微型车改装,微型车改装图片大全

预算10万以内有什么2座微型车可以选？

谢谢邀请。10万左右的家用微型轿车有很多，国产品牌配置高，但是技术相对老旧，并且可靠性低。所以建议考虑以下品牌:上汽大众2019款POLO1.5自然吸气，油耗低，后期保养维修比较实惠；广汽本田飞度1.5自然吸气，这款车相对更年轻化，改装空间巨大，可靠性大，后期保养维修比较实惠；长安福特翼博1.5自然吸气紧凑型SUV，由于这款车是SUV，相对通过性强于前两款车，后期保养维修稍比前两款车价格偏高一些。最后祝您生活愉快用车愉快。

如果现在的小排量的微型车改装成敞篷车，销量会上升吗？

改成敞篷车原车停产销量会下降，如果是原车型继续卖只是增加一个敞篷版销量会增加一点，因为敞篷车毕竟是少数人才需要的，敞篷版车身结构原因安全系数下降. 要保证原安全系数就要加大成本用强度更大的材料总成本上升价格肯定更贵买的人就少，而且敞篷容易进灰更容易脏不好打理大多数人还是敬而远之的。

微型汽车以敞篷车面对消费市场，只要价格合理销量必然上升。

知名度很高的微型车如QQ、F0、奔奔、奥拓以及北斗星等车销量均非常低迷，甚至出现了停产潮；造成微车整体冷门的原因是因为消费升级，通俗的说就是消费者有钱了于是看不上这些车了。

然而微型车并不是没有优点，比如个人代步不需要大空间则微型车正合适，这种小小排量的代步车又能带来极低的用车成本，这种车作为“城市小精灵”似乎再合适不过；但是这些车的配置普遍太低且内饰设计用料粗糙简陋，随着购车预算的提升大部分人都会追求用车的品质，那么这些没有品质的微车即使节油也难以令人接受。

而普通的微车如果单纯以提高配置与品质也难以有很高吸引力，因为这些提升必然会让制造成本水涨船高。这些曾经只是三四万即可入手的微车价格会上涨到5~7万元，在这一价格区间已经有很多油耗只是略高一点但是空间更大颜值更高的小型车可选，两相对比不如考虑这些实用价值更高的选项。

从这一角度分析也许微型车的时代已经彻底结束了，但这只是微型车没有找到卖点之前的评价。选择小微型代步车主要看颜值与品质，其次才会综合实用价值分析；那么在实用价值并不作为主要因素的前提下，能实现合理的品质以及在颜值方面体现特殊性则是微型车重回第一阵营的核心，体现特殊性的方式无非是敞篷。

相信大多数汽车爱好者的内心里都会有一台敞篷车的位置，然而量产车中的敞篷车大多数价格高昂的跑车或轿跑车，少数低价车也只有些体验极差的入门级越野车可以考虑，这两种车都与普通汽车消费者存在很大的距离。敞篷车之所以价格高是因为失去顶棚的支撑性之后，为保证车架的整体刚度需要对底盘进行特殊加固，加固的成本肯定要高一些。

但微型车的车身结构物料成本本就不高，所以实现敞篷的加固成本也是可控的。所以这种车即使设计为敞篷车也能保证价格上涨的幅度不会很大，即使价格达到过渡级范围相信也会有相当不错的销量；在汽车审美疲劳已经非常严重的今天，有这样一台微型敞篷车可选的话至少个人会入手一台。

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个人认为销量是不会提升的，一辆车要改成敞篷需要提升原车的车身刚性还有外形需要重新设计，这里需要大量的成本。我相信大部分消费者都不会为此买单。比如高尔夫的敞篷版，销量也不见得有多高，所以车企一般不会冒风险花成本重新去开发一辆敞篷车。个人见解仅供参考

预算10万以内有什么2座微型车可以选？

谢谢邀请。10万左右的家用微型轿车有很多，国产品牌配置高，但是技术相对老旧，并且可靠性低。所以建议考虑以下品牌:上汽大众2019款POLO1.5自然吸气，油耗低，后期保养维修比较实惠；广汽本田飞度1.5自然吸气，这款车相对更年轻化，改装空间巨大，可靠性大，后期保养维修比较实惠；长安福特翼博1.5自然吸气紧凑型SUV，由于这款车是SUV，相对通过性强于前两款车，后期保养维修稍比前两款车价格偏高一些。最后祝您生活愉快用车愉快。

农用车涡轮增压器改装合不合法？

如果是私自在汽车上加装涡轮增压装置是违规行为，无法顺利的通过年审，需恢复原样后才可以通过年审。 按照国家强制性规定允许改装的情形有：

1：小型、微型车加装保险杠等防盗装置，但不允许遮挡号牌；增加机动车车内装饰。

2：可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。

3：对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

4：更换前保险杠经过审批后是可行的， 不允许改装的情形： 1：对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。 2：不得加装、改装机动车的灯光装置和动力装置。 3：加宽轮胎，对进气系统、排气系统等进行改装 4：这些改装行为都是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。