兰博基尼的suv,兰博基尼的suv中文叫什么名字

全球首台兰博基尼SUV已经上路，仅售133万，众泰准备好了吗？

我有个好想法，我要找6个人，连我7个，每个人凑50万把这车拿下，每个人开一天，一个星期轮换一次，觉得我这想法怎么样，又能开上豪车，又能体会那种感觉，又能实现梦想，不然真的一辈子买不起，也开不到这样的好车。要一起买的来我这报名了，一起团购众筹了。不然那些有豪车的人天天装逼，让我们气死他们，我们没那么多钱也能开上豪车，这多好啊。报名的人素质人品要好，具体的详谈。

近些年SUV市场的爆发式增长，令很多跑车厂家也坐不住了，在保时捷推出卡宴获得成功后，兰博基尼也要推出自己的SUV车型了，它就是——兰博基尼Urus。据悉，兰博基尼Urus将于12月4日全球发布，目前该车在欧洲售价已经公布，将售17万欧元，折合人民币大约133万元。另外，新车将在2018年初来到国内市场。

Urus是超级跑车性能与SUV性能之间的融合，未来能够重新定义SUV市场，Urus和宾利、揽胜、保时捷等一样都兼具了奢侈品牌的特性，就目标消费群体而言一部分是兰博基尼的老客户，另一部分应该是奢侈品牌的客户，比如super GT的客户。

近日，在意大利米兰留学的一位网友刘先生在当地一个庄园门口偶遇了全球首辆上路的兰博基尼Urus量产车。兰博基尼Urus量产版车型在位于意大利博洛尼亚的圣亚加塔工厂开始生产，将会与宾利Bentayga以及奥迪SQ7采用相同的平台。

外观方面，新车延续了兰博基尼家族化设计风格，虽然与概念车的设计有些细节处不同，但整体感觉动感且时尚，具有极高的辨识度。动力方面，前期报道兰博基尼Urus量产版将搭载一台来自奥迪的4.0L V8双涡轮增压发动机，而且会对这台发动机重新调校，以保证其符合兰博基尼SUV的要求。

在继模仿奥迪Q3、保时捷Mancan、玛莎拉蒂之后，又一款豪车被众泰收入囊中。网友曝出了一组众泰新款车型的图片。从图片上看来，该车与兰博基尼Urus外观十分相似。显然，车友们期盼已久的“兰博基泰”终于出炉了，这款车或被命名为众泰T800。网友们炸了锅了，纷纷表示这下10万元可以开上兰博基尼Urus。这款拥有高颜值的中大型SUV众泰T800的推出意义重大。不过T800能否使众泰销量再度提升，还有待市场的考验。

谢谢邀请，这么好的话题，一定回答，我也期待兰博泰德SUV上市，133万就不用，弄个13.3万让我们广大消费者也感受感受兰博泰的魅力，期待中，希望泰总加油啊，皮尺不加油，不是众泰水军，也不是打广告，只是个人娱乐

兰博基尼suv油耗？

实测百公里油耗为14.4L。兰博基尼Urus一款SUV搭载着是一台4.0T双涡轮增压发动机匹配一台8挡手自一体变速箱，这台车一年油耗费用在25632元，折算到每公里的费用则在1.28元。

13个油左右

这款车继承了兰博基尼家族的运动基因，车身装备了大量的空气动力学套件，具有浓烈的跑车元素，令它的外观看上去非常的拉风。

在动力方面，其搭载的是一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到650马力（478千瓦），峰值扭矩为850牛。

售价313万元，你怎么看兰博基尼刚刚发布的SUV？

兰博基尼在意大利总部给Urus开了一场盛大的发布会，欧洲中部时间12月4日18:00发布会开始，换成北京时间就是12月5日凌晨1点，中国官网就有直播，我蹲着点看完整场发布会。别误会，我对牛没啥信仰，蹲点是工作需求，新闻总要第一时间抢先。

对于兰博基尼而言，这是在SUV领域的又一次尝试，不过和之前那次完全不同。早在20世纪70年代，兰博基尼就曾为军用项目研发了LM002，竞争对手可不是卡宴，而是悍马这类纯硬派通勤保障工具。这次，Urus明显不是军事工具，而知赛道利器。

虽然对于绝大多数人而言，不管兰博基尼新车多少钱都买不起，但还是先说下价格。官方已经公布了它的中国地区的起步售价

300万出头，真的看起来挺“实惠”了，小牛Huracan最入门的车型LP580-2也要299万，加一点点钱就能买个大得多SUV，性价比真的挺高的。

北京时间12月5日，兰博基尼终于正式发布了全新SUV车型——Urus。在发布会上，兰博基尼官方就宣布Urus预计将在2018年进入中国销售，未来在中国市场的预售价为313万元。

很多人说兰博基尼出SUV是堕落了。刀妹认为兰博基尼其实是学精了。首先，企业要想发展，赚钱自然是第一位的。超跑固然昂贵，但是要想持续进行顶级超跑的研发，需要投入的资金更加庞大。这也是为什么现在的几个顶级超跑品牌，都曾经有过破产经历的重要原因之一。

既然企业想赚钱，那么迎合市场就是必然的选择。更何况，现在200万以上的超豪华SUV领域其实还是一片蓝海，土豪们可以选择的车型不多。虽然也有像是奔驰的AMG、宝马的M系等车型，但是这些车是卖给对品牌有情怀的人的，而像是宾利添越，固然豪华但是太稳重老成。因此，放着现成的赚钱渠道不走，那不是傻吗？

最重要的是，很多年轻人可以名正言顺的让老爸给自己买“超跑”了。很多富二代的父母是非常反感孩子开超跑的，而SUV就不一样了。父辈们的眼里，开SUV可比开超跑要安全多了，至少不会钻公交车和渣土车肚子底下。再看价格，兰博基尼入门的小牛LP580-2还要299万，313万买一台兰博基尼的suv，既拉风又能拉人，家里的新玩具，老少皆宜啊。

Urus售价313万，是兰博基尼目前在售产品中，价格相对较低的一款产品了。

同时，它还是一款SUV。SUV的定价往往偏高，但是Urus亮出的这个价格显然是希望有更多的人来买。兰博基尼汽车有限公司董事会成员、商务部主管Federico Foschini曾表示：通过销售Urus，兰博基尼总体销售量有望翻一番，突破7000辆大关。此外，中国将是帮助兰博基尼达成销量目标的重要市场之一。

兰博基尼的Urus和宾利添越出自相同的平台，即MLB Evo平台，但是没有采用添越的W12发动机，而是使用了奥迪的那台4.0升双涡轮增压V8发动机，这也是兰博基尼车型中第一款8缸机，最大输出功率为650马力，峰值扭矩达到850牛·米。

采用V8发动机的原因，兰博基尼的研发总监Maurizio Reggiani先生给出了答案：中国市场的税收政策让超过4.0升排量的车型增加了很大比例的税金。可见，兰博基尼对于中国市场的重视程度。

Urus虽然是一辆SUV，但是有一个造超跑的妈。0-100公里/小时加速时间为3.6秒，极速可以达到305公里/小时，非常的快，特别是极速的表现，让它当之无愧为世界上最快的SUV。

外观上，有棱有角的设计风格，配上大大的轮毂和超大的刹车盘，让这样一款车看起来充满攻击性。Urus轮毂标配21寸，刹车盘前轮配置的是17.3寸，后轮是14.6寸，这样的刹车盘已经赶上一些入门级车辆的轮胎了，而兰博基尼方便表示本来还想用更大的，但是考虑到标配轮胎的大小，最终放弃了。

同时，一辆超跑去不了的地方，Urus能够实现：提供了包括STRADA（街道）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）、SABBIA（砂石）、TERRA（越野）、NEVE（雪地）以及EGO（自定义）在内的七种驾驶模式。此外，它还有超跑不具有的驾乘空间，长宽高分别为5112/2016/1638毫米，轴距达到3003毫米。