上海大众全新帕萨特,上海大众全新帕萨特广告

全新帕萨特怎么样？

帕萨特定位是一款中型车，主要竞争对手雅阁、凯美瑞等车型，与大众迈腾出自同一平台，这款车在国内商务车领域知名度很高，外观大气沉稳，商务气息浓厚，很受消费者欢迎，经过换代后，全新帕萨特更具有竞争力，从销量来看2019年全年累计销量19.3万多台，2020年4月单月销量1.58万多台，表现非常亮眼。

帕萨特比较走量的是2019款330TSI精英版，厂商指导价21.79万，目前市场有3.2万左右优惠，实际裸车价18.59万，加上购置税16442，保险6679，车船税480，上牌500，全款落地价210001元。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，有186马力，320牛米，配合7挡双离合变速箱换挡默契，百公里加速时间8.4秒，对于日常使用来说已经够用了，深踩油门有一定的推背感，加速超车一气呵成，动力表现达到了同级别主流水准，油耗8.4L左右，还是可以接受的。底盘搭载了前后独立式悬挂，虽然和迈腾是同一个平台，但是明显帕萨特调教更软一些，但整体支撑性很好，底盘有一定的厚重感，舒适性不错。

外观方面全新帕萨特设计依然延续了老款商务车的风格，车头宽大饱满，大气沉稳又不失时尚感，前脸中网尺寸更大，同时搭配大量镀铬条装饰凸显档次感，LED大灯精致有型，车身侧面比例协调流畅，腰线硬朗紧绷力量感很强，尾部宽厚敦实，采用了字母标识高级感瞬间提升，尾灯经过全新设计，点亮效果不错。内饰设计风格更加符合当下审美潮流，中控偏向驾驶员一侧倾斜，平底式方向盘营造出一丝运动感，大面积真皮缝线以及烤漆面板装饰档次感十足，8英寸中控屏大小适中，美观大气，支持手机互联映射，触控灵敏，运行流畅，大量实体按键阻尼感很强，使用起来得心应手。

空间方面2871mm的轴距为后排提供了宽敞的乘坐空间，空间在同级别车型里也是数一数二的，家用商用都可以满足。

这款车的缺点主要有。一是起步或低速状态下变速箱有顿挫，主要在1－2－3挡之间。二是车内有一点异味，需要通风处理。三是后排地板凸起比较高，乘坐三个人会显得有些局促。

答：一款车究竟怎么样，我认为市场销量反馈是最直接的证明，全新一代帕萨特进入2019年后销量表现持续走高，连续超越同平台迈腾，成为合资中高级车市场比较受欢迎的车型。

我查询了最近一段时间内全新一代（NG）帕萨特的销量情况，9月、8月帕萨特销量都是领先迈腾（20888/17381、22086/14262），7月帕萨特21309台（迈腾未能进入轿车前15），6月迈腾16238台（帕萨特未能进入前15），5月帕萨特15165台（迈腾未能进入前15），4月双双未进入前15。

换代后的帕萨特换了大众集团MQB平台，轴距加长到与迈腾相同的2871mm（此前迈腾主打的空间和新平台卖点被一并抹平）。

而帕萨特和迈腾之间的区别【一汽-大众迈腾是欧版帕萨特，也就是原汁原味的德国帕萨特，上汽大众帕萨特是美版帕萨特】在许多购车市场并不成为一个核心卖点（例如老家晋南地区）。

前段时间国庆节假期回家，我发现路上多了许多全新帕萨特，新迈腾真的很少见，帕萨特口口相传的车型口碑还是要强于迈腾。

上汽大众全新一代帕萨特作为换代的代表车型。以MQB平台的打造外观和内饰都采用全新设计！轴距增加了68mm后排得空间就更宽敞，全新的安全保障。车身长4.9米从2019年没有了1.8T，只有了1.4T和2.0T然而2.0T配置的是dp381的变速箱操控更稳性和顺畅。座在新款的帕里能够感受到它很多得改变，新款的内饰带来很多得豪华感，内饰板做了木纹烤漆时尚又低调，多功能方向盘，真皮电动座椅代加热，全景天窗。外观长4.9米车身线条更圆滑，前脸镀烙亮条显的更大气，车尾贯穿式的尾灯，尾部上的字母显的更逼格。安全方面上汽大众也是不计成本，让你全新的安全体验，我觉得全新帕萨特是一个很不错的车，不论是家用还是商用。

虽然说全新帕萨特19年刚刚全新改款。但是帕萨特却凭借自己多年来的口碑“中级车标杆”迅速积攒了一批用户。我的两个朋友一起“团购”了两辆全新帕萨特。（我的早了点，妥妥的迈腾）我特意问了问他们两个的感受。

走，我们一起去看一下。

朋友李（2019款380TSI旗舰版）：哎呀，数不尽的安全配置呀。宽大的空间，视野很宽阔。超级舒服的座椅，丰富的内饰，外形、动力、音响、氛围灯、360影像、感应后备箱。。。

真怀疑他是不是收钱了。不过别着急，还算理性，也是有缺点的。比较LOW的导航系统，信息不全，搜索费劲。不过CARLIFE可以弥补。这车的内饰颜色单调，座椅坐久了感觉硌得慌。后排空间配上全景天窗体验相当完美，后备箱本来就很大，后排座椅还可以放到，厉不厉害。车内小储物空间也很丰富。车身自带的空气净化功能和PM2.5过滤功能在污染十分严重的石家庄还是很重要的。

2.0T高功版的发动机就不用多说了吧，随叫随到，想超就超。推背感明显，ACC巡航很智慧，特别舒服。方向盘精准轻盈，底盘调教比较中庸，不软不硬。刹车非常平顺。主动刹车功能应该给个攒，大大提高了安全。在市区开车油耗标准模式差不多11个多，经济模式9个多。毕竟车在这，可以接受。跑高速油耗6个多。19款的外观辨识度很高，比之前的要漂亮很多，从任何角度看，都很耐看。

朋友张（2019款330TSI豪华版）：行车品质还是很好的，悬挂很舒服，全速自适应巡航非常好。二十多万的车，想不通为什么前排只有一个USB接口，点烟器还是个假的。没有眼镜盒，四个门都没有隔音材质，原车音响带低音的高会有共振。害我自己花钱做的隔音。

我哥们175的个头，在后排跷二郎腿，空间不错吧。2.0低功版的发动机，动力足够了。操控还可以，双离合变速箱还是有顿挫感的，不是很严重。跑了500多公里，油耗目前是10个左右。

行驶过程中噪音比较小，整体感觉很舒服。大气的外观，也是选择他的重要原因，溜背造型很好看，后面的大众带字母比较骚气。

流水转向灯，实在是喜欢。前车灯带随动功能，非常实用。内饰就比较平庸了，异味比较大，塑料感太强。还是这个朋友靠谱，哈哈

另外我查了查最近看车热门榜单，全新帕萨特排到了第三。足够看出他的超高人气了。

虽然我的两个朋友不够专业，但他们看出来的好与坏都是我们平时最直观接触到的东西。

希望这个回答能够帮助大家很好的了解全新帕萨特这款车吧。

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大众新款帕萨特将于2019年1月在底特律车展上亮相。但由于这不是一款全新的、完全重新设计过的汽车，所以它带来的变化将是渐进的而不是革命性的。当地时间周三，这家公司发布的一组预告图进一步证实了这一点。可以看到，新帕萨特做了一些明显的调整，但总体而言变化不大。

事实上，2020款帕萨特看起来就像是一辆马力十足的捷达，它采用了相对较小的格栅和前灯设计，不过它看起来比老车型更富有快背风格。

帕萨特将不会在这次升级中采用大众的模块化MQB平台，所以它将保留大众的许多最新技术。不过全速自适应巡航控制和Digital Cockpit将都不会出现在这款车中。

2020款帕萨特将搭载一台2.0升涡轮增压I4发动机，其最大输出功率和扭矩分别为174马力和207磅-英尺。六速自动变速箱将负责处理换挡任务，另外这款车将只有前驱一种选择。不过大众还是给消费者留下了许多其他选配，比如运动风格的R-Line、19英寸的轮胎、LED车大灯和尾灯、支持Apple CarPlay、Android Auto和卫星广播的8英寸触屏信息娱乐系统等。

在底特律车展上亮相后，这款全新的帕萨特将会在明年上半年上市。

大众帕萨特海外正式停产，将在中国特供，车身加长，你还会买吗？

大众汽车最终的失败不是因为“特供车型”，而是因为三四级市场的觉醒

Passat海外的三厢版正式停产，至此帕萨特轿车仅在中国市场销售，成为“特供车”的帕萨特还能火吗？

似乎很多人都在为大众汽车操心，实际不用操心，大众汽车的哪辆车不是特供车。

桑塔纳是二代帕萨特。

凌度轿车压根没有海外版本，朗逸也不例外，这些车都是特供车型。

其中速腾虽然和海外版的捷达同步更新了，可是海外版的捷达已经用到“1.4T＋8AT”，而速腾、凌渡、宝来、朗逸之流，甚至于帕萨特和迈腾的1.4T版本，以及奥迪的部分车辆，其1.4T发动机匹配的还是七档干式双离合变速箱。从总成来看车辆的话，大众汽车哪个不是特供车呢？……要知道连海外版的高尔夫都用到了8AT，有些轿车也有六缸机和四驱可选，这在上汽大众和一汽大众里都是不存在的。

然而，特供车型仍旧没有影响大众汽车的销量，这是为什么呢？

究其原因主要是大众汽车的品牌影响力，该品牌的车辆之前主要用于公务用车，在个人用户市场完全激活后，不懂车的人们选择汽车主要的参考就是公务用车市场的选项，这在西方国家里也是一样的；大众汽车的火爆正是因为掌握了公务用车市场，一旦有了这个标签，即便大众汽车的品质像狗屎一样也能有很高的销量。

酷似朗逸的大众新一代帕萨特将上市，能碾压迈腾，雅阁和凯美瑞吗？

我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！

说实话，我看到新款大众帕萨特谍照的时候，心里冒出的第一个想法就是新款帕萨特估计要凉！虽然有大众信仰和帕萨特多年的口碑底蕴在背书，但是这样的新款帕萨特，能接受有几个？

单从前脸来看，新款大众帕萨特没什么毛病，是大众家族最新的设计语言。国内第一款这种设计的就是大众新款朗逸。整体效果的确要比现款的看起来要大气、时尚。

但是车身侧面线条的变化过于颠覆，让我看惯了大众帕萨特一贯四平不稳设计之后，短时间内根本没法接受新款帕萨特的设计。虽然现在中型车市场整体的设计风格都在区域年强化，但是商务市场依旧是帕萨特、迈腾能够亮相凯美瑞、雅阁等其他中型车的最重要的因素。

以前老款朗逸上市的时候，网上的评论都说朗逸像是缩小版的帕萨特。如今朗逸先换代，确立了设计风格，没想到老大哥帕萨特居然也这样跟进，难不成以后要说新款帕萨特就是放大版的新朗逸。还有就是屁股中间模仿辉腾的字母，真让人无语！