奇瑞a5 bsg,奇瑞A5BSG是什么品牌的车

10W的轿车，选择国产还是合资？

首先来看你的预算是十万落地还是十万裸车，落地和裸车可不一样。

如果是十万左右的裸车可以选择合资品牌，例如大众朗逸宝来、丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸等常年霸榜的合资品牌轿车。

如果是十万落地的话，那裸车大概能选择八万左右的车，例如长安逸动，吉利帝豪、帝豪GL、缤瑞，奇瑞艾瑞泽，荣威I5等国产车型。（也有少量合资车型，例如丰田威驰、别克英朗、丰田致炫等）

合资和国产的区别个人认为在于，品牌影响力、产品保值率等一些方面，首先说国产车的配置肯定是要比合资车丰富的多，但是品牌影响力以及产品保值率就差强人意了。合资车的价格是偏高，配置偏低。产品质量以及保值率等方面要比国产车做的好。

个人建议还是看预算，看自己需求配置。适合自己的才是最好的。

个人观点，仅供参考。

≤10万以内的轿车建议选择国产汽车

内容概述：

提到国产汽车往往会联想到“低价高配”等词汇，似乎自主品牌还是缺乏技术，依靠堆叠配置吸引消费者的落后水平。

然而近几年早已经实现了模式的逆转，至少在15万以内的范围内，看一看哪辆合资轿车不是靠丢配置吸引消费者；其内燃机与变速箱的水平都已经落后，无级变速器、干式双离合等机型又带来了很多问题。加上发动机与机油有关的各种 通病，以至于主流的紧凑级轿车故障数量最多的前十名都是合资品牌；而国产轿车反而要省心的多，下面来看一些优秀选项吧。

吉利帝豪可作为5/8万区间的首选项。这辆轿车的特点是从设计到动力表现都比较中庸，但是百车故障率却低于绝大多数合资轿车；帝豪就像是没有简配的桑塔纳，特点就是皮实耐用而且省心。

其装备的JLγ-4G15型号的1.5L发动机表现平平，五档手动变速箱和万里扬的无级变速器也没有亮点；所以这辆车的优惠幅度才会很大，而优惠后的主力版本在6/7万区间，性价比自然会比较高了。

长安逸动PLUS有自然吸气和涡轮增压两个版本，自吸版本的价格略高于帝豪；变速箱也是5MT/CVT但多出6AT选项，而且发动机都是直喷技术，所以价格高一些也可以接受。不过这辆车最有吸引力的版本还是1.4T增压版，NE平台打造的这台机器有单涡轮双涡管、350bar高压直喷等技术，116kw/260N·m的动力储备还是很充足的。

增压版本的变速箱匹配的是七档湿式双离合，这一组合可以实现9秒的破百成绩，油耗8.0L/100km左右，水平是目前10万以内几乎最高的轿车了。

15到20万的自主品牌车哪款相对好点？

15到20万的自主品牌，毫无疑问选领克，如果不在乎油耗的话，魏派也可以！这两款都是豪华品牌出生的，也许和国际上的主流还有一定的差距，但是这个差距已经比较小了，起码在供应商和配置上没有差别，差的就是装配工艺而已，而且这两个品牌的整车NVH也控制的比较好了，开了就知道，三年以后跟合资比会有一点差距，看你取舍了，推荐两款：

第一款，领克01 2019款2.0T两驱型PRO版

优势很多，外观内饰都是国产最高水平，操控也比肩合资，油耗和舒适性也很不错，动力更加是强项了，缺点是储物空间比较少（可能为了整车内饰好看），还是发动机噪声大了点，还有人机系统有比较大的改进空间！

第二款，魏派WEY VV6 2020款2.0T两驱智护+

VV6是WEY品牌中性价比最高的一款，外观和内饰肯定首先也是第一梯队的，操控感可能不如领克01但也胜过绝大多数国产SUV，毕竟价格摆在这里，主动刹车和车内音响也是亮点，选材、用料、NVH、舒适性等方面延续品牌一贯的作风！缺点是新车味道有点大，油耗也比较高，另外因为车重的原因，加速感和灵活性要差一点