大众轿跑,大众轿跑都有哪款

arteon大众轿跑版能引进吗？

arteon大众轿跑版不能引进

arteon是大众在海外上市的一款四门轿跑车，是大众CC的换代车型，定位为一款高端豪华的轿跑车。arteon是大众旗下一款全球全新旗舰轿车，车身的整体轮廓由于全新的尾部设计而显得更加动感，并且掀背式的造型设计使得该车拥有更加充裕的载物空间。

大众arteon的长宽高分别为4862mm\u002F1871mm\u002F1427mm，轴距为2841mm。在车身尺寸上是妥妥的B级车了。 大众Arteon还搭载了2.0双涡轮增压发动机，峰值扭矩350nm最大输出可输出268马力。动力方面在同级别车型里面比较有优势，再加上四驱系统的加持更不负其轿跑的定位。

很遗憾的是目前arteon并未登陆中国也还没有计划在中国进行国产生产，因此无法知道具体售价。

13万级运动轿跑，谁能算得上真正的好车？

从数字上来看，马3的外形尺寸要大于竞速，特别是长度和轴距上的差距较为明显，理论上这能在内部空间上带来一定优势。而在后备箱容积上则竞速则较有优势，这在实际使用中很多时候都能带来不小的便利。

名爵6整体设计简约大气，车内运用大量红色元素，突显了较强的运动感。同时，中控台上采用不同材质搭配，红色部分为皮革材质，摸上去质感非常棒。此外，10.1英寸超大液晶屏支持手机互联、导航地图显示功能比较齐全，而且车机还搭载了最新的斑马智行系统，语音识别能力非常不错，反应足够灵敏而且功能丰富性无可挑剔。十代思域内饰采用了非对称式设计风格，中控台功能按键偏向驾驶员一侧。三辐式多功能方向盘握感比较不错，中控上的7英寸中触控屏反应速度不错，车内很多功能按键都集成在了大屏上，是整体车厢内部设计更加简洁，不过因为常用的按键如空调、音量控制也需要在大屏里操作，日常便利性上稍打折扣。

通过对比三车的配置表，发现名爵6 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排配置优势非常明显，相比两个竞争对手多了定速巡航、运动外观套件、方向盘换挡、主驾驶座电动调节、10.1英寸支持导航的液晶大屏中控、语音控制系统、OTA升级、前后排共4个USB接口、自动LED头灯、全车车窗一降升降、温区独立控制自动空调、车载空气净化器、负离子发生器等。相较东风本田思域和北京现代菲斯特，配置表现可以说是碾压竞争对手，名爵6的性价比非常突出。

首先，在这个价位的定位车型中并不多见，13万落地和裸车中常见的上汽的凌度，名爵6，北京现代的菲斯塔，本田的思域，尼桑的蓝鸟等

在这个价位左右的车型中，各有各的优点和缺点，基本不相上下，在这个级别中，可以选择保有量较高的思域或者凌度，毕竟在后续的保养和维修中费用，配件等相对有较多的选择余地。

其实如果是13万级别的运动型轿跑，真的很难找到一款真正的“轿跑”，毕竟这个价位大多都是紧凑型的家用脉冲车

既然题主没有说是什么车，那其实我们可以来看一看二手车。

我这边还真有一辆正经的二手轿跑，那就是号称“最美大众”的大众CC

这辆车里程表显示6.8万公里，上牌时间11年。搭载2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，最大马力200匹，配上变档速度极快6速双离合，让这台车拥有280N.m输出。动力加速，推背感什么的，点点就到。

虽然是11年的车，但是在那个时候这款车就已经满足了国六的排放标准，而且这台“最美大众”在那个时候的溜背造型放到现在也是非常的时尚，一点也不过时。而且特别拉风的无框车门让这台车的颜值拉风程度加高了不少。

内饰方面，毕竟是9年前的车子，肯定没有新款的大众那么好看，但是这辆车的配置还是很高的，主副驾的电动座椅，电动座椅腰脱，主驾记忆调节功能什么的都是有的。

讲真的，其实13万的车子想要一款不错的轿跑，新车是不用想了，还看看二手车吧。

如果有小伙伴不知道怎么辨别二手车的水准的话，我这有一些资料就不在这里发出来了，可以关注私聊哦~

大众轿跑有哪些？

1.大众EOS

2.帕萨特CC（俗称

帕萨特coupe，是一款轿跑）

3.大众尚酷Scirocco（基于第六代高尔夫平台打造出来的小钢炮）

4.高尔夫GTI（第六代的出来了吧，我认为轮毂很好看！）

5.POLO

GTI（第五代POLO快出来了，他的小钢炮也会一并推出）

6.帕萨特R36（有三厢版，也有wagon，现在已经接受预定了）

7.高尔夫R32（它们都是R字辈的，属于高性能版）

8.Blue