大众cc怎么样,11年1.8t大众cc怎么样

一汽大众CC车怎么样？

大众CC的外形设计融合了跑车与轿车的特点，属于典型的4门Coupe车型，这也是新车最大亮点。

动力方面，国产的一汽-大众CC将搭载2.0TSI发动机，最大功率200马力，峰值扭矩280N·m，与迈腾2.0TSI使用的发动机输出相同。变速箱则为6挡DSG。CC在安全方面的配置包括了高强度车身、安全气囊等高端车常见的安全配置，而且还应用了诸如ESP电子稳定系统、RKA胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统EPB+AUTOHOLD 等安全装备优点：外形设计美艳动人，形象脱离了一般国产车； 美艳的外表并未牺牲车厢实用性，乘坐空间合理； 2.0TSI＋DSG动力系统强劲高效，动感十足； 欧洲风味的底盘扎实稳健，操控灵动矫捷； 座椅提供高级的棕色和翻皮选择； 尾厢大，储物空间实用； IDAS智能驾驶辅助系统为国产车竖立了新标杆。

缺点：后排只能坐2人，实用性大大受限； 天窗只能开一条小缝，无法提供真正开扬感； 低速走走停停时动力输出略欠线性，需要适应； 具有代表性的好装备只在一款顶配车型上提供。

2018款cc怎么样？

2018款CC质量不错，大众cc的车尾造型也和海外车型相似，采用L型灯带。但它的内饰设计变化不明显，仅仅是一些按钮造型和布局产生变化，加入了和海外新款车型接近的座椅配色，车内门板还使用暖色设计。相较现款车型，整体风格更趋沉稳。

大众cc1.8t怎么样？

2.0的有个特别技术叫可变相位这个东西使这款发动机在同排量的涡轮增压发动机里的功率是顶尖的但是变速箱是6档双离合1.8的是7档双离合弥补了动力上的一些不足还有油耗也更低毕竟多个档位2.0的最大扭矩转速是1700往上而1.8的是1500以上也就是说在市区的话1.8可以在更低的车速下发挥更高的扭矩油耗也经济如果楼主经常体验推倍感的话建议2.0如果经常市区开并且考虑油耗的话建议1.8跑起来不比2.0差