雪铁龙c4l,雪铁龙c4l定速巡航怎么用

雪铁龙c4l质量怎么样？

雪铁龙c4L应该是很多年前的车型了，法系车按法国人的说法叫法系浪漫，按国人的说法就是不懂市侩，不懂得变通，c4L还算是为国内作出变通的一款车，至少车身设计上不像以前的造型车身也像平直方向发展，但是c4L自打出来到现在已经有很长时间没有更新换代了，法系车更新换代太慢，所以现在买这款车车型有点老，现在应该快更新了，所以你买个老款，贬值率就很高，本来法系车目前保值率就不怎么样。所以你可以同价位在看看其他款，毕竟买车也是个事，也要开好几年，买到手越开越不喜欢，换了又亏太多，所以谨慎选择不失为上策，但是要非常喜欢那就买吧。

标致雪铁龙任何一款车型都值得拥有。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

论销量，PSA在世界上一直大卖超卖。

在国内貌似销量靠前的，除去中国销量，在世界不算什么了。

安全第一，没有安全一切等于零！

网上无数自媒体职业法黑应该吃牢饭！

事实是标致雪铁龙的安全性和性价比是所有车系中最高的。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

感谢您的邀请、值得入手或不值得入手，主要还是看您对这款车子是什么感觉，买台车子不容易，所以一定要慎重，要买就买一台自己喜欢的车，毕竟能陪伴您好多年呢、雪铁龙，做为法系车型，有独特的外观和性能、融合浪漫和好贵，法系车型主打底盘稳定性和操控性，

合资品牌的区别不是很大，主要还是看您对这台车的感觉，喜欢了就入手，不喜欢了就换别的品牌

雪铁龙C4L怎么样？

在全球大力倡导节能减排、绿色环保形势下，雪铁龙公司与宝马公司共同研发了1.2THP三缸涡轮增压发动机，并将此款发动机搭载在雪铁龙C4L上，C4L可以说是雪铁龙品牌倡导的绿色、时尚、科技最有说服力的代表，曾经小排量发动机是廉价、低端的表现，但加了涡轮之后今时不同往日，C4L做为雪铁龙公司2012年推出的中级车高端车型到底有什么精彩的表现的，让我们一探究竟。

C4L外部造型设计灵感来源于“空气和水”，前脸将车标和进气格栅融为一体，新潮时尚的气息更强，下方的C型镀铬件更贴近消费者审美观点，三厢外形设计比较符合国人的口味，“L”的尾标代表着更大的乘坐空间，后备箱的储物空间只能说中规中矩了，与同级别车相当，没有太大的亮点，属于正常的标准。

内饰风格简洁低调，做工精细，深浅颜色搭配的相得益彰，置身其中心情特别怡悦，全液晶触摸显示屏、电子驻车系统的配备，让车内的科技感和现代气息十足。

1.2THP作为兼顾动力性和经济性的的发动机，跟1.6THP一样斩获了国际发动机大奖，虽然是采用三缸设计，其最大功率为100KW,最大扭矩达到230Nm，在发动机转速为1000转/分钟时涡轮就开始介入，1500转/分钟就可以输出90%的扭矩，C4L 1.2T的平顺性和动力表现非常不错，日常代步使用的话完全够用，有时候需要急加速的时候会感觉得到变速箱的换挡，至于网上所说的三缸发动机抖动问题现象并没有出现。高速行驶的C4L发挥了雪铁龙家族深厚的底盘调教功力，没有一般紧凑型车轻轻飘的感觉，只有满满的、稳稳的幸福感，方向盘指向精准，操控轻便灵活；车内的隔音处理做得不好，高速运行时发动机的声音较大。