捷达改装车图片,捷达改装车图片大全高清

低配捷达想换大一点的轮毂轮胎，能换吗？

可以换的，低配版的捷达原厂14寸轮毂，轮胎175/70/14，

可以直接升级原厂15寸轮毂，轮胎185/60/15

或者195/50/15，其他尺寸暂时不建议了，换大轮毂后油耗会多一点，动力会感觉差一点，这是正常现象

很高兴邀请我回答这个问题

就目前依照汽车制造商的要求，轮胎尺寸是不能随意更换的！但部分车友出于追求驾驶的操控性或其他原因，愿意加宽胎面宽度，加大轮毂尺寸，对此表示理解。关于变换的方法，我建议一个小窍门:(轮胎横截面宽度)+10/(轮胎高宽比)-5/(轮胎内径)口不变， 关于价钱，请咨询商家。 据我了解在200-500之间，质量参数决定价格，你可以参考京东商城或者天猫的价格。

确实更换宽胎后，改进了操控性能，提高了驾驶乐趣；但是也会增加油耗和胎躁。原配所用的规格是汽车厂经过多次试验后选用的，我不建议更换它。但是实在想更换也是可以的换，但是会降低动力性能，而且还会增加燃油，轮胎每增宽1CM，燃油100公里会增加5％。

目前捷达原厂用得最大的轮胎是195/55R15.轮胎宽度195mm，轮胎斜率55，R表示子午线轮胎，15表示轮辋直径为15英寸。也可以换更大一点的，但是需要调公里表，其实你没有必要换的，捷达这个车型用这个轮胎足够了，很多捷达还用的是185/65R14的轮胎。

PS：关于轮毂的相关知识你可以了解一下

我就直接建议不要更换，请看我的理解:

首先，原厂轮毂，是有厂家根据实际配置进行了详细的测试，包括刹车的反馈，速度的监控等等，如果真的更换了，会对原来的设定参数进行了改变，而车载ECU确无法感知，会造成刹车力度有问题，距离过长，车速监控不准确，造成超速等各种不安全问题。

再次，更换轮毂规格，是属于改装车的范畴，车管所是不允许出现的事情，年审也麻烦，而且要找靠谱的改装厂刷ECU，这样必然对原厂参数进行了修改，有一定隐患。

最后，现在很多年轻人苦于手上没什么钱，买了个便宜的或二手车，却总想着装逼，改装个漂亮外形，自己感觉很帅，其实看起来不伦不类的，还望三思而后行，改装之后的车，在想卖出去几乎每人愿意接手的，4个轮毂要几千块钱，也不便宜。

买车前就要想好，省的各种不喜欢，一辆普通的车，你非要加个尾翼，会不会跟奇怪呐？还请大家留言讨论。

能换的。现在原车的是那种钢制轮毂么？建议题主去查询下你捷达的高配车型配备的轮毂轮胎是什么尺寸的，你就换和高配车型的一样不就好了。原厂低配升高配是没什么事的。如果想要经济实惠的话就找二手的轮毂，买全新的原厂轮毂个人不太建议，性价比不高。

捷达王改装MK2，车管所给变更行驶证吗？如果不给如何合法上路呢？

目前汽车改装还没有合法化。

不过现在改色可以变更了，其他的轮毂避震外观，也因地而异，像内蒙古大街上随处可见改装车，交警也懒得管，像上海，广东，改装车经常被举报，被抓。

很多二把刀改装店，和政策的双管齐下，想改装，除非你自己资金，和技术都能达到一定水平

谁能介绍一下宝来的历史？

1997年，以高档化为目标的大众公司，推出了与奥迪A3拥有大量共用部件的捷达A4，除北美地区以外，这款捷达家族的子孙再次改名叫BORA，这次改款虽然捷达A4依然沿用了捷达家族传统的前麦弗逊，后扭力臂的悬挂形式，但是外观、内饰、以及动力水准已经开始了全面的提升。捷达A4彻底改变了祖辈们棱角分明的外观，整车线条圆润饱满，充满活力。如果说前几款捷达是健硕的中 年男子的话，那么捷达A4的外观就如同一位朝气蓬勃的年轻才俊。内饰上捷达A4更偏重与提高驾驶者的驾乘感受，中控台巧妙的偏向驾驶席一侧，前排空间让人十分满意，可惜的是受制于有限的轴距，捷达A4的后座空间乏善可陈。在动力的选择上，人们熟悉的1.8升涡轮增压发动机开始装备捷达A4轿车，而先进的主动安全系统ABS、ESP、ASR已经成为了捷达A4高配车型的标准配置。　　2001年，捷达A2的后代捷达A4以宝来BORA的名称正式登陆中国生产，并且在国内树立的驾驶者之车的良好声誉，为一汽大众带来的喜人的经济效益，装备了1.8T发动机的宝来顶级车型已经成为无数年轻人心驰神往的理想坐驾。 宝来：强劲的动力使宝来具备了跑车的速度感，特别是1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km，排放达欧4标准。

宝来在设计上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念，反以驾驶者作为产品开发的核心，强调了驾驶的乐趣，是一种全新的设计理念。宝来轿车，只要看到它就让人产生一种忍不住要驾驶它的冲动和渴望。同德国大众其它车型一样，“Bora”同样以“风”的名字命名，它是亚得里亚海清新的海风。

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年 8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订，并暂定于10月10日正式上市发布。

宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。[1]

宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。