对您有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说您对这个问题的见解！

空间骐达最大，但是我绝对不选！这三款都是cvt！但是我绝对不会选日产cvt！有条件还是选个at变速箱，实在在这三款里选的话，就是致炫或者飞度！飞度保值率变态！丰田我觉得比本田耐开！

个人感觉还是骐达合适，这个价位选择骐达的用户，大多是工薪阶层（当然也有钟爱或者有钱随意的）。从油耗来说，骐达用92即不需要要求太多；从速度与激情来说，这个车的定位不合适，家用车使用方便；从空间说，优势比较明显，所以，个人建议还是选择骐达。

我自己开的车是飞度，我的感受是，飞度简配太多了。我的车是第三代舒适版，自动挡有天窗，铝合金轮毂。只有一个收音机，没有行车落锁，需要手动落锁。但是，行车途中，感觉良好，提速快，省油。论车的话，也要看各人的需求，合资车价格高，配置低，保值率高。谢谢邀请。

你好朋友，至于您问的那三个车型，哪一款好一些，我给出以下个人意见。

1、本田飞度，可以说在国内市场算是一款比较牛批的保值神车，当然这款车的三大件也是相当的稳定，特别是发动机，省油耐开，动力十分强劲。

2、丰田致炫，我个人来说这个车比较适合小女生开，如果是男士的话，就有点小气了，毕竟丰田致炫这个车外观确实给人看着不是很大气的感觉，车本身质量也不差，发动机技术成熟，车小本身就很省油，就平常拿来代代步，买菜接小孩子上下学还是很不错的。

3、日产骐达，这款车型有两厢版和三厢版，两厢版对于三相版来说后排空间会比较宽裕，日产的发动机技术也很成熟了，不过骐达这个车在大街上看的最多的也是女土在开，不是针对男女性别，只是想表达该车型比较受女性的欢迎，男士的话，一般都会选择比较硬朗大气的车型。

总结：以上三款如果是男士的话，我建议首选本田飞度，如果是女士的话，日产骐达也是个不错的选择。

日产骐达怎么样？

因为有着对三厢轿车执念般的传统，消费者们实在对两厢车型谈不上喜爱，只要还有三厢车没有停产，两厢车就无法像欧洲市场那样有着绝对话语权。

在相同轴距下，没有屁股的两厢着更短的车长和更为紧凑的视觉感。于是，另寻僻径成为其生存下去的唯一出路，性能、操控走运动取向成为不二之选。高尔夫凭借品牌信仰以及趋于“稳重”的驾驶风格迷倒众生，福克斯和马自达3则在更高规格的底盘结构和设定下更是有着操控好手的市场口，而骐达对比大众既没有品牌优势又没有福克斯和马自达3那样出色的底盘结构，或许正是这看起来没有任何优势的前麦弗逊后扭力梁底盘，才为其带来巨大无比的空间。

它天生就是为了家庭而生，与世无争甚至几乎没有时尚元素的外观完全让步于空间，2600mm的轴距在当时紧凑级领域里并不算小，但只要坐过的人都会对其大到翘起二郎腿都毫无压力的腿部空间叹为观止，富足的头部空间以及采光极好的后排车窗、宽大厚实的坐垫设计等完全都是为出色的乘坐质感而生，而出色的空间利用率也成为其敢于主攻家用市场的底气。同时它还搭载一副看起来科技并不拔尖，但燃油经济性超群的HR16自然吸气发动机，后期由4AT进化为CVT变速器，节油和平顺性更进一步。

空间、省油的优势一直被延续至第二代车型，虽然日产也希望赋予其该有的性能大胆推出1.6T车型，但碍于售价和小受众群，销量一直不理想，还是1.6自然吸气更得人心。2011年第二代车型推出，如今已经历了小改款，除了外形更加年轻时尚外，最重要的是价格一低再低，如今2016款的骐达CVT入门车型指导价连11万都不用，再算上较大的终端优惠，它出色的空间、实打实的紧凑级定位、超级省油的表现以及日产大牌作保证，但也因为研发年代的久远，基础配置如自动驻车、后排出风以及车身稳定等恕不标配，考虑到售价也属情理之中，骐达就家用或者女性用户代步车的精确定位无疑是本色出演。（zj）

日产骐达是两厢车中的代表作，质量很好。

骐达的外观还是很不错的，时尚大气，线条圆润，比较耐看。

它的内饰做工精细，以简洁为主，实用性很强。

它的内部空间很好，乘坐宽敞舒适，前后排都比较舒服。

它配置的1.6的发动机动力方面，虽然不够强劲，但是家庭使用足够了。

它配备的无级变速箱，久经考验，近乎完美，油耗是它的优点，平均7个左右。

它的性价比可以，价格适中。

但是它的配置比较一般，只有一些比较实用的，安全配置没有特色。

骐达宽阔的车身，饱满的造型，优良的油耗，较低的使用成本，这些都是车主选择骐达的原因。

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骐达的售价9.99万——13.49万。全国最高优惠2.5万。

作为两厢车的代表车型，骐达外观设计简约时尚，给我们的印象就是省油，舒适，宽敞，是一台比较普通却又很好用的代步车。因此收获了良好的口碑销量。

车身尺寸是:4393*1766*1524 轴距是2700毫米。

现款车要比老款的风格更为时尚运动，前脸采用V-Motion家族化造型，整车的线条更加丰富而且犀利。

骐达的内饰部分表现一般，因为和老款风格一般，没有做出相应的改变，用料方面还是比较良心的，采用了更多的软质搪塑和皮革材料。

配置方面，骐达并不算突出，而且还有点不尽如人意。尤其是低配车型，连安全配置都不全，更不要提其他配置了。

操控方面骐达还算可以，驾驶风格主要偏向于舒适性。动力输出有些平淡，方向盘虚位小，高速时比较沉重，低速时又比较轻便。悬挂调校的更加扎实了，过弯和高速行驶表现进步很明显。

总结，骐达的尴尬在于定价，同样的价格可以入手国产SUV了，而且国产车配置丰富，空间更大，性价比更高。

在市区越来越的车主喜欢开两厢车，一部分是代步车，一部分是性能钢炮，两厢车的好处在于操控简单、容易找到车位，缺点则是空间小、安全性略低，两厢车很多人都崇拜飞度，本田飞度确实有很高知名度，顶配车型还有魔术座椅，提速快油耗低，但车子的隔音和做工非常一般。

日产骐达对于老车迷来说肯定不陌生，这台日系车顶配13万，当初有一款1.6T的手动骐达，上市仅一年就停产了，那一批车主入手后都喜欢小改，也是台百公里7秒多的钢炮。后期这台车都是标配1.6L自吸发动机，而16款的智尊版居然还标配了主动刹车。

骐达真正定义上和飞度一样属于板车，连A级车都算不上，但整体价格略贵，主要原因还是销量好，年末平均月销八千多台，而本田飞度也不过才万台左右。

新款骐达在外观上改变不小，车子前脸被拉长，整体造型更加英朗，高配车匹配17寸轮毂，比老款车更有气势。

车身长度4393mm，整车重量1255kg，在两厢车中并无亮点，不过它的HR16型号发动机确实比较省油，在市区跑只要六毛左右，车子后备箱设计跟雷克萨斯CT200很相似，运动感再一次被放大。

车子三幅式的方向盘质感一般，多功能方向盘按键倒是不少，车子标配了电动天窗、一键启动和无钥匙进入，毕竟14万买一台板车配置肯定不会太差。

车门扶手用了缝线皮质，中控台面则是软塑料材质，一个7英寸的显示屏还是比较时尚的，SUB接口、手机互联都能实现。