奇端汽车,奇端汽车销售量排行榜

奇瑞汽车质量怎么样？奇瑞车主能否发表一下看法？

我是奇瑞老车主了，第一辆奇瑞车是2010年A3，开了十年，到今年2020年4月换了奇瑞旗下另一个品牌星途txl SUV。其实，奇瑞车主换车时再次选择奇瑞车的比例还是比较高的，与其说第一次买奇瑞车可能图的是奇瑞车便宜，国产车，但是，经过风雨几年下来，再次选择奇瑞，不能再简简单单说是图奇瑞车便宜了。

先说我的A3，好的方面就是车身扎实，五连杆独立悬挂，1.6DVVT自然吸气发动机，功率93KW，十年开下来，我真的有点舍不得卖掉，因为发动机状况非常好，而且我是一个喜欢动手的，最后几年，A3的保养都是我自己在地下车库里完成，不需要把车抬升起来就可以换机油（方法就是把右前轮卸下来就能轻松拧放油螺丝，只要底下再放个接油盆），换机滤、气虑，换火花塞，换节温器，洗节气门等。说说奇瑞车的确定，小配件的制造工艺比较粗糙，不够精致，比如内饰的拼接缝粗糙，小拉手塑料扣件容易断脚，手动挡变速箱1.2挡有顿挫。

总结一下，奇瑞车不适合商务活动用车，因为品牌不够面子。奇瑞车不适合把车当做身份象征爱面子的，因为这部分人会觉得开奇瑞车会觉得让人看不起。奇瑞车适合务实、低调和追求性价比的懂的奇瑞技术派的人士。

我是奇瑞老车主了。10年是风云二，开了九年。大毛病没有，车细节处理的比较糙，换过前轮上一个什么杆上的胶套，正时皮带，火花塞，四个轮胎，补过一次漆（划痕），就这些。后期噪音大，大概时间久了密封胶条老化。离合器有点打滑。不过我很满意。毕竟价格在那了才五万多一点。还要什么自行车🚲是吧？今年六月二十五日换了新车，仍然选的奇瑞，瑞虎八，1.6T。主要信任奇瑞，经过差不多十年了，工艺，技术更加成熟了，觉得会更好。新车开了九百公里了，感觉奇瑞没让我失望，动力，外观，配置等各方面让我非常满意。油耗也相当不错，我开车脚比较轻，以前风云二油耗在六个多一点。现在的瑞虎八目前综合油耗是7个左右，这个市内路跑的不多，主要是在公路上。其实我觉得油耗这个东西，和开车习惯有极大关系，开车习惯不同，油耗相差很大。个人开奇瑞车的体会，不当之处请各位指正。下图是四百多公里时开车途中用手机拍的。

不用说，杠杠的，我是瑞虎5的车主，车子用了5年了，跑了4万多公里，没有维修过一次，只是日常保养，评论8 个油，记得有一次，机油灯亮了，老婆不知道的情况下，还跑了50多公里，我以为完蛋了，后来去维修，师傅说要大修，我当时就蒙了，那个心呀，说不出的感受。我就想啊，如果真要大修的话，车子在路上就该抛锚了，后来我就自己把机油换了，当时换了机油以后，发动机有异响，我想这下真的完了，要花大钱了，当时没那么多钱修车，我就托着没管它，继续用，大概又跑了50公里的样子，我又换了一遍理由，机油颜色还是很脏，成黄色，不过比第一次要好多了，不过发动机的异响有所下降，我感觉有希望了，后来600公里我又换了两次机油，你们可能不相信，既然好了，机油颜色恢复正常，发动机也没原来的那种响声了，我的心中午落地了。我本人也是第一次买车，没想到这车质量真的没得说，现在经常有朋友在一起议论车子，说这车怎么怎么样，那个车怎么怎么样，我也不跟他们争论，只有谁用过谁知道

不好别买，信我的别买。我家都三辆了，08年的旗云都快三十万公里了，还能出长途。14年的风云2，高速一公里三毛钱。15年的瑞虎5，减震支撑太自信，80公里时速下高速匝道差点翻沟里。外观，内饰，配置，在大多数人眼里不如一众吉利，长城系。不知道咋滴，开着咋就那么顺手呢！

偏爱，踏实。有宣传不过分，过分宣传的不敢买！都是10万上下的车，你要是装逼。那也是装给10万上下的车主看的。

动力不敢说多强，省油。

空间不敢说多大，够用。

颜值不敢说多高，耐看。

不推荐你买，是因为怕你和朋友一句话聊死！

人家哈弗，魏派可以聊油耗

人家吉利，领克可以聊造型

人家比亚迪王朝可以聊概念

奇瑞啥都不好，也啥都不差

我买过两次奇瑞，第一辆好像是2015款的A5，很遗憾，并没有出现什么奇瑞奇瑞修车排队的现象。

去年，开了四年的哈弗H6由于夏天开空调时候觉得跟蜗牛差不多，觉得主要原因是发动机有点小，属于小马拉大车的那种，所以换了一辆瑞虎八，1.6T的这种，目前一年多一点，感觉还不错。

这里必须要声明一下，我既没有黑别的车意思，也没有收奇瑞给的一毛钱。当然了，像我这种平头老百姓，人家奇瑞根本就不可能看上我，让我这样的去做水军。

但是我尽量不买进口或者合资的东西倒是真的，因为大家可以想想，假如不是国产车的整体水平提高，你在八十年代掏将近三十万买一辆普桑是什么感觉呢？要知道那时候的三十万购买力，绝对超过现在的五百万！

咱们都记得一个普通的日本彩电，八十年代要好几千，现在国内市场恐怕已经很难看到了。这说明只有你自己国家在某个行业整体水平提高，国外产品才会给你降价。

感觉很多头条评论车的，不是进气格栅怎么怎么，就是尾灯前脸怎么怎么，反正乱七八糟说一大堆，基本都是些无用的信息，对购车的帮助微乎其微。

经常看到有人说奇瑞的设计不好看，我觉得这有点本末倒置。比方说买酒的只注重包装，吃饭的评价海底捞的服务都是一个性质。酒的包装再漂亮，喝完酒一样扔了。你吃饭为了填饱肚子的同时也是追求美味，服务只是一个附带。买车也是一样，只要品质保证，一些设计上的细节，没那么必要太在意。

更何况现在的外观设计基本上都是大同小异，并没有说哪个特丑吧。还有，每个人的审美观点不同，看着也就有区别了。所以，建议厂家别动不动花大价钱请什么著名设计师操刀设计外观，真不如安心做好品质，再把请设计师的钱让利给消费者。

还有，成功了的，放弃都有人说香。比如说茅台酒的商标，没有任何内涵可言，但我在做市场时候没有一个酒友不知道茅台的，说明只要把品质做好，总有被认可的机会。反之，众泰保时捷众泰卡宴什么的外观好看，却面临倒闭的境地。

总之，从我个人的角度认为，奇瑞车质量还是不错的，最起码不输于某些合资车。当然了，仁者见仁智者见智，对于那些开着个挂外国标的爱面子者，咱也不能说什么。

奇瑞汽车是怎么了，三大件一点也不差，为何感觉就是卖不过其它品牌？

啥也不是，而是奇瑞的品牌是负值。因为一句奇瑞奇瑞修车排队，好多想买奇瑞车的新手都不敢买了，还有就是奇瑞车前期在与合资车的拼搏中以价格取胜，长期形成低端车、穷人车的固定思维，买奇瑞车的大部分都是老车主，还有一部分是接触过奇瑞车的其他车主，或者是通过网络分析认可奇瑞车的。说句不好听的话，你说长城、长安、吉利，好多不接触车的人根本连车标都不认识，但你要说奇瑞车，农村好多大老粗都知道，即使他自己买不起车，看到你开个奇瑞，他都会说你穷，呵呵。我当年买奇瑞a3，就被农村发小嘲笑过，虽然他是个在家种地的农民，也没啥本事，但他还嘲笑我，另外一个嘲笑我的是单位的临时工，小学毕业。

产品好不好是消费者说了算，要经过多年的亲身体验得出来的结论，光靠顾大批水军网上吆喝只会蒙蔽极个别消费者，再说只让人说好，不让人指出问题，更不改进问题的车企是不会得到消费者信任认可的。霸占网络自吹自擂，自捧自嗨，天下无敌是不现实的，只有能看到别人的长处，看到自己的不足，认真听取所反映出的问题，下大力度取长补短得到消费者的认可才是关键所在！

个人是这样理解的！首先好多年前奇瑞就开始做技术储备，发展技术了！记得我个人刚开始接触网络是10年前后，那个时候奇瑞建成碰撞中心，做碰撞实验的报道出来 下面评论区一堆负面评论！那个时候奇瑞还是自主销量第一！当时不知道水军这个概念，后来才知道听说是某日系，请的水军攻击国产车，怕国产车起来！包括现在一堆黑或者喷或者想捧杀奇瑞的水军，也只有奇瑞的车主简称自来水，在网上帮奇瑞说几句！但是无动于衷，毕竟跟花钱请的正规军还是抗衡不了！奇瑞技术跟产品都没问题！但是自身的体制可能有些问题，首先法务部就是吃💩的！打飙车跟之前某闯那样黑，到现在一点动作都没有！其次奇瑞为了高端梦走错了路，之前瑞麟生不逢时，观致故事没有讲好（加上真的是被喷死的）到星途就不应该在独立品牌，长安就是吸取教训，成立uni系列，而不是单独建销售网，因为单独销售网，费时费力不一定讨好！再加上奇瑞艾瑞泽系列命名也就看出，奇瑞内部是有点混乱的，先是艾瑞泽5后又艾瑞泽ex跟GX到现在的艾瑞泽5跟艾瑞泽5PULS！期望奇瑞可以尽快最好调整，现在的1.6T跟2.0T以及马上要来的1.5T跟鲲鹏混动，还是都很牛逼的，加上好的规划相信消费者会认可的！其实自主品牌搞技术的销量都不怎么样 比瑞比亚迪也是！销量很一般，只能说你可以不爱但是请不要伤害！国产站起来不易，希望不要在这个路上，还有国人使的绊子！不然看如今的华为，被卡脖子的时候，难道作为国人都不为我们的民族工业忧虑吗？

意料之中的事，主要就两个问题，一是品牌车型太杂，又是瑞虎，又是捷途，又是星途。二就不用多说了，就是奇瑞高层的审美，除了捷途系列能看，其他设计太丑，就剩下发动机一项优势了。又不听网友的心声，所以销量差是正常的

你好，很高兴可以回答您这个问题，首先我们国内的车友都知道奇瑞汽车是一个汽车界的技术宅。

虽然奇瑞汽车很早就拥有自己的三大件，现在更有自己成熟的发动机，有自己的底盘，更有自己的变速箱，和各种平台，尤其是发动机方面，奇瑞说第二，基本国内没有人敢说第一。

奇瑞汽车属于早期的反其道而行之的先例，在其他车企都在看颜值的时候，他在搞发动机，搞平台，搞研发。当国内车企开始慢慢走向研究技术的时候，奇瑞还在搞研发，可以说是一个不太顺应潮流的“奇葩思维”，虽然奇瑞现在有了一大堆的技术，也有成熟的发动机资源，而且还非常的优秀，堪比合资品牌的技术。但是奇瑞汽车真的不是一个合格的车企，因为它的主导方向是技术，这就导致了奇瑞的酒香不怕巷子深思维，奇瑞的车子外观设计随意，内饰一般，但是发动机优秀，油耗经济，耐用性高。但即使如此，人们会愿意花钱买一个高颜值的外观还是一个外貌非常一般但是技术成熟的车型呢？很显然，人们为之买单的还是外观优先，不然众泰的车子就算质量不好，怎么会那么多敢去去吃螃蟹呢？

这就得出一个问题，就是奇瑞的外观设计不符合国人审美，没有给足国人面子，怎么会销量好呢？看看奇瑞的A3，质量够稳定吧，但是设计呆头呆脑，看起来就是一副低档车的感觉，怎么吸引更多人呢？第一印象就不好，继续看下去和购买的欲望也没有了。

不过近些年来，奇瑞已经开始注重外观设计，不过离吉利，长城，比亚迪，长安的设计还是有一段距离，但是奇瑞的销量已经在慢慢回升，这与它的外观设计改变和质量也是有关系的，拿瑞虎8做例子，刚出来的瑞虎8设计比较一般，销量也很一般，但是瑞虎8plus改款出来后，销量立刻就上去了，是人们良心发现开始支持国产车了吗？不是的，这很明显，是瑞虎8plus的外观设计更加上道犀利符合国人审美了。

奇瑞汽车百科？

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

奇瑞”是奇瑞汽车有限公司旗下品牌，1999年12月，第一辆奇瑞轿车下线。2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内公认的“车坛黑马”。2012年3月，奇瑞联姻捷豹路虎，建立合资公司。

想买台国产车，想了解一下奇瑞怎么样？

瑞虎3

“奇瑞奇瑞，修车排队”，相信很多人，都听说过这句顺口溜。时过境迁，如今的奇瑞汽车早就摆脱了“低质廉价”的形象，而且，多款产品销量一直很不错

提到奇瑞汽车，不得不提瑞虎3，这款便宜好开的小型SUV已经火了十几年了，即使在今天，每个月的销量也是轻轻松松过万量，而且，在二手车市场，瑞虎3也比较受欢迎

瑞虎7

新款瑞虎7上市之后，时尚精致的外观获得了不少消费者的认可。之前，奇瑞的外观设计实在是不敢恭维，老气横秋的根本谈不上美感，40岁的人买奇瑞车都觉得外观老

好在，从瑞虎7开始，新外观一下年轻了许多，总算上跟上潮流了，至少没有掉队，二十多岁的小伙子选人生的第一辆时，也会把奇瑞纳入考虑的范围

瑞虎8

可能，奇瑞自己也意识到了外观的不入流，很短时间内将旗下的SUV车型全部更新换代，包括部分轿车产品，让销量有了一定程度的提升

除此之外，奇瑞在发动机的自主研发上，一直是走在前列的，开始时间比较早，而且发动机的性能也很靠前，产品定价上也很具优势

总结，如果是喜欢奇瑞这个品牌的话，挑自己喜欢的车型就行了，总的来说，各方面的综合素质还是不错的