保时捷的质量可以说还是很不错的,很少有保时捷出现各种问题,和玛莎拉蒂的小毛病不断对比鲜明,保时捷的技术已经非常成熟,虽然panamera算是一款跨界车,不过问题也极少,前段时间的卡宴熄火,那是低配卡宴发动机用的是途锐的。
从日用情况来考虑,帕拉比911更百搭。911腰疼这个问题,其实好说,换套可调避震就行了。然而也并没有大家说的那么严重,什么长途一个小时顶不住,相比其他跑车911已经是很友好了。但是舒适度肯定没法和帕拉比,就这么说吧,实际开在路上,911能开多快非常大因素取决于路况好坏。有些地方路况起伏,100你都不敢保持,其他车子从旁边飞过去你也没办法。
城区日常代步买菜,911完全没问题,不是重庆这种情况的地库前桥提升都不太必要选装
都是保时捷家族的经典款,但是要根据你的用车需求选择,911是保时捷家族的超跑,喜欢炸街的就选择911,开出来你就是这条街上最靓的仔。
帕拉梅拉偏于行政级别用车,虽然也具备跑车的功能但还是行政功能更多一些。哪个好,其实都很好,主要看你是要去做靓仔炸街,还是要做霸道总裁。
这个问题问得好,如果你有150万的话,我主要推荐帕拉梅拉行政加长,但是你想撩妹的话推荐911,选装方面外白内红,轮胎选装21运动轮胎,音响的话选装Bose,大灯选装保时捷的动态照明,然后这个360全景影像选装,在选装个翻毛皮的座椅就可以了,如果还有什么额外选装的话,按自己的方法选装即可
我是車无定论,欢迎加关注一起聊车!
当然不算,我一般都是拿这车买菜,之前还送过快递和外卖,晚上就去人多的街头打开后备箱卖卖T恤、拖鞋之类的。所以这车怎么能算是豪车呢!
再说了,我这个十万左右的车怎么好意思说是豪车,岂不是贻笑大方了。在我眼里起码四五十万的车才能算豪车吧。不过保时捷我也不是都清楚,我当初是在汽贸买的车,店里的人就说我这款SR9,又便宜又有面子。我一看这车标我见过,原来老家墙上贴过一张年历,里面有车子的照片,所以知道这个牌子叫保时捷。最后买回来还别说,无论是大街上,还是小区里回头率贼高。
上次在一个路口跟一辆路虎碰了一下,我当时吓得不轻。不过对面路虎的那小子却立马下来给我赔不是,又是递烟又是道歉。我这人伸手不打笑脸人,也就没跟他计较。最后我们不撞不相识成了朋友,然后一起去路边的修车厂各修各车,还好不贵,我的车也就修了两百块。我摆两晚地摊就挣回来了。
不过我并不知道保时捷还有什么panamera这款车,但既然跟我是一样的牌子,应该也算不上豪车,最多不超过15万吧。说实话,这年头15万真不算什么,以我目前摆地摊来说,一年挣个10来万并不难。
不过最近保时捷好像换标了,因为我前几天在街上看到一款跟我一样的车,但是车标变成了“Z”开头的字母,看着也不错。但是我还是喜欢我现在的这个标,总觉得字母车标不大气。不过看着自己的车子变成老款,心里还是有点不舒服的。哪天有时间在网上搜搜,看看能不能买到新款的“Z”开头的字母车标,我也给换上,假装是新款。不知道万一被人知道了,会不会觉得我太虚荣了。
以上内容,纯属娱乐!哈哈哈哈……
以普通老百姓的角度看,保时捷Panamera毋庸置疑是一款豪车啊!售价97万-212万的车,加上保时捷这个品牌,说不算豪车是有点不负责任哈,毕竟大部分人是买不起,就算买得起也养不起哈!接下来咱们一起细细品味这款豪车吧。
外观
这是一款全新第二代保时捷Panamera,造型迎来大升级,像是进行整容了一般,我很喜欢图中蓝色这款,前脸的通气口比老款看起来更加霸气和张扬,但最令我着迷的当属溜背造型,非常具有美感。整体有点向911靠拢的韵味哈,喜欢~
内饰
相比外造型的改变,Panamera的内饰也有突出的变化,以前的按键改换成触摸式,更富有现代科技感,在大众品牌中,除了宾利外,应该找不到可比的内饰了哈!
驾驶体验
2019款有两款发动机可以选择,2.9T的涡轮增压V6发动机(330马力,450牛米)和4.0T的涡轮增压V8发动机(460马力,620牛米),动力相当给力,同时加上低重音的发动机轰鸣声,给人听觉很棒!它的底盘也调校的很出色,在不同的运动模式下,减震阻尼处理的非常得当,温顺的同时带有一点狂野~~大赞!
综上,无论在内外造型或者是人们更为关注的动力驾控方面,保时捷Panamera都是很棒的一款车,在池妹眼中,这就是一款豪车。
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