首先说说这款车的几个缺点,内饰差,定价偏高,隔音不好,最大的问题,进口车的维修保养贵,如果对于这几个问题不在意那么,这款车的性能,四驱,操控,质量都是值得期待的,作为一个跨界车,实用性也不错,其实更待它出一款更大排量的机子。
如今人们对斯巴鲁的关注度不是很高,斯巴鲁XV的设计理念为“都市中的激情”。休闲和运动融为一体的跨界车型,外观整体造型协调,肌肉感比较强烈,酷酷的外形回头率特别的高。最大的优势在于斯巴鲁的发动机、四驱系统和良好的操控性能。斯巴鲁XV采用水平对置的发动机,其优点在于降低了汽车的重心,运行时功率损耗较小,总体来说提高了车辆的操控性能和动力性。全时四驱系统也是相当的不错,良好的通过性能,一般的坑洼路面都不在话下。整体操控舒适,CVT变速箱换挡平顺、安静、没有顿挫感。车内空间充足、宽敞,真皮座椅包裹性较好,舒适度比较不错。
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斯巴鲁XV的开车门方式与大部分车辆相同,即使用车钥匙或遥控器开启车门,或者直接使用车门手柄。其中,车门手柄位于车门内侧,通过手柄向外拉动即可打开车门。
对于按键式开启车门的遥控器,需要在一定距离内(通常是几米)按下解锁键即可开启车门。而对于车主忘记带钥匙或遥控器的情况,也可以通过电子钥匙或手机钥匙等方式实现开车门功能。需要注意的是,在车门打开后,一定要谨慎关闭车门以确保安全。
肯定,斯巴鲁XV高配到手也就只有20w出头一点,但是它的操控性却不输50w以上的SUV,斯巴鲁本身的全时四驱和水平对置发动机就保证了强劲的动力输出和平稳的驾驶表现,城市里开足够省力、舒适,去越野的话又能轻松应对泥泞、颠簸的路面,好的,说到这里,觉得好的话评个优质
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