优点:柴油版的捷达非常的省油,有用过的网友说这款车的友好甚至可以达到每百公里5L左右的水平,而且柴油相对于汽油来说价格也比较优惠,所以综合下来的使用成本也就会相对来说比较小一些。另外柴油版的捷达在低速的时候扭矩非常的充足,在坐满人的情况下上坡起步一点问题也没有。
缺点:比如说这款车的噪音比较大,这也是柴油发动机的一个通病,而且在冬季的时候噪音和振动尤其的明显,柴油版的捷达对于柴油的质量要求非常的高,如果使用了质量不好的柴油那么会对发动机造成很大的影响。
性能与一般捷达没有什么两样,噪音比较大,柴油捷达车功率47KW,实际油耗每100公里耗油4.5升。
动力-发动机低转数时,扭力强劲,起步提速比汽油捷达还要快,但是高速时感觉没有汽油版本的收放自如。
空调没有什么区别。最主要的优点是油价便宜,但同时在国内也是缺点,因为国内柴油质量普遍偏低。缺点就是噪音大,如果在市区,特别塞车的时候,就很明显。
捷达空调一向都强劲,汽油版本和柴油版本没有区别。修理上要比汽油版略高!
柴油捷达优点:
省油可靠! 低速扭矩充沛,皮实耐用,有力量,内饰设计老旧,做工粗糙,不精细。
柴油捷达缺点:
1.比汽油车噪音大很多,维修方面配件也不好买,维修起来特别的不方便.
2.起步或提速略慢!最高速也就跑到140,而且过了100后提速很困难.
从理论上来说,柴油捷达起步会比汽油捷达更慢一些,并且加速也不如汽油车那么快。这是因为相比于汽油发动机,柴油发动机在低转速时输出功率相对较小,需要更多的时间才能达到最大扭矩,因此起步加速会相对较慢。但是,柴油发动机的优势在于扭矩更大,燃油效率更高,适合长途行驶和高速公路驾驶。所以,这将取决于个人的使用需求,选择适合自己的车型是最重要的。
1.9tdi捷达在2000年前后有过,不过存世的应该长春最多,车不错,就是少见,当时还有少部分挂上了奥迪a6,都是昙花一现,国内还是对汽油机兴趣大一些!柴油的油品质量也是一个制约!
当年的柴油捷达SDI和GDI是非增压柴油机,很BT的一款发动机,满载综合油耗3.5-4.2左右,本地上下班经常忘了什么时候加的油。
曾经拥有过一台二手的出租版(营转非)和一台全新的SDI。最好的油耗是一家三口人加行李从山东东营回湖北洪湖,亮灯时的公里数是一千一百公里(马上就到家了)。这车极速不到一百六,但是低扭来的很早,油离配合好的话,四档可以起步(不建议操作哈😂)。
与本地出租车司机聊过,柴油版捷达五六十万无大修的很多,前提是用好的柴油和注意按照里程保养,并使用符合规定的机油。怠速的动静偏大,跑起来以后也能够忍受(捷达在时速超过90以后风噪和胎噪已经超过了发动机噪音😜)
大众捷达一点九升排气量直列四缸柴油发动机是德国大众奥迪A4旅行车混合动力用的大众一点九升排气量直列四缸柴油发动机非常省油。九七年德国大众奥迪A4旅行车有混合动力当时价钱六十万德国马克,九七年德国大众奥迪A4旅行车发动机是柴油发动一点九升排气量直列四缸柴油发动机。零三年中国合资生产一汽大众宝来轿车发动机是柴油发动一点九升排气量直列四缸柴油发动机。
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