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上汽奥迪即将重磅登场,预计在2020年8月份左右推出首款车型奥迪A7,进入国产之后可能也叫奥迪A7L。现在2019款的进口奥迪A7指导价是从79.08万起,终端折扣并不大,在3万元左右。国产之后指导价低配可能在50万左右,大大降低奥迪A7的门槛。那么上汽奥迪为什么会以奥迪aA7为首推车型呢?我认为主要有以下三点。
第一,奥迪a7是最近比较火热的网红车型。尤其是很多小视频中都在炫耀奥迪A7的尾灯,点亮效果非常有仪式感。网红车型是自带流量的,这样对上汽奥迪的上市有更好的曝光度,也可以理解为蹭热度。
第二,现在买车群体越来越年轻化,人们对轿跑车车型也越来越感兴趣。很多年轻的富二代都感觉普通C级车太死板,纯跑车底盘低,实用性差,所以轿跑就是很好的选择,我认为全新的奥迪A7设计感不亚于帕拉梅拉,让人看到就想拥有。首推奥迪A7可以迎合年轻人的眼光,也就是未来主流消费者的眼光。
第三,奥迪A7属于奥迪旗下比较高端的车型,首推高端车型可以在人们心中形成比较高端的印象。如果你上来就推出奥迪Q1、A1样的车型,定位就感觉比较低端,以后再往上走就不好走了。 直接先出A7有利于品牌的树立。
总之,上汽奥迪A7推出绝对会引起车市的很大轰动,但是究竟销量会怎么样呢?我感觉应该会和大众CC一样,叫好不叫座。但是上汽奥迪推出这款车,只为了先打响市场,树立品牌,博得眼球,这就够了,应该并不想靠他赚多少钱,将来肯定还会推出一些比较走量亲民的中庸车型,奥迪A7只是起到华丽开场作用,做到万众瞩目就够了。
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1、合资厂商方面:上汽奥迪是上海汽车集团股份有限公司和奥迪共同生产的合资车型。而一汽奥迪则是中国第一汽车集团有限公司和奥迪共同生产的合资车型。
2、成立时间方面:上汽奥迪在2016年成立,而一汽奥迪在1988年成立。
3、生产车系方面:奥迪A7L等进口车型由上汽奥迪进行生产,未来A5、A8L和Q7、Q8等车型将会交给上汽奥迪生产。而一汽奥迪则生产奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3和奥迪Q5等车型。
1、合资厂商方面:上汽奥迪是上海汽车集团股份有限公司和奥迪共同生产的合资车型。而一汽奥迪则是中国第一汽车集团有限公司和奥迪共同生产的合资车型。
2、成立时间方面:上汽奥迪在2016年成立,而一汽奥迪在1988年成立。
3、生产车系方面:奥迪A7L等进口车型由上汽奥迪进行生产,未来A5、A8L和Q7、Q8等车型将会交给上汽奥迪生产。而一汽奥迪则生产奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3和奥迪Q5等车型。
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