名爵5也有手动版本的呀,这辆车你可以考虑一下,而且价格也比你问的几辆便宜,参考价7W不到,而且就算是手动挡的配置也不差,比如倒车影像、定速巡航、最人性化的就是手动版还有上坡辅助,要知道手动档的车坡道启停是最头大的事情了,有上坡辅助功能就方便许多了,而且我也试驾过名爵5的手动版,这车离合的半联动状态真的非常棒,档位还有一点吸入感,挂挡的手感很不错,最关键名爵5还有一个核能黄颜色,如果你是90后的年轻人,我相信名爵5一定会入你法眼的。
手动挡的车子相对于自动挡的车子,时间长一些,各项技术十分的完善了,接下来就是看车身的外形了。喜欢哪一款车的外形就多看一看,看一下各项接缝是否严密,并做好记录。另一方面,对于手动的车子还要考虑的是发动机。发动机的好坏直接影响着油耗和车子的寿命。个人觉得秦和艾5更好一些
第一梯队:帝豪、逸动,市场保有量大,无明显短板。后期维护方便、便宜。
第二梯队:荣威i5、秦,科技感较强,动力好。市场保有量较少。
第三梯队:东风奕炫,新车上市待市场检验。艾五 不推荐,中保研碰撞测试最不安全10款车,排名第9。
预算6万以下选择秦,6万以上选择逸动
帝豪
秦燃油版
艾瑞泽5
荣威i5
逸动
这五台车入门级国产轿车中知名度非常高的选项,但是其中有些车的名声真的不太好。比如艾瑞泽5作为紧凑级轿车故障率前十名中,2019年统计数据一台进入前十名的国产轿车,百车故障率以407「领跑」同级轿车,这一数据足以说明这台车的质量究竟如何,是否应该选择只有自行斟酌。
吉利帝豪是同级车的销冠,然而这台车的成功仅限于吉利汽车早期的战略规划的成功,在主流中企均转型SUV领域的阶段吉利汽车坚守轿车的生产研发,这份坚持与几乎空白的市场造就了帝豪这台热销车。但是帝豪的品质似乎也不高,近三年统计数据显示百车故障率高达460,艾5都有些相形见绌了;虽然新款的质量要稳定的多,但是偏高的油耗表现还是有很大的升级空间。
那么剩下的选项则剩下秦、荣威i5和逸动三台车,应该如何选择呢?
比亚迪秦燃油版本质为11代F3,这台车的特点是质量足够稳定且油耗控制合格。车身尺寸4675*1770*1480,轴距2670mm,作为标准紧凑级三厢轿车手动版油耗可低至7L/100km以下,CVT自动版低至7.5L/100km左右,在入门级轿车中成绩尚可。该车装备的1.5L自吸发动机有80kw/148N·m的动力储备,匹配5挡手动版动力体验合格,CVT版本略显迟滞。
谢邀!题主你问的几辆国轿我觉得都不错,这几辆车的优劣我观楼上的答复已经说的比较透了,我就不多做赘述了,这里我主要想聊聊除此之外的其它主流车型——MG5,以及国轿手动挡该怎么选?
其实买车之前我们都该考虑一个问题,你手中的预算应该能兑换到哪些个人需求?通俗易懂地说,就是如果你的预算低,就意味着你买的车总价低,配置要高,功能上要足够实用,可以满足你的日常使用;如果你的预算够高,那你买的车就是玩具,需要有操控乐趣,能让你体会到你所追求的速度与快感。再结合题主所问的手动挡车型,那么显然预算不会高,我们按照手动挡通常为各车型入门级配置的原则来分析,其实就是比较谁的入门版车型更实惠!
本着这样的选车逻辑,我从参数上对比了个人认为比较有竞争力的三款车型的入门手动版:逸动、MG5和秦,相信能给题主一个参考。
根据网上的信息来看,其实三款车型上市的时间并不算接近,其中MG5是最新上市的,官方指导价方面,逸动手动版价格是最高的,MG5次之,入门价最低的反而是最先上市的秦手动版。
推荐艾瑞泽5
首先:艾瑞泽5外观看上去更年轻运动,说白了就是好看,漂亮。而逸动相比看上去就老气多了。这点上估计大部分人都看法比不多。
其次:艾瑞泽5采用了1.5L和CVT的动力组合,省油,耐用。加上奇瑞一贯的较好的底盘调校。三大件上基本上没有大问题。所以用上去挺放心的。
最后:价格!价格!价格!目前艾瑞泽5有优惠,而逸动新车上市,价格暂时没优惠。艾瑞泽5青春版只要7万,性价比很高!
奇瑞的车发动机是强项,整车一般,艾瑞泽5动感时尚,科技感强,还算不错。而长安的车比较均衡,基本上已经达到了韩系车的水准,你见过大街上的出租车有长安逸动,但是你肯定没见过奇瑞的出租车。
再就是保值率,长安逸动肯定比奇瑞艾瑞泽5要好。
所以,如果我买,我会选逸动。
我的第一款车就是长安逸动XT,15年的车,目前没有任何问题,六万公里了,整体来说还是不错的,现在在给我爸代步!我自己换别的了!国产里面长安的质量应该还不错,不过油耗挺高的!奇瑞的我没开过,不做发表!谢谢
颜值和外观上面来讲的话,个人建议上长安,逸动,新款长安逸动,目前来讲配置方面比较高,在动力调教方面和售后方面,还算可以,各有各的优点,也各有各的不足,选择和空间方面来说逸动要高,新款移动内置的话,基本上见不到塑料感。萝卜白菜各有所爱,这个选择还是看你自己艾瑞泽五的话,内饰目前来讲没有新款的逸动好
试驾,看哪个顺眼买哪个,因为现在国产质量都半斤八两吧,艾5手动挡1换2磨合期是需要挂到空档再换2档,否则会有卡卡不顺畅的感觉,自动挡油耗偏高,至于逸动,我买车的时候论坛有反应轮胎异常磨损的问题,后来买了艾5就没有关注了,你自己再去论坛了解下吧,多看论坛还有什么投诉网吧,因为黑子他也不会无脑黑,总要有黑点才能黑的,哈哈,要会自己判断哦
对于绝大多数家庭而言,车只是一件代步工具。他们不会在乎百公里加速几秒,也不关心搭载了什么最新技术,更不会在意品牌能带来多少虚荣心……实用与实惠兼顾,才是一辆好家轿的基本素质。随着自主品牌的崛起,6万元左右预算就已经能买到一辆称心如意的家庭轿车了,虽然售价不高,有车生活带来的幸福感可不会打折扣哦!
本文推荐的5款轿车轴距都在2600mm-2700mm之间,达到了紧凑级的水平,车内的空间能满足一家人出行的需求。而且他们都是国产大厂出品,产品质量与后期服您无需多操心。
奇瑞艾瑞泽5(指导价:5.89-9.79万元)
艾瑞泽5继承了许多奇瑞α概念车的元素,扁平化的进气格栅,单镀铬横幅贯穿中网等设计都代表了新一代奇瑞的设计思路。刀锋式的腰线,搭配Coupe式的溜背造型,都是在同级自主车型当中并不多见的设计,很出挑。
这种问题是吉利花钱邀请回答的吧?故意把爱五和远景混在一起,忽悠观众。间接降低爱五档次提升远景档次。远景比爱五低一个档次,爱五和帝豪一个档次。 吉利营销心机真多。 同样的还把博越和观致对比的标题一样的套路。博越跟虎7一个档次。观致和凌克一个档。 这就是我讨厌吉利的原因。不好好造车,竟玩一些花样。怎么不去国外玩?
必须是艾瑞泽5啊!
选车请遵守基本原则:同价钱比级别,同级别比价钱。
第一、外观。非常强烈的建议你都见一见这两款车,最好能停在一起,你再看看,差距太大了,就上世纪和未来的感觉。这两辆车的外观完美的注释丑小鸭与白天鹅的差距,声明:没有贬低的意思,本人丈人就开着吉利车。这个级别的车,包括合资车,艾瑞泽5的外观我认为是最好的,时尚靓丽动感。基本上心理年龄在45以下的都直接选择艾瑞泽5,新远景的外观比老款进步不少,但还是改头改尾该内饰,艾瑞泽5是国际团队用中国设计元素来做的原生设计。毫无疑问,外观方面可以用秒杀一词,不靠在一起还好,我就曾经见过刚好停在一起的这两款车,差距太大了,难以描述,还是自己看吧。
第二、定位。首先我们看一下两车的价格,再加上帝豪的价格。会发现艾瑞泽5的价格和帝豪的价格重合度非常高,主要在6-10万的范围。这就是他们的定位。艾瑞泽的定位是高于远景的,和帝豪是一个定位。所以价格重叠度很高。另一个数据就是三车的轴距,远景是2600,艾瑞泽5是2670,帝豪是2650。轴距是划分车辆等级的主要指标,有着轴距越大,车的级别越高的基本规律。所以从价格和轴距来看,艾瑞泽5是和帝豪重叠的一个定位,比远景是高一个级别的。具体的级别是:远景A-,艾瑞泽5A,帝豪A。
第三、看不见的部分。看不见的部分一直是奇瑞的优势。安全,艾瑞泽5拿下了这个级别的最高分。行驶质感,艾瑞泽5的整体感非常强。质保,艾瑞泽5号称十年100万公里的发动机质保。远景我也给他找找优势吧,价格低,内饰,主要是中控提高了档次。其他,我找不出来了,我看了有人回复写保养,有车的人都知道,除了豪车,保养基本都大同小异,决定权也在自己手上。你可以花200搞定,也可以花1200。
结论:这根本就不是一个级别的车。艾瑞泽5和帝豪是同一个级别,这两车才有正面比较的合理性。所以,选远景还是艾瑞泽5?就相当于选远景和帝豪是一样的问题。同样的问题是:选艾瑞泽3还是艾瑞泽5?答案太明显了。
这个价位的话,还是推荐艾瑞泽5,无论是车身结构设计还是用料,远景相比艾瑞泽5都差太多了,远景的底盘调教和艾瑞泽5相比也不在一个水平上,论操控和舒适,远景都没法比,论性价比,艾瑞泽5在这个价位真是无敌的,要是论综合实力的话,吉利更高一个级别的车帝豪相比艾瑞泽5也不占优。论综合实力的话,远景都比不上长安的悦翔V7。所以如果只是这两个车相比,建议还是艾瑞泽5,如果偏好吉利品牌的话就建议直接看帝豪。
说句实话,咱们自主品牌的品质现在都上来了,价格呢也不高,但是认知度和保值率,照合资品牌却有差距,一定要2选1的话,我建议你考虑艾瑞泽5,因为它品控和做工,已经达到了相当的高度,虽然它可能比这个远景,能稍贵一点,但是它的配置也好,如果你喜欢奇瑞,它不会让你失望的。
奇瑞瑞虎5汽车是一款性价比很高的车型。它具有时尚的外观设计和宽敞舒适的内部空间,能够满足家庭和日常使用的需求。它搭载了高效可靠的发动机,提供出色的动力和燃油经济性。此外,瑞虎5还配备了先进的安全技术,如ABS、EBD和多功能气囊等,提供了可靠的安全保障。总体而言,奇瑞瑞虎5是一款可靠、实用且性价比高的汽车选择。
奇瑞瑞虎5汽车是一款性价比很高的SUV车型,外观时尚大气,内饰精细做工,驾驶乘坐舒适。配备了涡轮增压发动机,动力较为充沛,加上6速手自一体变速箱,驾驶体验较为舒适顺畅。
悬挂系统做工精细,通过路况的传递感较少,同时降低了车身的颠簸感。车内配置方面也比较丰富,如倒车雷达、天窗、自动空调等。总之,奇瑞瑞虎5是一款性价比高的SUV车型,适合家用和日常代步。
奇瑞瑞虎5是一款中型SUV,以下是关于该车的详细信息:
1. 悬挂系统:奇瑞瑞虎5采用前麦弗逊式、后扭力梁非独立悬挂系统。这种悬挂系统具有结构简单,维修方便的特点,但是其车身侧倾较大,对车辆稳定性的影响较大。
2. 发动机:奇瑞瑞虎5搭载的发动机有1.5L和1.6L两种选择,其中1.5L发动机最大功率为78kW,最大扭矩为135N·m,1.6L发动机最大功率为93kW,最大扭矩为160N·m。这两款发动机都采用了CVVT技术,具有动力输出平顺、油耗较低等优点。
3. 变速器:奇瑞瑞虎5匹配的变速器有5档手动和6档手动两种选择,其中6档手动变速器搭配的是1.6L发动机。
4. 安全配置:奇瑞瑞虎5配备了车身稳定控制系统、牵引力控制系统、主驾驶座椅安全气囊等安全配置,这些安全配置提升了车辆在驾驶过程中的安全性能。
5. 空间舒适度:车内空间较为宽敞,驾驶座椅可调节,提高了驾驶的舒适度。后排座椅也很宽敞,适合长时间的乘坐。
总之,奇瑞瑞虎5是一款具备一定动力性能和空间舒适度的SUV车型。
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