汽车补贴新政策,以旧换新汽车补贴新政策

现在还有汽车下乡吗？真给补贴吗，是怎样的？

2020年汽车下乡活动尚未开启，开启后选车可以正常获得补贴

汽车“下乡”概念：2009.3.13日起，汽车摩托车开始了全国下乡补贴活动，购买符合标准的的载客或载货汽车以及摩托车，以及报废或报废置换汽车也会得到相同的补贴。简而言之，汽车下乡活动是针对农村户口消费者提供的“优惠”，同时也是刺激农村汽车消费市场购买力的方式。自2009年以来数度开启过汽车下乡活动，最近一期为2019年。

特别说明（2019年标准）：为促进农村汽车更新换代，有条件的地方（这是重点），对于农村居民报废三轮汽车，购买总质量3.5吨以下的货车，或者发动机排量1.6升以下的乘用载客汽车，基于适当的补贴并带动农村汽车市场消费。这一实施方案建议出自《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019）》，下面开始解读。

1：有条件的地方。建议方案中的这一条表达的很模糊，也就是说汽车下乡的开启并不是硬性规定，而是各地方可针对实际情况对汽车下乡补贴额度进行调整，或者决定开启或不开启。

2：弹性空间。实施方案中既然提及了“有条件的地方”，这就会带来一些实施中的障碍，有条件最好、没有条件可以“创造条件”——与车企合作。按照最初的规定，理论上只要符合排量与整备质量的任何品牌的汽车都符合补贴标准。但是在实际操作过程中因为需要“创造条件”，所以则出现了地方与企业的合作，其中可能涵盖地方企业扶持或者利益交换，所以汽车下乡也就出现了品牌限制。

大众汽车

长安汽车

五菱汽车

丰田汽车

等

这些大品牌的车辆有很多车型涉及汽车下乡补贴，而且这些品牌本就是在农村汽车市场本就比较火爆的品牌。本篇不讨论这些车辆是否存在多严重的简配行为，重点分析的是这些品牌的车依靠什么热销？——价格战。

我是感悟农村生活的大学生，很高兴回答这个问题，这个问题是：现在还有汽车下乡吗？真给补贴吗，是怎样的？

国家现在下达是给农户报废车补贴，没个车型不一样，价格不同，在这个基础上，政府给予的都是首付一部分钱买车，每个月分期付款的方式，这样大大减轻老百姓的压力。

目前存在一下几种补贴政策情况：

汽车下乡，算是想要买车的农村人关注的一个话题了。因为汽车下乡可以让农村户口的农民享受补贴优惠和购置税优惠。但是这一政策今年的实行时间还不太确定，还是要以当地的具体政策为准。由于现在的汽车品牌多种多样。

1、先来说一下大众汽车吧，大众汽车今年推出了一成首付购新车和万元报废补贴的方案，也就是可以让农民伯伯们用很少一部分钱先购买汽车，在慢慢分期还。可以减轻很大的压力。其中报废补贴也可以根据不同的车型享受2000-10000元不等的补贴。其中捷达首付3888元起，日贡49元，报废补贴2200元，宝来首付7888元起，日贡92元，报废补贴2200元等等。

2、接下来说一下长安汽车吧，长安汽车也是国产的老品牌了。长安旗下的欧科可以享受最高22000的下乡补贴，其中置换补贴9000元，金融贴息补贴8000元，智，妙车型直补5000元，算是力度比较大的补贴了。还有科尚，这款车最高补贴11000元，其中置换补贴5000元，金融贴息补贴6000元。也算是不错的。还有一些X70A、CX70T、A800、A600等车型，也享有各类的补贴政策。

3、当然也少不了长城汽车了，毕竟也是国产大品牌。长城汽车也是采取了直接补贴的方式，其中优惠最大的是2019款的哈佛H7/H7L，最高享受优惠38800元，其中现金礼17000元，置换礼6000元，金融礼15800元。当然也少不了国产神车哈佛H6了，2019款的哈佛H6，最高补贴16000元，其中现金礼5000元，置换礼4000元，金融礼7000元。还有2018款的哈佛运动版，这款车优惠补贴也是相当大，最高补贴28000元，其中现金礼20000元，置换礼4000元，金融礼4000元。也算是国产良心吧。

4、丰田也进行了一些下乡补贴，像是他旗下的丰田致炫，他下乡的政策是首付一万元回家、首付2-4成两年零利率。还有二手车置换礼遇，用乘用车、摩托车等置换可以享受2000元的补贴，县域居民购车享受2000元的补贴等。

当然本人不喜欢日系车型，还是比较支持国产吧。

希望我的回答对你有帮助，谢谢