一汽大众cc怎么样,一汽大众cc怎么样口碑

请各位大神点评一下一汽大众CC3.0v6款怎么样？

现款CC的外观造型还是比较不错的，前脸的设计与其它大众车型明显不同，有自身的特征，运动化的风格包括无框车门都继承下来了。但是，在目前国内B级车市场车型极其丰富的状态下，大众CC的惊艳度就显得有所不足了。

而且CC的内饰设计也成为了一大短板。现款CC的内饰与迈腾类似，风格比较老化，明显不如新一代帕萨特、探岳等大众车型所采用的最新风格内饰。

动力系统也没什么新意，2.0T高低功率发动机，匹配7速DSG变速箱，跟迈腾是一样的，CC也同样基于MQB平台，横置前驱，想要后驱是不可能有的。

影响大众CC市场表现的还有个原因就是价格。全系25.28-30.98万元的指导价确实有点高，相比动力和配置差不多的迈腾贵了大概3.5万元。也就是为了CC这个外观，你至少需要付出3万余元。

当前CC的市场优惠大概在2.5万元左右，也就是实际售价在23-28万元的样子，而目前豪华品牌B级车也已经下探到了这个价格区间。比如宝马3系的2.0T车型成交价就在25万元起步，奥迪A4L的2.0T车型的成交价在26万元起步。大众CC想要卖得好确实挺难。

哪一年的大众cc最好？

 2014年的大众CC是最好的，对啊，2014年的当兵是不是最早的一款车型也不是最新的一款车型，但是这一款车型确实起到了承前启后的作用，对之前生产的大众CC出现的问题，全部进行了整改，车辆的质量有了明显的提升，同时，从2014款的CC开始，空间进一步增大，内饰更加精致

国内的第一代大众CC（进口的咱们先不谈了），其实刚上市的时候，可以说收割了无数大众路人粉，甚至还有不少黑转粉的，因为它的颜值真的太高了，甚至一度被封为大众最美车型（当然了，虽然是前CC车主，但是我还是觉得尚酷更漂亮）

第一代的国产CC，外观毫无疑问是经典的，大溜背的造型，俯冲式的腰身线条，无框车型，彻底打破了中国消费者对大众的固有印象

一汽大众CC2.0T200马力的优缺点？

最大优点：外观漂亮优雅动感；动力强劲；操控扎实；内饰精细，配置丰富。

最大缺点：车内后排空间小；自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等问题遭到网友抱怨。

综述：延续进口大众CC“有史以来最美的大众汽车”的造型，一汽大众CC的外观亦是漂亮优雅动感，线条流畅，吸引了很多消费者的眼球；动力强劲；操控扎实；近期网友的反映的问题主要集中在大众CC出现自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象。

优点:市区开油耗还是会偏高一点的,高速起来挺省油的 缺点:缺少四驱功能。价格偏高了2-3万元。 综述:值得考虑入手,前提是降价2-3万元.

缺点：内饰的质感欠佳，还需加强，中控区域位硬材质覆盖，看着还行，手一摸区别就出来了，档次感还需要进一步提高，还有就是储物...

一汽大众cc是紧凑车型吗？

不是，CC是一款舒适商务型练车。CC的一个重要卖点是科技，这也是大众近年主打的品牌特征。从外观上也可以识别出一些与众不同的装备，例如车头上的自动泊车雷达、挡风玻璃后的车距/车道探头等等。

由于同样出自于PQ46平台，CC的车身上也采用了很多新工艺，例如大众频繁推崇的激光焊接技术 。在CC车顶上的那条隐性的焊缝确实要比一条黑色密封条好的多，而且激光拼焊对侧板和顶板借口弧度 要求很高，估计谁也不想自己的车顶是焊上再打磨然后用胶条盖住焊缝的产物。

作为一款轿跑车必须有无边框车窗，所以CC上也有，而这四扇无框窗也是CC的卖点。相对于普通有框窗车门来说，无框窗车门要求精度更高，否则无法让窗玻璃在没导轨的情况下顺利贴合门框。无框门也要比普通门更加厚重，这样才能保证车门的刚度。

CC采用了和迈腾(参数|询价)2.0T一样的轮胎，234/45 R17。这款轮胎的宽度对于1.8T的发动机来说刚刚好，在油耗和抓地力之间取中。在全油门起步的时候轮胎会轻微打滑，这种打滑程度恰到好处。

CC的内饰比较迈腾没有大的突破，很多内饰部件依然采用与迈腾德通用件。例如：中控台面板、手套箱、装饰条等等。不过也增加了一些新的元素，例如：方向盘、门内板、多媒体系统等等。