一汽车型比较中规中矩,上汽商业气息浓厚。你说的两个比较,其实是一汽和上汽的比较1、背景:一汽的是由第一汽车集团公司跟德国大众合资的汽车生产企业,然而上汽大众也是一样一样的是上汽跟德国大众合资的企业,但是持有的股份是不一样的,一汽的占有股份是百分之六十,德国大众的就就是百分之四十,这个就是少一点。同样的上汽的就不同了,他们跟德国大众是持有相等股份的。这里他们的相同地方就是合作的都是德国大众。
2、风格不一样:一汽生产的牌子有如下精品:奥迪,速腾(查成交价|车型详解),高尔夫,捷达等。上汽生产的牌子的精品如此:领奴,途安,桑塔纳,POLO,斯柯达,荣威等。其实,在自主品牌上他们的定位都不一样,现在一汽的红旗非常成功!之后就是上汽的,看看荣威就知道了,上汽的理念这是要将英伦风发展到骨子里了。
3、一汽的质量是比上汽的好的,因为人家的是以引进德国车为主,质量肯定是过硬的了。然而上汽主要喜欢自主研发,研发就是寻找好的突破点,如果没有质量就不稳定了,所以上汽质量上是稍微的差些的,就拿朗逸后期改装上市就能对比的出来了。
大众质量一般,斯柯达类同,大众安全性很差,斯柯达估计也好不了。中国大众的经营手段就是迎合盲流一族的癖好。而在没有技术手段无法评测的材质,车身刚性等问题上偷工减料。
斯柯达明锐真的和大众一样,全新明锐和朗逸宝来同步更新,2019款为MQB平台扭力梁悬架,动力传动系统也和这两台车型保持一致,唯一的区别就是品牌和外观。
斯柯达被大众集团收购之后基本已经被同化,平台和动力传动全系通用,全新明锐的信息如下。
明锐,指导价11.99-16.99万,车身尺寸4675*1814*1460、轴距2686mm,MQB平台打造A级轿车。设计风格是标准的斯柯达设计元素,也是唯一的品牌保留。动力仍旧平台如下:
1、1.2T/1.4T涡轮增压发动机,匹配DQ200干式双离合变速箱,动力传动均为大众提供,性能相对不差、但变速箱质量确实非常一般,干式双离合是大众斯柯达入门级车型的通用机型,诚意为0。
2、1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱,最大功率85kw、峰值扭力150牛米,性能羸弱但AT变速箱质量稳定的多。
看似撇开双离合版本明锐还是一台不错的代步轿车,不过制动系统以及车身电子配置故障率也出奇的高,而且车内异味严重也是斯柯达系列产品的大问题。
明锐不是一台高性价比车型,对大众品牌着迷的话同级可以考虑全新朗逸,只要官降开始性价比还是比明锐高一些的,当然这一级的大众汽车普遍谈不到品质。
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斯柯达明锐和朗逸基本是同一辆车,同样的平台,三大件,各方面配置都没有很大的差别,虽然同为大众旗下的品牌,在国内还是算小众品牌。也是因为这个原因,在价格方面斯柯达一直比大众是有优势的,价格优惠比大众多。如果你能接受斯柯达的外观和他整体的设计,那么配置方面完全不用担心,和大众是没有差别的,价格还有优势。至于油耗方面和大众是没有区别的,新款明锐因为有多个动力配置,油耗都会有点差异。明锐这款车作为家用车还是非常不错的,成熟的车型,大众MQB平台,地盘调教的那种紧绷的德味感,都是不错的,空间表现在这个价位车型也是符合水准的,是一个不错的选择,性价比很高。
买车不要人云亦云的盲目从众。油耗跟驾驶习惯有关。
因为平安是福!所以给你一个最好的选择。
建议在安全性和性价比,是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中,选择自己需求的车型。
PSA具有百年文化底蕴,是世界赛车冠军车,在世界上一直大卖特卖。难道就极少数国人懂车又聪明?
所以,不要被要钱不要良心的无良职业法黑欺骗了,也请无良法黑多积口德!
防患未然永远好过亡羊补牢。这次重安被公交撞车女司机,幸亏开得是雪铁龙的车(爱丽舍),保了命还安然无恙。
在汶川大地震中,一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了,照样开,是史上最牛车。
中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
在国内也必定更火更旺。
安全第一!我的实事求是的真话实话对人有益的话,必须常常说,这是利人利己的善事。
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