车主答:家里有二胎后,开始的各种选择变成了汉兰达,自己研究了汉兰达好久,然而家里人觉得锐界性价比高,便宜不少,内饰还好看一些。最后买了锐界二豪,我心里是有点不爽的,但是几万块难倒英雄汉,没办法。落地28。
感受:配置实用性好,空调风最低档都他么风好大,隔音滤震性极佳,超车无压力,只要你舍得踩油门,说动力不行的请深踩油门,空间大,7座车满员过一次,最后一排请自觉上1.6米左右乘客。座椅柔软度好,但是坐垫短,长途可能会累。油耗目前11.3,我觉得还能开低,毕竟跑了24万公里老司机,脚法轻柔,开车看个人,但是比起原来开的飞度,嗯……安慰自己车子重,加油还是肉疼,另外车大,车侧盲区大,倒车开始有点不习惯。
二豪走过!锐界只给懂车的人!我的锐界两年无故障,没去4儿子店保养,自己到美孚机油专卖店买的,到普通修理店花手工钱换的,空气滤清和空调滤清自己动手换的!到现在没有一点毛病!
其实现在很多车合资都没多大问题,包括锐界,只不过各人各爱好,车系不同针对各人的偏好也不同,就像好些人喜欢外观靓,内饰配置好,而有人就在乎品牌影响力,在乎三大件一样,绝不能像有些人盲目地高喊国产车狂甩合资车,碾压BBA,吓尿日韩车,实际上这种口号恐怕连国产车企大佬们也心虚吧!当然也不乏个别老总高调宣称中国汽车技术已达到世界先进水平之例!只能做为酒后笑谈罢了。
我这次暑假就借了同事的锐界,跑了大青甘环线后再去甘南,来回近1w公里。
讲一下我的感受吧,车子整体还行,动力稍显不足,加速有点滞后。正常城市里面跑跑还是很错的。
因为这次跑山路较多,地形比较复杂,在莲宝玉则一段荒废小路上剐蹭到了底盘,当时没觉得有啥,一路山路飞奔而下,结果再去重庆见同学的路上出问题了,多次行驶途中熄火,刹车方向助力全无。吓死人了。一路提心吊胆的开会上海,进上海了也发生了几次。进修理厂一看,是底盘挂了,把一根油管传感器的线拉了下来,拖在地上,碰到路面金属伸缩条时短路熄火。。。。。为此我一定要吐槽一下锐界的护板,就是一皱皱的铝箔,一点保护作用也没,还有那个油管传感器的线也太长了,挂掉后竟然能拖上地上还有几公分余量。。。
总体来讲,锐界是一辆城市车,不能说是SUV,大一点的轿车吧!基本够用,油耗也不错,综合8-9个油。
我2015款福特翼虎顶配,下月就4年了,前轮左右刹车分泵漏油3次,四个固特异轮胎起皮,轮胎内侧偏磨,灯泡也坏过,今年后轮氧传感器坏了,质量太差!售后也差!以后,再也不会买长安福特!
质量很好。
锐界采用硼钢车架,铝制车身,包括发动机的缸体、缸盖和底盘悬架都是铝制的,全车车身轻量化,安全系数高。福特锐界搭载EcoBoost 245的2.0T发动机,这款发动机被捷豹、路虎、沃尔沃、林肯所使用,沃德十佳发动机之一。
打算一直开,不谈保值,锐界能买吗?
买是肯定能买的,但既然要开很久,最好方方面面都考虑清楚是否符合自身需求,只要自己喜欢并且也贴合自己的诉求,完全可以买。
但就事论事,仅以“一直开”的角度来说,它并不一定是最好的选择,主要是锐界上市已久,目前已经处于产品生命周期的末端,如果现在入手,可能过不了太久就成了老款产品,虽然题主是打算开很久也许并不介意这个问题,但始终让人感觉不太划算,假如是买一款更新的产品,至少在接下来的五年时间里不会那么容易过时。当然,抛开这一点,其他方面包括动力、空间、舒适性等综合产品力还是非常不错的,并且当前7座中型SUV里锐界应该也算是最有性价比的一款车型,值得购买。如果与它的劲敌汉兰达相比,锐界其实也没有什么明显的劣势,非要说的话也就是保值率、质量可靠性两个主要因素,前者题主不考虑,后者其实锐界也并不差,只是汉兰达的综合口碑更好,地位更高,毕竟汉兰达在这个级别当王者已经不是一天两天,与之对抗确实不易。
希望可以帮助到你。个人愚见,欢迎讨论。
我亲戚家2.3致胜跑了二十几万公里才换车的.你用车保养好10年也不会开散了吧。开13年也没啥大事吧。小毛病都有的。我这边途观还二十几万公里了。毛病烧机油都有.但是开的话没问题。就当面包车用呗。代代步拖拖货蛮好.卖了又不值钱.又不是不能开.
为什么不买,我买的18款二豪锐界,比汉兰达好多了,保值率.你买汉兰达加价2万,不优惠,我买这个优惠3.6万,相当于差价5.6万,最后卖车的时候差5万左右保值率不是一样么?汉兰达的操控跟船一样,用料就不说了底盘自己查去
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