斯柯达速派,斯柯达速派原装电瓶啥牌子

听一个开速派的朋友告诉我不要买斯柯达，说高速上一会让人怀疑人生，不知道有没有开过的人，柯迪亚克的噪音怎么样？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

很多人都认为斯柯达要比大众更值得购买，甚至有一段时间传言懂车的人都买斯柯达，而不是选择品牌更硬的大众。这里面有一部分人是真的比较追求性价比，但其实大部分人还是因为买不起同价位大众车型，或者预算不够。斯柯达同级别车型确实和大众共用一套动力总成，而且价格比大众更加低廉，汽车的三大件固然很重要，但其他的各个方面，例如配置、做工、用料等方面也是不可忽视的。

举个很简单的例子，大家都知道华为和荣耀属于一家公司。而且荣耀出的手机一般都能找到和华为同样配置的一款，感觉华为和荣耀相同的处理器、同样的屏幕尺寸、同样的内存，荣耀都要比华为便宜几百甚至1000块钱，性价比感觉荣耀更高，但实际华为的销量还是要比荣耀好一点。主要是因为华为在其他方面比如做工以及配件要比荣耀更好，品牌也有一定的优势。例如华为都采用莱卡摄像头，但荣耀却只用普通摄像头，有时候荣耀的GPU虽然型号和华为一样，那实际是阉割版。

其实大众和斯柯达的关系跟华为和荣耀的关系很像。后者都是前者的简装版，主要部件基本相同，但其他部件却有着一定的差距。而且品牌形象方面也有一定的不同。斯柯达在中国更像是大众的廉价版，不管在国外是怎么样，但是在中国斯柯达的定位就是略低于大众的。

斯柯达的车型简配其实是比较严重的，从斯柯达明锐开始基本上每一次小换代都会进行一定的简配，这些配置对功能性可能是无关紧要的，但是绝对会影响体验感受。例如大众迈腾和帕萨特门把手处都是软性和糖塑材料，而且会有一定的镀络装饰条，但斯柯达速派基本上都是直接硬塑料，丝毫没有什么豪华质感，在最新款换代之后质感才略有提升。之前斯柯达顶配车型中控还有木纹装饰条，之后也被阉割了，但大众迈腾一直有。而且做工工艺装配水平和大众也有一定的差距，很多斯柯达车主都反应行车过程中异响共鸣比较严重。斯柯达的隔音材料选用和大众肯定也有一定的差距，高速行驶质感总体表现德系风格明显，但实际噪音控制的不如同级别的迈腾和帕萨特。

总之还是一分钱一分货，迈腾和帕萨特不仅仅是大众的标志比斯柯达更上档次，实际各方面质感也是略微比速派优秀的，售价速派虽然比前两者便宜很多，但实际销量跟迈腾帕萨特根本没法比。速派可以看成是帕萨特和迈腾的简配版本，三大件保持一致，但总体质感略微下降。科迪亚克和大众途观l之间也有同样的问题和差距。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你你认为斯柯达的车型是否比大众同级别车型更值得购买。

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

朋友说速派上高速怀疑人生，劝我不要买斯柯达

你的朋友说，斯柯达速派上高速就会怀疑人生，我想可能是过于夸大化了，但是你需要思考他为什么会说出这句话语。有的时候是斯柯达车主的某一款车型最糟糕的一面，然而你却问了出来。

每一款车型都有截然相反的车主，就以速派为例，有的车主觉得这款车好的不得了，常规保养一点问题都没有，有的车主却觉得这款车不行，各种毛病不断，很伤他心。所以当你购买某款车型的时候，请细心留意。

科迪亚克的噪音控制如何？

接下来我们回归正题，科迪亚克的噪音如何？这个问题应该是你朋友说怀疑人生所抛出的话题，我很负责的告诉你，不会怀疑人生，不过确实比同级别车型噪音稍微大一点，高于标准值而已，不过可以接受。

科迪亚克在怠速方面，是非常静音的，分贝在38.9左右。在60km/h的时候，分贝在59.1左右。在80km/h的时候，分贝在63.8左右。在120km/h的时候，分贝在66.3左右。在同级别属于中等偏下水平。

科迪亚克的噪音主要体现在两个方面，一个是发动机的噪音。转速稍高的时候，发动机噪音就会传递车内。一个是底盘的噪音，主要是胎噪，胎噪从叶子板等传递到车内。如果你想更多了解的话，单凭我这些苍白的文字根本感觉不到什么，还需要你自行去4S店驾驶体验才行。

感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。

大家对此有何看法？请在评论区留言，我们一起讨论。

那是以前的斯柯达，以前的斯柯达的确在隔音控制方面做的不是太好，连一些国产车都比不上。但是，这两年出的车型在很大问题上已经解决了隔音问题，至少比以前做得好。柯迪亚克这款车在怠速时噪音分贝为41.5，时速60km是噪音分贝为60.9，时速80为63.6分贝，时速120为67.2，可以看出和同级车型相比，柯迪亚克的噪声是有点大，也不算太完美，但是这些都可以通过后期加装来改变，隔音棉以及轮胎等。

听别人说斯柯达不好，犹豫要不要买？

• 其实我觉得这跟“小马过河”这个道理一样，站在不同的角度有不同的说法，你自己去4S店里试驾一下，亲自感受一下不就好了。

我身边的朋友有好多都开的斯柯达，特别是SUV系列出新款后，小区一下多了好多，路上也是不是就能见到。

前年我父亲考虑换车，因为预算有限，就在宝骏、哈佛、比亚迪、斯柯达和大众这些系列里选。由于老年人对车要求不是很高，农村人要的就是经济实惠，所以看来看去比较中意宝骏510，不过问了我意见后，我让他加价选了斯柯达的柯米克1.6自吸。

这车给我的第一感觉就是性价比比较高，不过也有不足之处，就是刚买回来内饰有味道，要去除味，塑料感比较强，连司机五个人起步有些肉，油门要给大一点才行，一两个人没问题，轻轻一点就走了。

优点就是方向盘轻，指向准，行使起来车也比较稳。至于你说高速上超车，价位在哪，百秒加速在那，你还指望他能给你带来百万豪车的加速度和推背感吗？毕竟一分价钱一分货。超车其实说白了看司机技术，还有安全意识，如果你非要和高级别的车比，那真的满足不了。

至于你说噪音，我觉得还行吧，不同级别的斯柯达我都接触过，高速上没有那么夸张，再者说，高速上基本都是高度集中，谁会盯着这些不放。反正我没啥感觉，这个系列我自己感觉和超出它十几万的车噪音上都差不多。

其实车子看的就是性能、安全和保值这些方面，那些贩卖二手车的大户其实自己开的车并不怎么样。城市代步，足够了。要是你觉得实在不行，音乐一放，跟着音乐的节奏，基本感觉不出来。

总之，我开我父亲的柯米克感觉挺不错的，当然，这仅代表我个人的观点。如果不放心，你可以去4S店去试驾一下，亲自感受一下是不是你想要的座驾。

大家好，我是睿子道，欢迎关注，谢谢支持！

我是19款柯迪亚克7座豪华优享版车主，对于这辆车，我自己的定位是中级SUV中同价位噪音处于优秀状态。我是选装R19轮毂配的马牌轮胎，胎噪非常小。但是速度高于80后尽量不要开窗户，那时风躁会很大。我另一辆朗逸80开一个窗户风燥都比柯迪亚克要好。

为什么好多人不建议买斯柯达速派？

斯柯达速派作为一款中型轿车，虽然在性价比和空间方面有一定的优势，但也存在一些不足之处，这可能是一些人不建议购买的原因：

品牌影响力：斯柯达的品牌影响力相对较弱，可能不如一些日系和德系品牌深入人心。

保值率：斯柯达车型的保值率相对较低，二手车市场的价格可能不如一些竞品稳定。

维修成本：虽然斯柯达的维修成本相对较低，但在某些地区，其维修网点可能不如大众等品牌普及，导致维修不便。

驾驶体验：部分用户反映，斯柯达速派的驾驶体验可能不如一些竞品出色，操控性能有待提升。

配置水平：虽然斯柯达速派在性价比方面有一定优势，但在配置水平上可能不如一些同级别竞品丰富。

需要注意的是，每个人的购车需求和预算不同，因此在选择车型时应根据个人情况综合考虑。

斯柯达速派怎么样？值得买吗？

还可以，不建议买。

斯柯达速派作为一款中型轿车，虽然在性价比和空间方面有一定的优势，但也存在一些不足之处，这可能是一些人不建议购买的原因：

品牌影响力：斯柯达的品牌影响力相对较弱，可能不如一些日系和德系品牌深入人心。

保值率：斯柯达车型的保值率相对较低，二手车市场的价格可能不如一些竞品稳定。

维修成本：虽然斯柯达的维修成本相对较低，但在某些地区，其维修网点可能不如大众等品牌普及，导致维修不便。

驾驶体验：部分用户反映，斯柯达速派的驾驶体验可能不如一些竞品出色，操控性能有待提升。