2019年的斯柯达明锐旗舰版1.4 TD SJ 280这款汽车用的是大众的第二代EA 211的发动机,是一款高功率版的,因为这一款车的发动机的马力高达150匹,马力提速非常快,配备了爱信七速双离合的变速箱,但是也是有生产缺陷的,这一款车在升档的时候和降档的时候会有一个明显的顿挫感,如果能接受这款车,有一个明显顿挫感的朋友,可以选择买这款车
国内销售的明锐其实在15款之后就已经更换为MQB平台,再次领先于朗逸宝来。换代之后的明锐加长了19mm,加宽了15mm,风阻系数降低至0.24,轴距依然维持2686mm不变。
但是内外饰的设计发生了巨大的变化。
标志性的分隔大灯不见了,变成了……嗯,有点奥迪某跑车的感觉。格栅样式也不再微微上扬,周围的一圈镀铬条更粗了,显得更加严肃。下半部分保险杠和雾灯的设计和速派相似。
尾灯也换成了斯柯达最新的水晶切割造型,显得很是精致而有档次。车尾的斯柯达Logo变成了横排的SKODA字母,貌似是大众集团的新潮流。
行李厢依然是掀背设计,容量更惊人了,比上一代扩充了10升,达到600升,遥遥领先同级其他车型。
与轿车版一同发布的还有旅行版(行李厢容积640升),依然美如画。明锐旅行是欧洲卖得最好的旅行车,但是在国内市场似乎反响平平。那些说着“下一台就买”的人,等新一代国内上市了,真的会买吗?
刷一阶!!!我一朋友托熟人,花三千多刷一阶!没涨不说,还跌了三十匹!你品你细品!刷完以后自我感觉爱车动力更充沛了,得到六千转峰值比原车跌三十匹的检测结果!呆立原地好久没反过神来!!!!!
作为一名二手车商再收车当中经常也会遇见一些车子刷过程序
不少车主都对汽车动力改装有所了解,其中刷ecu就是一种常见的提升车辆动力的方式。通过修改ecu程序,对车辆发动机不同程度的释放来达到提升动力的目的。
Ecu一阶程序,其实就是在原厂件允许的范围内,在不改装其他硬件的前提下,对发动机的点火提前角或喷油等参数进行调整,不过一阶程序对动力的提升并不明显。刷一阶程序可以使一些小排量汽车减少换低档位时的顿挫。刷一阶程序对车辆的提升确实没有多大,如果作用很大,车辆在出厂的时候估计就调好一阶程序了,但是也不会对汽车有太大的损伤,刷一阶ecu最大的弊端可能就是会导致汽车节气门更容易积碳了。
刷ecu的费用普遍比较昂贵,因为ecu就相当于人类的大脑,刷ecu就是再给大脑做手术,稍不留神便会造成不可估量的严重后果。因此现在市面上汽车刷一阶程序的价格大概在5000-7000元不等,自然吸气车辆刷一阶ecu大概需要5000元左右,涡轮增压汽车刷一阶ecu就更贵了。
总的来说,刷一阶ecu的车辆动力的提升并不明显,虽然对车辆的影响也是微乎其微,但是改装后很可能会影响质保,而且价格昂贵,实在是划不来升级一阶ecu程序。
2021款的斯柯达明锐,1.5升排量自动挡车型,家庭使用已经足够用了。
斯柯达明锐车型是斯科达公司推出的一款经济型家用轿车,在国内市场上生产销售了很多年,口碑一直以来都非常不错,2021款的最新款斯柯达明锐车型,低配版本使用的是一台1.5升的自然吸气发动机,配合自动挡变速箱的组合,家庭使用已经足够用了,燃油经济性,很好维修保养也非常的便宜。
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