神龙汽车召回近2万辆标致408 因前悬隐患。
本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因,部分三角臂前托架紧固螺栓质量不合格,极端情况下三角臂前托架紧固螺栓可能断裂,导致前悬挂出现异响,车辆行驶过程中可能会发生不稳、抖动、跑偏等情况,影响操控性能,存在安全隐患。
个人认为在这种情况下厂家应当承担合理的交通费用,或者安排附近的修理厂处理或者派人到您的住地进行处理。需要指出的是,近期主管部门没有接到该企业召回的缺陷报告,请进一步确认是否确有此事。 材料费用和工时费用应由汽车厂家承担,如果本地没有维修站,可与厂家联系,要求厂家给出解决办法。 法律法规上没有明确规定,但如果车主确实因此需支付较大的费用,经销商和主机厂应当从客户满意度的角度出发给予适当补偿。 根据《缺陷汽车产品召回管理规定》,用于消除产品缺陷的费用由制造商承担,如维修费,包括工时费、配件费等。 汽车召回的费用由制造商承担 根据《缺陷汽车产品召回管理规定》,用于消除产品缺陷的费用由制造商承担,如维修费,包括工时费、配件费等。
汽车召回店内后,在车辆上工位维修之前,服务人员会给出一份详细的清单,并一一解释需要更换的零部件,再让车主签字确认。只有签字确认,才会开始动工。4S店承担维修召回车辆的所有费用,包括涉及的汽车零配件和工时费。但对于车主送车、拿车以及维修期间的出行,是由车主自行承担。
由于部分标致408装配了大连固特异轮胎有限公司于2014年至2015年生产的批次编号为:TC6A KR1R 0814-TC6A KR1R 4215的轮胎。这个批次的轮胎由于帘布帘线极限强度不足,可能导致轮胎帘线断裂甚至胎侧鼓包。继续行驶,极端情况下轮胎有泄气等风险,存在安全隐患,东风标致已经对这个批次的轮胎进行了召回,一共涉及102851辆。
不过根据很多标致408车主在车质网上进行的反馈得知,厂家所谓的召回是要求车主提供就轮胎的情况下进行以旧换新,但是很多车主反馈轮胎开裂后无法提供旧胎,4S店因此拒绝提供新轮胎。因此很多车主在车质网上投诉厂家召回不合理。也不是没有道理的。
不过,把标致408放在合资品牌车型当中对比,这款车质量问题也不算少数,投诉量也是名列前茅的。
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