说实话,我并不觉得思域值那个价,改版好看点,加价销售,有你那钱我买个b级车了,还买什么紧凑车,作死的策划,老表买车的时候,本来是打算买思域的,左思右想买了名图,没发现哪比思域差,坐的人还宽松下,思域后排还有点挤,自己家买车的时候老爸也考虑买思域,加价,接受不了,咬咬牙买了个雅阁,没发现哪不好,开出去还比思域有面子,除了起步有点肉,隔音不行,漆面薄,目前三年多了还未发现问题,挺不错的,加价加的值,不然买的就是思域了,用到现在肯定后悔买小了,毕竟我跟老爸老妈住一起,一家老小七口人呢,思域会不会挤不下,真的难说,哈哈!
思域说实话,很像轿跑,外表很帅气,非常适合小年轻开,拉风的外观,加上百公里加速的推背感,想想还是美滋滋的,可你凭啥加价卖,你告诉我?你比雅阁定位高端还是咋地?惯不得你的臭毛病,加吧,谁钱多谁买你,反正我是不买,辛苦赚的钱凭啥送你!
思域一直卖的很好,换代的话肯定优化了很多不足,新车上市价格高是正常的,等价格稳定,一定继续大卖,毕竟颜值在哪儿,而且品质还是挺稳定的。再加上购车的主力消费者人群是80后跟90后,思域定位就是他们。思域改装后颜值会更高。
在外观上来对比,全新思域与现款车型相比,外观更加运动、时尚,而且新增一系列实用配置,在全面提升价值感的同时,也将为消费者带来更加丰富、个性的选择。
在动力总成上来说,和老款没什么区别,都是涡轮增压发动机,全新CIVIC思域搭载最新的220TURBO(也就是1.5T涡轮增压发动机)和180 TURBO(1.0T涡轮增压发动机)两款发动机,强动力、低油耗;配以CVT无级变速箱或6速手动变速箱,驾驭随心,尽显卓越操控性能。
在运动风格上来说,为将运动进行到底,全新CIVIC思域还新增换挡拨片、中置排气管等运动套件,与羽翼式LED前大灯、回旋镖式LED尾灯有机组合,让运动感更为强烈。
整体来说新款思域越来越有运动范了,还是比较值得出手的。加上全新思域又延续了老款思域的金融政策,分期首付50%,1年0息,对于年轻人来说,也是一个不错的选择。
思域这次属于外观小改款,所以价格并不会有大的浮动。
首先与2016年相比,1.0T的自动挡版本由原来的一款指导价12.79车型,变成了指导价分别为11.99、12.99、13.99的三款车型,11.99的比原来12.79的简配了天窗,12.99的比原来12.79的增加了倒车影像、无钥匙启动、远程启动等功能,13.99比12.99多了真皮座椅,LED大灯。总的来说,是把产品分的更细了,价格的变化随配置增减浮动。只能说本田更精明了。(但是,13.99的产品真的定位很尴尬,和1.5T思域定价一样,但是除了真皮座椅、led大灯,其他完全没有1.5T车型配置丰富,并且二者动力完全不在一个层面上,1.5T油耗也不比1.0T高多少。)
1.5T车型由原来的13.99、15.59、16.49三款,变成13.99、14.59、15.59、16.994款,顶配车型配置变化不大,低配13.99的配置也没什么变化,14.59车型比13.99车型换了17的轮毂,加了个运动外观套件;新款的15.59车型增加方向盘换挡。
最后,如果想入手1.0T车型,建议还是最低配,11.99车型,一键启动、倒车影像、LED大灯汽配城自己装更划算,1.5T车型还是选择13.99车型划算。
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从价格来看
整体来说是比较具有性价比的,中配在14万,低配12万,高配17万,正常落地会比裸车价高8000-2万左右,在这个价位上,能选择的车型也比较多,但是在动力和颜值上超过思域的屈指可数,当然有人也会说,低配9w不是更好吗?一分钱一分货吧,质量保障,开着省心,安全,配置丰富些,那样不是最好么,当然能有一定的优惠,大家也更倾心。
颜值动力
是思域一直引以为豪的地方,颜值没得说,算是网红车了,当然新款的外观改变不多,依然时尚运动,溜背设计的车位,增添了运动气息,动力还是秒天秒地(比泰迪还N),搭载的依然是1.0T和1.5T发动机,搭配了cvt变速箱,1.5动力确实足,正常行驶是足够了(安全驾驶哦),如果对动力特别要求的建议考虑性能车了,毕竟价格摆在那。整车配置上也稍有提升,“稍有”,这个是重点,毕竟新款,要还是老样子估计要被喷。
整体来说,整车外观变化不大,配置稍做升级,据官方说运动版有运动配件,其他地方改动不多,主要还是看4s有没有相应的优惠,萝卜蔬菜各有所爱,喜好的可以考虑。
新思域最大的变化体现在,运动版车型前脸变化明显,并配备了熏黑部件、中置排气管、换挡拨片、金属踏板全套运动套件。
动力方面,新思域保留了它的王牌组合,主销车型依然搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,最大扭矩220N·m,匹配6速动手变速箱和CVT无级变速箱,这套动力系统的实力无需赘述,思域不可撼动的神车地位早已证明了它的威力。
除了1.0T乞丐版车型外,都配有这块7英寸触控液晶屏,支持蓝牙、CarPlay、倒车影像等功能。高配两款车型独享智能导航、道路救援呼叫、车联网功能。
除了1.0T乞丐版车型外,都带有电动天窗。天窗的面积确实不算大,想和副驾妹子看星星,还是坐在思域车顶上更浪漫。
全系后排座椅都没有中央乘客头枕,只有顶配车型有后排空调出风口,心里再次默念三遍“我买思域是为了发动机”。
中低配车型的多功能方向盘只有左侧有按键。高配车型带有左右对称的多功能方向盘,并带有全速段ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持、交通标识识别等主动安全配置。
外形方面,运动款将原来延伸到车大灯的进气格栅镀铬条换成了亮黑装饰条(其他车型熏黑式装饰条),同时,下方的保险杠被设计成一体式包围,轮眉与日间行车灯采用精致贴合式的设计,三个小手术,让整个前脸变得更运动、更激进。
内饰方面,新思域走的是“中庸百搭”路线,中控布局简洁紧凑,中控台面采用软质塑料进行包裹,副驾驶一侧采用香槟色细纹格装饰带,提升了档次感。
每一个爱车的大男孩都有个“性能车”梦想,然而初入社会的我们,很难有能力去购入一台真正的性能车。这时候,一台外观酷、动力强,同时又可以满足日常家用的本田思域,成为了很多年轻人的不二之选。
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