1、所有车灯关闭
2、示宽灯,开启后前示宽灯(小灯)、尾灯(刹车灯)、牌照灯亮,仪表中示宽灯图标亮起
3、近光灯,开启后前示宽灯、近光灯、尾灯、牌照灯亮,仪表中示宽灯图标亮起
4、前雾灯,在示宽灯或近光灯开启后才能开启,开启方法是把旋扭拉出一档。开启后仪表中前雾灯图标亮起
5、后雾灯,在示宽灯或近光灯开启后才能开启,开启方法是把旋扭拉出两档,此时前后雾灯均开启。开启后仪表中前雾灯、后雾灯图标亮起
6、驻车灯,在挂好P档停车后才能开启,开启方法是压下旋扭并向左转动一档。开启后前示宽灯、尾灯亮,仪表不会显示
注:低配车型只有后雾灯没有前雾灯,后雾灯开启方法是拉出一档。
另外就是左边的灯光控制杆。
三厢福克斯是一款中级车型。它基于福特全新中级车平台打造,拥有世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计以及智能科技。福克斯以驾驶乐趣著称,无论是外观、动力还是操控性能,都为年轻消费者提供了精彩的驾驭体验。然而,它也有一些不足,比如油门响应不够灵敏,引擎的中高转扭力不够强等。总体来说,三厢福克斯是一款具有竞争力的中级车型。
现在的车普遍有小平台做大车的趋势,主要是迎合国内消费者在尺寸方面的心理需求。
对于车辆的级别,其实并没有那么严格的区分,是A级或B级。就是行业内也有争论。对于厂商来说车身长度尺寸和轴距并不是什么很难更改的事。往往在国外的同款车拿到中国来,轴距总要加个50、100的。但并不等于就级别由A级车提高到B级车了。整车长度就更容易了,只要改改前悬、后悬长度(简单理解就是前后保险杠长度)就行。这并不等于车的级别就提高等级了。车的平台主要还是看轮距(也就是左右两个轮子的宽度)和底盘的结构形式。这个是很难更改的。如果要加大轮距涉及到的设计问题很多(如底盘的前后副车架要重新开发),重量变化等等。因此看车的级别或者属于哪个平台的产品,普通用户只要注意轮距是否相近,如果同一品牌的两辆车,轮距大小如果相差不到50以内,可以判断是一个平台的变形产品(轮距的小变化可以通过轮毂的偏距实现)。轮距的实质提高可以提高乘客舱内的宽度,这才是最根本的变化。因此你所看到的福克斯实际是标准的A级平台。而外形尺寸的变化可以通过很多方式做大。因此你看参数车的尺寸很大,但坐进去并不觉得大。顺便说一句,我就是从事汽车设计的。也许能解决你的问题。三厢福克斯不错,设计与众不同,个性十足。虽然比例不是很协调,但是他的身材不小,前脸看起来很重,大灯很犀利,甚至有一种Jeep的未来感免费的灯。
内饰材料造型感很强。中控台和方向盘都有一些银色的装饰,增加了内饰的亮点,也让车门感觉更厚实。
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