丰田 凯美瑞,丰田凯美瑞2024款最新款上市价格

一汽丰田为什么没有凯美瑞？

因为一汽丰田当时看重丰田皇冠，所以没引进凯美瑞车型。

一汽丰田成立于2000年6月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议。销售的车型为国产车型：CROWN皇冠，REIZ 锐志，COROLLA 卡罗拉，COROLLA EX 花冠，VIOS 威驰，PRIUS

广汽丰田:销售的车型为CAMRY 凯美瑞，CAMRY HYBRID 凯美瑞混合动力，HIGHLANDER 汉兰达，YARIS 雅力士，E`Z
逸致，ZELAS 杰路驰，FJ CRUISER FJ酷路泽，ALPHARD 埃尔法。

凯美瑞和丰田哪个好？

凯美瑞是丰田旗下的一个车型，不能做比较的，丰田应该与本田，大众去比。看个人的喜好，丰田有丰田车的好处，本田也有本田的优点，大众也有大众的强项，个人觉得同等配置下，丰田比较稳定，发动机不错; 本田车型好看; 大众动力可以。反正我是买了丰田凯美瑞，以上仅供参考

同样是2.5L混动，新荣放与凯美瑞、亚洲龙有什么不同？

丰田ECVT油电混合系统装备的量产车没有什么不同

1：发动机。荣放、凯美瑞、亚洲龙三车搭载的内燃机均为A25B系列，使用阿特金森循环技术的地扭矩小马力发动机；最大功率131kw、峰值扭矩221N·m，这种动力水平与同排量奥托循环发动机对比差很多。因为这种发动机的压缩冲程小于膨胀做功冲程，虽然有节油的优势但是只能在特定区间；这种循环实现的最大扭矩转速区间很窄，低速驾驶和高速驾驶由于扭矩很小所以输出功率很低，在这两个车速区间A25B发动机是很费油的，所以需要恒扭矩电机补偿动力以实现节油。而且丰田的所谓阿特金森循环本质是米勒循环，是1947年被有美国人米勒发明，有控制节气门在奥托循环发动机的基础上实现阿特金森循环的功能。这种技术实际与丰田无关，日系车很多所谓的技术都是逆向美系或德系车企，包括大名鼎鼎但是绝对烧机油的拳击手发动机，车圈的重复千遍成真理的谎言有很多。

2：电驱系统。ECVT并不是一般理解的带轮钢带传动的CVT无级变速箱，准确的定义应该DCVT_dual continuously variable transmission，结构特点是两组减速器的集成。一组通过内燃机与发电电机控制实现行车发电，以及在急加速或高速巡航时一个档位（1挡齿轮比）辅助输出动力；另一组则是以驱动电机与1挡减速器组合成为的传统电驱系统，简单理解是通过内燃机与电动机的转速调速实现连续不间断的传动的无级变速，运行特点与CVT相同但是齿轮组的耐用性是传统CVT钢带带轮的N倍。

丰田的ECVT就是这么简单的结构，其技术亮点是所谓的太阳轮；然而同类型变速箱参考BYDDM绿混以及EDU-2AT变速箱，这些集成电机的变速箱有同样的功能且同样稳定高效，没有那种结构也都不比ECVT差。至于丰田ECVT最新一代只有一种，发电电机与驱动电机的总功率均为88kw、峰值扭矩202N·m，动力储备非常之低。

辅助动力元又是米勒循环发动机，所以使用这一系统的亚洲龙、凯美瑞以及荣放都是些性能平平的代步车，除了节油以外基本没有任何优点，然而中端车追求的是性能而不是低油耗，消费水平较低的车主看待性价比主要看价，消费水平较高的车主看待性价比主要看性能，这也是丰田汽车销量支撑主要是低价燃油版，ECVT只是伪热销的原因。

荣放ECVT版本一定要找出与亚洲龙和凯美瑞的不同之处，唯一的不同是荣放有四驱版；不过四驱并不是依靠前后双电机组成，而是以取力器传动轴扭矩管理器等燃油车结构实现的普通适时四驱，这套系统会增加车身重量所以性能更差。日系车并不值得推荐，是否应该选择可以与同价位的美系或德系燃油车对比，差距之大令人咂舌；偏好混动车的话则要与国产中端PHEV对比，在体验过能上绿牌的插混汽车后，对于这些HEV油电混合的代步车会瞬间失去兴趣，供参考。

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凯美瑞和威兰达怎么选？

我个人观点，在凯美瑞和威兰达之间选择，我选择凯美瑞。

这两款车都不错，在市场上的认可度都可以，车迷朋友们都挺喜欢这两款车的。不过，认真对比的话，凯美瑞要胜出威兰达一筹。凯美瑞在市场上的保值率和保有量都很高。所以，这两款车，我选择凯美瑞。

设计风格侧重有所不同

　　凯美瑞的外观有两种不同的风格，一个典雅，一个动感；威兰达没得选，全系车型给人的感觉都很运动。因此，凯美瑞在设计风格方面可以覆盖更广泛的年龄层，沉稳或运动。相比而言，威兰达确实能得到更多年轻消费者的青睐。

　　从外观来说，无论凯美瑞还是威兰达，入门车型给人的感觉都比较低调，但是随着配置的提升情况就好多了，最明显的一点就是轮圈尺寸增大之后气势明显提升，这也是丰田全新一代家族风格最明显的特征。

　　两种不同风格的内饰

　　如果说外观设计风格凯美瑞和威兰达还有部分重叠，那么两者内饰和储物能力差异则会在很大程度上影响消费者的决策。这两个方面也充分体现了轿车与suv的不同设计思路。