大众CC是和帕萨特一个平台研发的车,所以也叫帕萨特CC.不要以为帕萨特是什么烂车,其实大众的帕萨特系列还是很好的车,尤其在德国乃至欧洲都有很好的口碑.在日本迈腾也获得了很多奖项
大众CC是和帕萨特一个平台研发的车,所以也叫帕萨特CC.不要以为帕萨特是什么烂车,其实大众的帕萨特系列还是很好的车,尤其在德国乃至欧洲都有很好的口碑.在日本迈腾也获得了很多奖项
没有哪个更好,只有哪个更适合。 CC就是帕萨特和迈腾的高性能轿跑版。他和帕萨特及迈腾的最大区别是没有拉长轴距,加之低矮流线型的车身设计,所以带来了更好的加速和操控性能。
但其2712的轴距在同级车中无优势,另外无框式车门和较宽的车胎也会带来较大的噪音,这对注重驾驶乐趣的人来说不算什么,但对坐在后排的乘客来说有些难以忍受。
新帕萨特则是依照国人喜好的设计,外观大气,空间宽敞,动力和底盘调教相对柔和,但动力和操控性能不如CC。当然,血统也没那么纯正。 如果是普通的家用,还是帕萨特更适合。CC低矮和4人坐的设计更适合追求运动和个性的驾驶需求。
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