新款标致5008正式亮相,新款标致5008正式亮相时间

想买一辆标致5008，开过这个车的朋友可以讲一下这车怎么样吗？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

标致5008定位于一款中级suv产品，主要对飚科迪亚克等，这款车整体市场表现略显低调，2019年前十个月累计售出新车0.6万台，平均月销在6百多台，确实是非常冷门的选择，消费者普遍认可度不高。

价格方面，个人比较推荐2019款360thp五座精英版，官方指导价21.57万，优惠幅度在3.8万左右，终端裸车成交价17.77万左右，全部落地再加购置税15726，车船税420，强险950，商业险6105，上牌500，共合计20.14万左右。配置上，胎压报警，后雷达，倒车影像，全液晶仪表，大屏，自动空调，自动大灯，自动雨刷，语音控制，拨片换挡等都有配备。

标致5008外观设计时尚有型，前脸浑厚饱满，中网大气端庄，左右下方的雾灯组和下方银色小包围都很立体。车身侧面壮硕有力，窗线和下底裙的镀铬装饰格外显档次，后尾部性感顿实，熏黑包围的狮抓尾灯辨识度很高，双边双出排气也相当有档次，整体颜值根现代新颖。内饰方面，蝎型中控非常立体，功能分区排布很有层次，悬浮式中控屏，狭长的全液晶仪表，钢琴式按键，战斗机式电子档杆，上下平底式方向盘，整体视觉冲击力很强，在这个级别中独树一帜。

动力方面，360thp版本搭载一台1.6t发动机，参数为125千瓦，250牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉很平顺，不过也没多少冲劲儿，日常超车只有尽量深踩它才会变得积极，总得来说只是够用吧。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格舒适，滤震很有韧性，对路面的颠簸处理的不错，同时也不乏支撑力，开起来坐起来都不难受，当然在走一些连续烂路时它的细腻程度还有待提升，后桥还是会有一定的抛起感。空间方面，车身轴距2840mm,后排腿部空间两拳，头部一拳左右，后尾箱容积771升，装载能力上佳。

标致5008的优势在于颜值和内饰，从里到外都能给人以新意，同时空间表现也很不错，家庭实用性强。缺点也很明显，动力一般，品牌影响力差，不保值。总的来说5008属于一个偏科比较严重的选手，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会非常不喜欢。其实如果对于长期持有，不打算短时间卖车的消费者而言，5008还是值得考虑的。

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本人两年多了作为5008头一批车主鉴定：车确实是好车，三大件没有任何问题，油耗适中，调教太好了加速快过弯稳，外观内饰用料都非常棒！缺点：小毛病比日本车多，售后差所以口碑被自己干掉了，我都是在外面保养，二手价格买不起价只有一直开下去，作为家庭商务反正各方面都够用了。

法系车是好车，但国人不认。以前看过一篇报道。说英法海底隧道总有飙车党晚间飙车，后来全部被警方抓获了。采访中才听那些开豪华跑车的车手说：没办法，一出隧道法国警方就在洞口等待他们呢！问他们为啥不跑？开的是豪华跑车呀？那些飙车党说：警方的车更快，都能跑二百多时速。那时警车就是标致！

今年刚提的，目前行驶近8000公里，四S综合优惠4.3万，感觉性价比还是挺高的，综合油耗表显8.4，均速24，跑高速稳得很，开始加的95油，感觉冷车抖动很明显，后来换了92，这个问题基本消除了，至于悬挂，现在基本都是铺装路面，也没觉得有什么不好，至于保值率问题，我个人觉得买车了就别考虑保值问题了，我这是第三台车，前两台也没卖，留着家人谁需要了开开不是挺好？到了报废年限，还说什么保值？最大的缺点就是保有量比较小，太好认了，随意停一个地方就有朋友打电话问在那干啥[捂脸]

1.6t家庭用动力完全可以！我是5008领先版五座3000多公里了，内饰做工空间操控都没得说，颜值也不错！买车别听这个讲那个说的，都有毛病！什么保值不保值的，喜欢就买，质量现在都差不太多！我就不喜欢满大街都一样的！

5008有混动的吗？

5008没有混动

标致5008会有油电双混车型目前没有暂时没有上市计划的这款车本身定位是中型SUV，由于标致的品牌竞争力和外形设计比较独特。本身燃油版本销量已经比较一般，如果在出油电双混车型的话会占用车厂一条生产线，同时也对车厂的整体营销造成更多的压力。所以综合考虑，车厂近期应该不会出油电双混车型的。而且这种类型的混动车型也不一定适合所有车的

标致5008新款车身尺寸？

标致5008新款的车身尺寸为长4765mm、宽1855mm、高1640mm，轴距为2840mm。这款车在外观上更加时尚，车身更长更宽，内部空间更大，可以舒适地容纳7个人。同时，配备了电子驻车、360度全景影像、智能自动泊车等高科技配置，提升了驾驶体验和安全性。总体来说，标致5008新款的车身尺寸使其更加适合家庭出行和长途旅行。