奔驰车友会,奔驰车友会群

海口奔驰车友会怎么加入？

第一方式，就是在买车的4s店，一般都会主动告诉你，如果没有，联系当时的业务员，就会告诉你

步骤/方式二

第二个方式，就是自己搜索自己所买车型的群，一般申请进去，会验证身份，验证过会有群主管理员拉进微信群。

奔驰车友会名字？

1. 是"星徽之家"。
2. 这个名字的原因是奔驰车友会成员都是热爱奔驰品牌的车主，"星徽"是奔驰的标志，代表着奔驰的品牌形象和价值观，"之家"则表示这个车友会是一个大家庭，成员之间互相交流、分享和支持。
3. 在"星徽之家"这个车友会中，会定期举办各种活动和聚会，如车展览、赛车比赛、旅行等，让会员们能够更好地享受奔驰车的驾驶乐趣，并且通过交流和互助，延伸了奔驰车友之间的社交网络和友谊。

奔驰官方也有自己的车友会，叫Mercedes me Club，里面还有不同的细分，比如品牌粉丝社交生态圈—“星友荟”、全球精英女性社区—“She’s Mercedes”、性能车爱好者集结地—“AMG 非凡世界”、新能源领域领跑者乐园—“EQ 世界”。不过这个车友会也是需要奔驰自己的车主才可以加入，

为什么奔驰事件久久不退？

这个事件反应了大家的心声，有时候我们和4s店有纠纷，有争吵，也都默默的忍受了，觉得肯定干不赢，而这个女研究生的维权，让大家知道了，维权只要合法，没有什么不可能的。

说点阴谋论吧，所有这些背后都有推手，百年奔驰死于抖音？还不是背后说禁就能禁了，第一，国内今年发展本就不乐观，各种严格控税就能知道，此处不多说了，第二，车企依旧是国内保护产业，说白了正愁没理由杀一儆百呢，这时候奔驰跳出来，不杀你杀谁，以上观点纯属个人见解哈哈

首先奔驰品牌是个明星级品牌，关注的人自然也很多！其次发动机漏油又是广大车友最关心的汽车质量问题。再次金融服务费也是广大购车着深恶痛绝的捆绑包，如同加装包一样！在加上硕士女孩头衔，做车顶的过激维权行为，经网络传播放大自然会成为大众久久关注的热点了！

车友们，你们以后还会买奔驰吗？

简单的说两句！首先，这个事件的本身就只是一个事件而已，没有必要上升到对买主或者事主的其他方面的评判。其次，维权是买主的权利，事主有义务来给一个合理解释，尤其是在事件已经达到公众的语话范围，更要有一个真实确切的结论。最后呢，我觉得，个人爱好而已，不要上纲上线的过多去评判，喜欢而又有能力买的情况下，该买还是得买的，无外乎其他，喜欢就好！

我来谈一谈我的看法。虽然这个车以后可能也买不起。但是我之前关注过一部分这些方面的新闻。奔驰仗着自己的品牌，其实已经在开始坐着减配的这种事情了。

你们可以去看一下那个奔驰以及的减震事件很多的，这个车在路上跑着跑着就趴窝了。就是因为减震以及减震的那个地方的职称都减配了。导致一台四五十万的奔驰车。一年左右，两年就要换一次减震。

还有国产以后的北京奔驰。看过一些车评人的评论以及很多的图片都是，做工非常粗糙。并且最近这段时间抖音上也有很多视频。都是车主反映的很多地方的装配工艺，无论新车还是老车，都已经有不同程度的异响。

个人认为，并不是每个品牌都能够像大众一样。无限减配，但是国人一样的蜂拥而上。消费品牌这个事情，当有一天到达了一定的境界的时候，这个品牌可能就要崩塌了。大众车之前速腾后悬挂事件以及尾气造假事件。放在其他品牌上的话，早就已经倒闭了。但偏偏它是大众。所以中国人就无限的原谅。但是不知道奔驰能不能做到这一点。

因为我也只是一个普通人。以后如果说我买车的话，我肯定也要考虑各方面的因素。如果说这些仗着自己品牌价值，还觉得自己非常牛的品牌，反正我是绝对不会去选购的，因为中国的市场真的很特殊。也不知道是谁给国人洗脑。还是他们水军请的好。像本田思域一款问题产品。一样的，照样每个月月销过万。然后像什么汉兰达之类的车型。还需要加价两到3万。一样有人买。

正是因为这些人无限的去纵容这些企业这样做。所以这些品牌就觉得自己真的很牛逼。可以在中国市场为所欲为。但是我还是希望大家能够理智一些。毕竟能够决定市场的是消费者而不是生产者。但是现在大部分的情况反过来了。

以上观点，那仅仅代表我个人。当然这个东西每个人的需求都不一样。反正我个人是希望大家不能去纵容这些品牌的这些无赖行为。这样的话，市场才能够有一个比较合理的环境，同样的，如果说是大家一味的去纵容这些现象，那么下一次还会有类似的品牌，再出现这样的问题的。只有说真正做到消费者主导，才不会出现以上这些店大欺客以及强制性消费的种现象。

最后，还是希望大家理智，对于这些坑害消费者的企业，坚决不能留机会。一定不能像之前一样健忘！

世界没有完全完美的东西，总会有些瑕疵，主要问题是人的问题，诚心诚意的来解决问题，其他事情都不会发生，有问题就积极的解决，而不是逃避问题，在逃避也躲不开，知错就改善莫大焉